آپریشن سے پہلے کی چیک لسٹیں مشین کی قسم کے مطابق مختلف ہوتی ہیں؛ ڈرائیور اپنے فون سے اپنی زبان میں بھرتا ہے — ہر آئٹم پروڈکٹ کے اندر 4 زبانوں میں لکھا ہے۔ نتیجہ ریکارڈ میں جانے سے پہلے نظرثانی اور منظوری سے گزرتا ہے۔
مشین کی کیٹیگری اور قسم کے مطابق مختلف آئٹمز؛ ترمیم نیا ورژن محفوظ کرتی ہے اور سابقہ کو منجمد کر دیتی ہے۔
عربی، انگریزی، اردو اور ہندی — آپ کا ڈرائیور اپنی زبان میں جانچتا ہے، اندازے سے نہیں۔
آئٹم کے لیے درست، مشاہدہ یا لاگو نہیں؛ پورے معائنے کے لیے پاس یا کارروائی درکار — دن یا رات کی شفٹ پر۔
معائنہ نظرثانی کی قطار میں جاتا ہے، اور صرف منظور شدہ ہی اثاثے کی تاریخ میں درج ہوتا ہے۔
ہر معائنہ بھرتے وقت کے اپنے ٹیمپلیٹ کی نقل ساتھ رکھتا ہے — بعد کی ترمیم اس کا مطلب نہیں بدلتی۔
کاغذی یومیہ معائنہ پڑھے بغیر دستخط پا لیتا ہے، جو ڈرائیور عربی نہیں پڑھ سکتا وہ ان نکات پر دستخط کرتا ہے جو وہ سمجھتا ہی نہیں، اور زبانی کہی گئی بات بھلا دی جاتی ہے یہاں تک کہ وہ خرابی بن کر مشین روک دے۔ یہاں ڈرائیور اپنے فون سے اپنی مشین کی فہرست اپنی زبان میں کھولتا ہے، ہر نکتہ پروڈکٹ کے اندر چار زبانوں میں لکھا ہے، تصاویر اور نوٹس کے ساتھ نکتہ بہ نکتہ جواب دیتا ہے، پھر معائنہ جائزے اور منظوری سے گزر کر اثاثے کے ریکارڈ میں جاتا ہے، اور ناکام نکتہ خودکار طور پر قابلِ پیروی خرابی کی اطلاع بن جاتا ہے۔
کھدائی مشین کی فہرست ٹرک کی فہرست نہیں: عمومی حفاظت، انجن اور سیال مشترک ہیں، پھر ہر قسم اپنے حصے جوڑتی ہے، زنجیری مشینوں کے لیے ہائیڈرولک اور ٹریک، گاڑیوں کے لیے ٹائر اور بریک۔ سانچے کمپنی کی سطح پر نمبر شدہ نسخوں میں سنبھالے جاتے ہیں جنہیں صرف منتظم بدل سکتا ہے، اور ہر معائنہ بھرتے وقت اپنے سانچے کی نقل اور نسخہ نمبر محفوظ رکھتا ہے، اس لیے بعد کی کوئی ترمیم پرانے معائنے کا مطلب کبھی نہیں بدلتی۔
ہر نکتہ اور ہر حصے کا عنوان پروڈکٹ کے اندر ہی عربی، انگریزی، اردو اور ہندی میں لکھا ہے، بیرونی ترجمے سے نہیں، تاکہ ڈرائیور ہر نکتہ اپنی زبان میں پڑھے اور سمجھ کر جواب دے، اندازے سے نہیں۔ ہر نکتے کے تین جواب ہیں: درست، ملاحظہ، یا لاگو نہیں، اور پورے معائنے کا نتیجہ کامیاب یا کارروائی درکار ہوتا ہے، دن یا رات کی شفٹ اور ثبوت کی تصاویر کے ساتھ۔
بھیجا گیا معائنہ سیدھا اثاثے کے ریکارڈ میں نہیں جاتا بلکہ جائزے کی قطار میں ذمہ دار کے سامنے رکتا ہے، جو منظور یا مسترد کرتا ہے، اور صرف منظور شدہ ہی مشین کی تاریخ میں مستقل اندراج پاتا ہے۔ منظوری کے ساتھ مجموعی میٹر ریڈنگ میٹر کھاتے میں پکڑی جاتی ہے جس کا نگہبان پیچھے جانا قبول نہیں کرتا، یوں حفاظتی مینٹی نینس کا انجن روزمرہ کے سب سے متواتر ذریعے سے بغیر کسی اضافی اندراج کے خوراک پاتا ہے۔
جو معائنہ کارروائی درکار کے نتیجے پر ختم ہو وہ صرف دستاویز نہیں رہتا: نظام خودکار طور پر خرابی کی اطلاع بناتا ہے جو ناکام نکات کو ان کے حصوں کے تحت ایک واضح بیان میں جمع کرتی ہے، معائنے کی تصاویر، اطلاع دہندہ کا نام اور مقام ساتھ رکھتی ہے، پھر تشخیص سے دستاویزی بندش تک اطلاعات کے معمول کے چکر پر چلتی ہے۔ یوں وہ خلا بند ہو جاتا ہے جہاں ملاحظے معائنہ فارم اور ورکشاپ کے بیچ گم ہوتے تھے۔
ٹیکنیشن یا ڈرائیور اثاثے پر چھپا کوڈ اسکین کرتا ہے تو چار زبانوں میں ایک عوامی صفحہ کھلتا ہے — بغیر اکاؤنٹ اور بغیر ایپ کے براہِ راست اندراج، اور انٹری اسی لمحے اثاثے کے ریکارڈ سے جڑ جاتی ہے۔
براہِ راست ورک سائٹ سے
ڈرائیور اپنی مشین کی فہرست اپنی زبان میں کھولتا ہے
آئٹمز، تصاویر اور مشاہدات
رپورٹوں کی قطار میں منظوری یا استرداد
منظور شدہ اثاثے کی تاریخ میں درج ہوتا ہے
ایسے اعداد کا وعدہ نہیں جو ہم آپ کی کمپنی کے بارے میں نہیں جانتے۔ ذیل میں وہ بنیادی فرق ہے جو اس ماڈیول کو باقی پلیٹ فارم سے جوڑنے پر آتا ہے۔
معائنہ تصاویر سے مستند انسانی اقرار ہے، پرزوں کی حالت کی کوئی خودکار پیمائش نہیں۔
ہم ڈیمو آپ کے آپریشن کے مطابق تیار کرتے ہیں — اسی ماڈیول سے آغاز جو آج آپ کی ٹیم کو روک رہا ہے۔
