ہر روانگی، واپسی اور سائٹوں کے درمیان منتقلی درج ہوتی ہے — کس نے مانگی، کس نے منظور کی، کس نے وصول کی اور کب، حالت کی تصاویر کے ساتھ۔ اثاثے کی حالت اور مقام تازہ ترین منظور شدہ حرکت سے اپڈیٹ ہوتے ہیں، کسی الگ اندراج سے نہیں۔
کام کے لیے روانگی، یارڈ میں واپسی، سائٹوں کے درمیان منتقلی اور مرمت کے لیے داخلہ — ہر قسم کا حالت پر اپنا اثر۔
مرمت کی حرکت کے لیے اثاثے پر کھلی خرابی رپورٹ لازم ہے، اور یارڈ میں کھڑے اثاثے کی منتقلی مسترد — چالاکی کا دروازہ بند۔
حرکت مجاز منظوری دینے والے کی منظوری تک اثرانداز نہیں ہوتی۔
وصول کنندہ نمائندہ، حالت کی تصاویر اور کوآرڈینیٹس ریکارڈ کے ساتھ منسلک۔
بغیر لو بیڈ کے مفت، اندرونی لو بیڈ پر اختیاری، اور بیرونی پر منظوری سے پہلے لازمی — یہ سسٹم نافذ کرتا ہے، رواج نہیں۔
منسوخ حرکت ریکارڈ میں رہتی ہے — کس نے منسوخ کی اور کیوں — مٹائی نہیں جاتی، اور حالت آخری قائم حرکت سے بحال ہوتی ہے۔
12 عربی کالموں کی تیار فائل، فارم سے مطابق ڈراپ ڈاؤن فہرستوں کے ساتھ — پرانی حرکتیں ایک ہی بار درج کرنے کے لیے۔
جب مشین ایک فون کال پر منتقل ہوتی ہے تو سسٹم اس کا حقیقی مقام کھو دیتا ہے، حوالگی کی ذمہ داری بکھر جاتی ہے، اور کس نے کب وصول کیا کا جھگڑا کسی دستاویز کے بغیر رہ جاتا ہے۔ یہ سروس ہر اخراج، داخلے اور منتقلی کو ایک درج شدہ حرکت بناتی ہے جس میں درخواست کنندہ، منظور کنندہ، وصول کنندہ، وقت اور محلِ وقوع درج ہوتے ہیں — اور سسٹم میں اثاثے کی حالت اور مقام صرف منظور شدہ حرکت سے بدلتے ہیں۔ مشین اب کہاں ہے، اس کا جواب اندازہ نہیں بلکہ ریکارڈ دیتا ہے۔
حرکت چار اقسام میں سے کسی ایک کے تحت درج ہوتی ہے: کام یا کرائے کے لیے اخراج، یارڈ میں داخلہ، سائٹوں کے درمیان منتقلی، یا مرمت کے لیے داخلہ — ہر قسم کا اثاثے کی حالت پر متعین اثر ہے۔ سسٹم منتقلی کی منطق کی بھی نگرانی کرتا ہے: مرمت کا داخلہ اس وقت تک مسترد ہوتا ہے جب تک مشین پر کھلی خرابی کی اطلاع نہ ہو، اور سائٹوں کے درمیان منتقلی اس وقت مسترد ہوتی ہے جب مشین ابھی یارڈ میں ہو — یوں فرضی اندراج شروع ہونے سے پہلے ہی رک جاتا ہے۔
حرکت زیرِ التوا بنتی ہے اور منظوری سے پہلے کسی چیز پر اثر نہیں ڈالتی، اور منظوری انتظامیہ، موومنٹ آفیسر اور پراجیکٹ مینیجر تک محدود ہے۔ منظوری کے لمحے سسٹم حرکت کی قسم کے مطابق اثاثے کی حالت اور مقام اپ ڈیٹ کرتا ہے، حرکت نمبر، مشین، منزل اور لاگت کے ساتھ اندرونی اطلاع اور کمپنی انتظامیہ کو ای میل بھیجتا ہے، اور انٹیگریشن ماڈیول فعال ہونے پر یہ واقعہ کلائنٹ کے منسلک نظاموں تک بھی نشر ہوتا ہے۔
