اندرونی ڈیزل کا مکمل نظام: ٹینکوں اور ٹینکروں کے بیلنس، فیلڈ سے عین وقت پر مقدار، اثاثے اور ذمہ دار کے ساتھ درج ہونے والی بھرائی، نیز تصفیہ اور فیلڈ گنتی جو فرق کو مستند کرتی ہے۔
متحرک ٹینکر یا مستقل اسٹیشن — ہر طریقے کے اپنے اصول اور لازمی تصاویر۔
ماخذ کا میٹر پہلے اور بعد میں، مقابل مشین کے ٹینک گیج کے — فرق خودکار حساب ہوتا ہے۔
گنجائش سے تجاوز سے لے کر میٹر کے پیچھے جانے اور غیر آپریٹنگ اوقات تک — سنگین نشان بھرائی کو نظرثانی میں بدل دیتے ہیں۔
اصل نشان منجمد رہتے ہیں، ترمیم ممکن نہیں، اور سنگین کیس کے لیے دوسرا، الگ منظوری دینے والا لازم ہے۔
آخری گنتی کا افتتاحی بیلنس + وصول − خرچ = کھاتہ بیلنس، مقابل اصل کے، لاگت شدہ فرق کے ساتھ۔
ٹینکر پر لگے کوڈ سے ڈِپ اسٹک پیمائش، گیج کی تصویر اور مقام لازمی۔
جو تصفیہ پیش کرے وہ منظور نہیں کر سکتا، اور ایک مدت پر دو تصفیے آپس میں نہیں چڑھ سکتے۔
ہر ڈرائیور کا اسکور اس کی تاریخ اور انحراف کی شرح سے — خالص شماریات، کوئی بیرونی مصنوعی ذہانت نہیں۔
زیادہ تر کمپنیوں میں اندرونی ڈیزل ڈرائیور کی کاپی اور سپروائزر کی یادداشت میں بٹا رہتا ہے، اور مہینے کے آخر میں فرق ایک ایسا عدد بن کر سامنے آتا ہے جس کی کوئی وضاحت نہیں ہوتی۔ یہ ماڈیول پورا چکر نئے سرے سے تعمیر کرتا ہے: حساب شدہ بیلنس والا منظور شدہ ذریعہ، میدان سے اسی لمحے تصاویر، محلِ وقوع اور میٹر ریڈنگ کے ساتھ درج ہونے والی فلنگ، محفوظ ہونے سے پہلے چلنے والی خودکار جانچیں، اور پھر جسمانی پیمائش اور تصفیہ جو ہر مدت کو دو الگ منظور کنندگان سے بند کرتے ہیں۔ نتیجہ یہ کہ ہر لیٹر اپنا ذریعہ، ذمہ دار، وقت اور ثبوت ساتھ رکھتا ہے۔
نظام دو طرح کے ذرائع سنبھالتا ہے: متحرک ٹینکر اپنی نمبر پلیٹ، مقرر ڈرائیور اور مجموعی میٹر کے ساتھ، اور مقررہ اسٹیشن اپنے نام اور مقام کے ساتھ جس سے عملہ براہِ راست ایندھن لیتا ہے۔ ہر ذریعے کے اپنے ثبوت لازم ہیں: ٹینکر پر پانچ تصاویر جن میں فلنگ سے پہلے اور بعد کا ٹینکر میٹر شامل ہے، اسٹیشن پر چار تصاویر مع مقدار۔ دونوں صورتوں میں مشین کے فیول گیج کی پہلے اور بعد کی ریڈنگ لی جاتی ہے، کیونکہ اصل پیمانہ وہی ہے جو مشین کو حقیقتاً ملا، نہ کہ کاغذ پر لکھا گیا۔
سرور درست محلِ وقوع اور اصل لمحے سے مطابق وقت کے بغیر اندراج قبول نہیں کرتا، بیڑے سے خارج مشین یا معطل ذریعے کے لیے فلنگ مسترد کرتا ہے، اور چند منٹ کے اندر انہی ریڈنگز کے دوبارہ اندراج کو روکتا ہے۔ پھر ڈیٹا نو خودکار جانچوں سے گزرتا ہے: ٹینک کی گنجائش سے تجاوز، میٹر کا پیچھے جانا، دی گئی اور وصول شدہ مقدار میں مشکوک فرق، غیر معمولی اوقات، اور معمول سے ہٹا ہوا استعمال۔ صاف اندراج خودکار منظور ہوتا ہے، نشان زدہ انسانی جائزے کے لیے رکتا ہے۔
