فورک لفٹ

01تعریف اور استعمالات

فورک لفٹ (رافعة شوكية) ایک انجن سے چلنے والی ہینڈلنگ مشین ہے جو بوجھ کو دو کانٹوں پر اٹھاتی ہے جو لکڑی کے پیلٹ کے نیچے سرکتے ہیں اور اسے عمودی مینار پر اوپر لے جاتے ہیں، اور مشین کے جسم میں پیچھے لگا وزن بوجھ کو توازن دیتا ہے۔ یہ ڈیزل، گیس یا بیٹری سے چلتی ہے، اور گوداموں، فیکٹریوں، بندرگاہوں اور تعمیراتی سائٹوں میں استعمال ہوتی ہے، اور اس کی عمر آپریٹنگ گھنٹوں سے ناپی جاتی ہے۔

استعمالات

• ٹرکوں اور کنٹینروں کی لوڈنگ اور ان لوڈنگ۔
• پیلٹوں کو ریکوں پر رکھنا اور اتارنا۔
• گودام یا فیکٹری کے اندر پروڈکشن لائنوں کے درمیان مواد کی منتقلی۔
• ناہموار زمین والے ماڈل کے ساتھ سائٹوں پر تعمیراتی مواد کی ہینڈلنگ۔
• پیپر کلیمپ، گرپر یا ڈرم ٹرنر جیسے اٹیچمنٹس کے ساتھ خاص بوجھ اٹھانا۔
• بند جگہوں کے اندر کام، برقی ماڈل کے ساتھ جو دھواں خارج نہیں کرتا۔

02اقسام اور سائز

منڈی فورک لفٹوں کو پہلے ایک مقررہ لوڈ سینٹر پر مقررہ اٹھانے کی گنجائش (ٹن میں) کے حساب سے درجہ بند کرتی ہے، جیسا کہ عام پوچھ گچھ «3 ٹن»، «5 ٹن» اور «10 ٹن» میں نظر آتا ہے، اور پھر توانائی اور ٹائروں کی قسم کے حساب سے۔ مقررہ گنجائش اس وقت کم ہو جاتی ہے جب بوجھ اونچا ہو، اس کا مرکز دور ہو یا کوئی اٹیچمنٹ لگا ہو، اور نافذ العمل قدر مشین پر لگی کیپیسٹی پلیٹ کی ہوتی ہے۔

سات کلاسوں کی حوالہ جاتی درجہ بندی:

03اہم پرزے

• 01مینار، اس کی گائیڈیں اور مراحل، اٹھانے کی زنجیریں، اور اٹھانے اور جھکانے کے سلنڈر۔
• 02کیریج، دو کانٹے اور لوڈ بیک ریسٹ۔
• 03پیچھے کا کاؤنٹر ویٹ۔
• 04پاور یونٹ: ڈیزل یا گیس انجن، یا چارجر کے ساتھ ٹریکشن بیٹری۔
• 05ہائیڈرولک نظام: پمپ، کنٹرول والو، ہوزیں۔
• 06ٹرانسمیشن، اگلا ڈرائیو ایکسل اور پچھلا اسٹیئرنگ ایکسل۔
• 07ٹائر: ٹھوس، ہوا بھرے یا دبے ہوئے ربر کے۔
• 08آپریٹر کیبن، اوپری حفاظتی ڈھانچہ اور سیٹ بیلٹ۔
• 09حفاظتی آلات: ہارن، ریورس الارم، بتیاں، بیٹری انڈیکیٹر یا آورمیٹر۔

04وقتاً فوقتاً دیکھ بھال کا شیڈول

درج ذیل نظام الاوقات عام ہے، اور نافذ العمل اعداد اور کام ماڈل کا مخصوص مینول طے کرتا ہے، اور برقی فورک لفٹ کے کام ڈیزل فورک لفٹ سے مختلف ہوتے ہیں۔

اس کے علاوہ لفٹنگ آلات کے ماہر شخص کی طرف سے دورانی مکمل معائنہ، جو بعض نظاموں میں ان آلات کے لیے ہر بارہ ماہ بعد دہرایا جاتا ہے جو افراد کو نہیں اٹھاتے۔

06چلانے کی عام غلطیاں جو خرابی کا سبب بنتی ہیں

• مقررہ گنجائش سے تجاوز کرنا یا دور مرکز والا بوجھ اٹھانا، جس سے مینار، زنجیریں اور اگلا ایکسل متاثر ہوتے ہیں اور مشین الٹ جاتی ہے۔
• بوجھ اٹھا کر چلنا یا ڈھلان پر اونچے بوجھ کے ساتھ مڑنا۔
• بوجھ دھکیلنے یا کنٹینر کھولنے کے لیے کانٹوں کے سروں کا استعمال، جس سے کانٹے مڑ جاتے ہیں۔
• بیٹری کو بار بار جزوی چارج کرنا یا اسے پوری طرح ختم ہونے دینا، جس سے اس کی عمر گھٹ جاتی ہے۔
• بار بار اچانک بریک لگانا اور حرکت کے دوران سمت بدلنا، جس سے بریک اور ٹرانسمیشن گھستے ہیں۔
• گرد آلود ماحول میں ڈیزل پر چلنے والے ماڈل کے ریڈی ایٹر کی صفائی کو نظرانداز کرنا۔
• ہوا کے بغیر بند جگہ میں اندرونی احتراق والی فورک لفٹ چلانا۔
• اٹھانے کی زنجیروں کے کھنچ جانے اور کانٹے کی ایڑی کے گھساؤ کو نظرانداز کرنا یہاں تک کہ بوجھ گر پڑے۔