نقل و حمل کی لاگت آزاد خانہ نہیں بلکہ قاعدہ ہے: بغیر لوبیڈ حرکت مفت ہے اور سسٹم اس کی لاگت صفر کر دیتا ہے؛ اندرونی لوبیڈ کے ساتھ لاگت اختیاری ہے، درج ہو تو قید ہو جاتی ہے؛ بیرونی لوبیڈ کے ساتھ لازمی ہے اور سرور اس وقت تک حرکت کی منظوری سے انکار کرتا ہے جب تک مثبت لاگت درج نہ ہو۔ قاعدہ خود منظوری کے مقام پر نافذ ہے، صرف انٹرفیس میں نہیں، اس لیے کوئی بیرونی ڈھلائی بغیر لاگت کے نہیں گزرتی۔
حرکت کا حالت پر اثر صرف اس وقت لاگو ہوتا ہے جب وہ اثاثے کی آخری قائم حرکت ہو، اس لیے کسی پرانی حرکت کی تاخیر سے منظوری حالت کو پیچھے نہیں لوٹاتی، منظوریوں کی ترتیب جو بھی ہو۔ منسوخی ایک مستند انتظامی تصحیح ہے: کس نے، کس حیثیت میں، کس وجہ سے اور کب منسوخ کیا، سب درج ہوتا ہے؛ منسوخ حرکت تمام آپریشنل مطالعوں سے غائب ہو جاتی ہے مگر حذف نہیں ہوتی، اور اثاثے کی حالت آخری قائم حرکت سے خود بخود بحال ہو جاتی ہے۔
حرکت دفتر سے درج ہوتی ہے یا میدان سے، مشین کا کوڈ اسکین کر کے ایک عوامی صفحے پر جو مقام کا تعین لازمی کرتا ہے اور نمائندہ آزاد لکھائی کی بجائے منظور شدہ آپریٹروں کے رجسٹر سے چنتا ہے۔ اور پرانی حرکات بارہ عربی کالموں کی ٹیمپلیٹ سے امپورٹ ہوتی ہیں جس کے ڈراپ ڈاؤن خود فارم کے اختیارات سے مطابقت رکھتے ہیں، یوں برسوں کا ریکارڈ ایک ہی نشست میں اسی متحدہ لاگ میں داخل ہو جاتا ہے۔
ٹیکنیشن یا ڈرائیور اثاثے پر چھپا کوڈ اسکین کرتا ہے تو چار زبانوں میں ایک عوامی صفحہ کھلتا ہے — بغیر اکاؤنٹ اور بغیر ایپ کے براہِ راست اندراج، اور انٹری اسی لمحے اثاثے کے ریکارڈ سے جڑ جاتی ہے۔
براہِ راست ورک سائٹ سے
حرکت اس کی قسم اور منزل کے ساتھ درج کریں
مجاز منظوری دینے والے کی توثیق
تصاویر اور مقام کے ساتھ مستند وصولی
اثاثے کی حالت اور مقام اسی کے مطابق بدلتے ہیں
ایسے اعداد کا وعدہ نہیں جو ہم آپ کی کمپنی کے بارے میں نہیں جانتے۔ ذیل میں وہ بنیادی فرق ہے جو اس ماڈیول کو باقی پلیٹ فارم سے جوڑنے پر آتا ہے۔
پرانی حرکت نئی کو منسوخ نہیں کرتی: حالت کا اثر صرف تازہ ترین منظور شدہ حرکت سے لاگو ہوتا ہے — یہ جان بوجھ کر ہے تاکہ حالت پیچھے نہ لوٹے۔
ہم ڈیمو آپ کے آپریشن کے مطابق تیار کرتے ہیں — اسی ماڈیول سے آغاز جو آج آپ کی ٹیم کو روک رہا ہے۔