جمع کراتے وقت لگے نشان ایک ناقابلِ ترمیم نقل میں منجمد ہو جاتے ہیں، اور منظوری کا دروازہ اسی نقل کو پڑھتا ہے؛ ریڈنگ بدل کر سنگین نشان مٹانا اور پھر اکیلے منظوری دینا کام نہیں کرتا۔ سنگین نشان والی فلنگ کو دو مختلف افراد کی دو منظوریاں درکار ہیں، اور نظام صراحتاً مسترد کرتا ہے کہ دوسرا منظور کنندہ وہی شخص ہو جس نے پہلی منظوری دی۔ ہر منظوری، مسترد یا ترمیم ایک ایسے آڈٹ ریکارڈ میں درج ہوتی ہے جس سے کچھ حذف نہیں ہوتا۔
ہر ذریعے کا بیلنس حساب سے نکلتا ہے، ہاتھ سے نہیں لکھا جاتا: افتتاحی رقم آخری جسمانی ڈپ اسٹک پیمائش سے، اس میں موصولہ ترسیلات جمع اور منظور شدہ اجرا منہا، اور دفتری بیلنس جسمانی بیلنس کے مقابل کھڑا ہوتا ہے، فرق کمپنی کے منظور شدہ فی لیٹر نرخ سے قیمت پاتا ہے۔ میدانی پیمائش ٹینکر پر لگے کوڈ کو اسکین کر کے ہوتی ہے، اور گیج کی تصویر اور محلِ وقوع شرط ہیں۔ فرق آخری پیمائش کے بعد کی مدت پر نکلتا ہے، تاکہ معلوم ہو ڈیزل کب غائب ہوا۔
مدت بند کرنے میں بنانے والا اور جانچنے والا الگ ہیں: جو اختتامی پیمائش کے ساتھ تصفیہ پیش کرتا ہے وہ اسے منظور نہیں کر سکتا، کسی مقفل مدت سے تداخل مسترد ہوتا ہے، اور منظور شدہ تصفیہ منجمد ہو جاتا ہے۔ منظوری کے انتظار میں اس ذریعے سے کوئی نئی فلنگ قبول نہیں ہوتی۔ ہر ڈرائیور کا اعتماد اسکور ہر حتمی فیصلے پر اس کی پوری تاریخ سے شماریاتی طور پر دوبارہ نکلتا ہے، اس لیے ملی بھگت والا سپروائزر بار بار منظوریوں سے اسے بڑھا نہیں سکتا، اور کم اعتماد والے ڈرائیور کی فلنگ خودکار نشان زد ہوتی ہے۔
ٹیکنیشن یا ڈرائیور اثاثے پر چھپا کوڈ اسکین کرتا ہے تو چار زبانوں میں ایک عوامی صفحہ کھلتا ہے — بغیر اکاؤنٹ اور بغیر ایپ کے براہِ راست اندراج، اور انٹری اسی لمحے اثاثے کے ریکارڈ سے جڑ جاتی ہے۔
براہِ راست ورک سائٹ سے
ٹینکر یا اسٹیشن، آخری گنتی سے کھلے بیلنس کے ساتھ
فیلڈ سے تصاویر اور مقام کے ساتھ، جانچیں اسی لمحے چلتی ہیں
صاف اندراج خودکار گزرتے ہیں؛ نشان زدہ انسانی نظرثانی کے منتظر رہتے ہیں
فیلڈ پیمائش مدت بند کرتی ہے اور فرق کو مستند کرتی ہے
ایسے اعداد کا وعدہ نہیں جو ہم آپ کی کمپنی کے بارے میں نہیں جانتے۔ ذیل میں وہ بنیادی فرق ہے جو اس ماڈیول کو باقی پلیٹ فارم سے جوڑنے پر آتا ہے۔
ٹینک میں کوئی سینسر نہیں اور کوئی لمحہ بہ لمحہ پیمائش نہیں؛ اعداد تصاویر اور مقام سے مستند فیلڈ اندراج سے آتے ہیں۔
ہم ڈیمو آپ کے آپریشن کے مطابق تیار کرتے ہیں — اسی ماڈیول سے آغاز جو آج آپ کی ٹیم کو روک رہا ہے۔