07قانونی تقاضے

قانونی طریقۂ کار جن کی جانچ اس مشین کی ملکیت یا مملکت میں اسے چلانے کے وقت کی جاتی ہے۔

• بھاری گاڑیوں کی ڈرائیونگ اور مشینری چلانے کا لائسنس
• کرینوں اور لفٹنگ آلات کے معائنے کے سرٹیفکیٹ
• ہیوی ایکویپمنٹ ریگولیشن سینٹر میں بھاری مشینری کی رجسٹریشن

08کرائے پر لینے یا خریدنے سے پہلے کیا دیکھیں

• مقررہ گنجائش کو متوقع بھاری ترین بوجھ سے ملانا، اٹیچمنٹس اور اونچائی کے اثر کو منہا کرنے کے بعد۔
• کام کی جگہ کے مطابق توانائی کی قسم: بند اور صاف جگہ کے لیے برقی، یارڈ اور ناہموار زمین کے لیے ڈیزل۔
• مطلوبہ اٹھانے کی اونچائی اور گودام اور کنٹینروں کے دروازوں کے مقابلے میں مشین کی بند حالت میں اونچائی۔
• فرش کے مطابق ٹائروں کی قسم۔
• مینار کی جانچ: اٹھاتے وقت تھرتھراہٹ، زنجیروں کا کھنچاؤ، سلنڈروں کا رساؤ۔
• مینٹیننس ریکارڈ کے ساتھ آورمیٹر، اور برقی ماڈل میں بیٹری کی حالت اور اس کے چارج سائیکلوں کی تعداد۔
• شہر میں اسپیئر پارٹس اور مینٹیننس کی دستیابی، کیونکہ پوچھ گچھ میں ریاض، جدہ اور دمام میں فورک لفٹوں کی مینٹیننس کی واضح مانگ ہے۔
• کرائے پر لینے میں: یہ طے کرنا کہ دورانی معائنہ، ٹائر اور بیٹری کا بوجھ کون اٹھائے گا، اور گھنٹوں کا حساب۔

پہلے یہ عوامل طے کریں، پھر اپنے اعداد اس ٹول میں درج کریں: ملکیت بمقابلہ کرایہ کیلکولیٹر یا مشین کے ایک آپریٹنگ گھنٹے کی لاگت کا کیلکولیٹر.

09عام سوالات

• فورک لفٹ کو انگریزی میں کیا کہتے ہیں؟

  انگریزی نام اوپر نام کے خانے میں درج ہے، اور منڈی میں اسے «فورک لفٹ» بولا جاتا ہے۔

• فورک لفٹ کی کون سی اقسام ہیں؟

  سات حوالہ جاتی کلاسیں ہیں جو متوازن برقی، تنگ راہداری اور ہاتھ سے چلنے والی سے شروع ہو کر ٹھوس یا ہوا بھرے ٹائروں والی اندرونی احتراق کی، پھر کھینچنے والے ٹریکٹروں اور آخر میں ناہموار زمین کی فورک لفٹوں تک جاتی ہیں۔

• برقی فورک لفٹ اور ڈیزل فورک لفٹ میں کیا فرق ہے؟

  برقی میں دھواں ہوتا ہے نہ تقریباً شور، اور یہ اندرونی کام کے لیے موزوں ہے، اور اسے بیٹری، چارجنگ اور شفٹوں کے انتظام کی ضرورت ہوتی ہے۔ ڈیزل فورک لفٹ باہر، ناہموار زمین اور مسلسل کام میں زیادہ طاقتور ہے، اور اسے انجن کی مینٹیننس چاہیے۔

• کیا فورک لفٹ چلانے کے لیے لائسنس ضروری ہے؟

  تربیت اور اجازت ہینڈلنگ آلات چلانے کی ایک عام شرط ہے، اور سعودی قانونی تقاضا اوپر کے تقاضوں کے حصے میں نام کے ساتھ موجود ہے اور اس کی تفصیلات تصدیق کے مرحلے میں ہیں۔

• 3 ٹن کی فورک لفٹ حقیقت میں کتنا اٹھاتی ہے؟

  مقررہ گنجائش ایک مقررہ لوڈ سینٹر اور مقررہ اونچائی پر ناپی جاتی ہے؛ اور لوڈ سینٹر میں ہر دوری، اونچائی یا اٹیچمنٹ اسے گھٹا دیتا ہے، چنانچہ نافذ العمل عدد وہ ہے جو اس حالت کے لیے کیپیسٹی پلیٹ میں درج ہے۔

• برقی فورک لفٹ کی بیٹری کتنے گھنٹے چلتی ہے؟

  یہ بیٹری کی گنجائش اور کام کی شدت پر منحصر ہے، اور عموماً شفٹوں کے درمیان مکمل چارج کے ساتھ چلائی جاتی ہے، اور بار بار جزوی چارجنگ یا مکمل ختم ہونا بیٹری کی عمر گھٹا دیتا ہے۔

• فورک لفٹ کا ہر روز معائنہ کیوں کیا جاتا ہے؟

  کیونکہ حوالہ جاتی ضابطہ ہر روز سروس میں آنے سے پہلے، اور مسلسل آپریشن میں ہر شفٹ کے بعد اس کے معائنے کی شرط لگاتا ہے، اور ہر غیر محفوظ فورک لفٹ کو سروس سے نکالنے کی۔

• فورک لفٹ اور ٹیلی ہینڈلر میں کیا فرق ہے؟

  ٹیلی ہینڈلر دوربینی بازو والی مشین ہے جو ناہموار زمین پر بوجھ کو آگے اور اوپر پھیلاتی ہے، جبکہ فورک لفٹ مینار پر عمودی طور پر اٹھاتی ہے اور ہموار فرشوں اور گوداموں کے لیے موزوں ہے۔