کرین

01تعریف اور استعمالات

موبائل کرین (رافعة متحركة) ایک لفٹنگ مشین ہے جو پہیوں یا جنزیروں والے متحرک ڈھانچے پر دوربینی یا جالی دار بوم اٹھاتی ہے، اور بوجھ کو ڈرم پر لپٹی تار کی رسی سے اٹھاتی ہے جس سے ہُک لٹکتا ہے، اور کام کے وقت عموماً پہلو کی ٹانگوں «آؤٹ ریگر» پر ٹکتی ہے۔ اٹھانے کی گنجائش کوئی ایک عدد نہیں بلکہ ایک جدول ہے جو ریڈیس، بوم کی لمبائی اور سپورٹ کی ترتیب کے ساتھ بدلتا ہے۔ سڑکوں پر چلنے والے ماڈل کی عمر شاسی کے لیے کلومیٹروں سے اور کرین کے لیے گھنٹوں سے ناپی جاتی ہے۔

استعمالات

• تعمیراتی سائٹوں پر ساختی عناصر، پری کاسٹ کنکریٹ اور سریا اٹھانا۔
• فیکٹریوں اور ریفائنریوں میں صنعتی آلات نصب کرنا۔
• بھاری مشینوں اور کنٹینروں کی لوڈنگ اور ان لوڈنگ۔
• ہوائی ٹربائنوں، ٹاوروں اور بلند ڈھانچوں کی مینٹیننس کے کام۔
• کانوں اور کواریوں میں ناہموار زمین پر اس کے لیے مخصوص ماڈل کے ساتھ کام۔
• چھوٹے ماڈلز کے ساتھ گوداموں اور یارڈوں کے اندر بوجھ اٹھانا۔

02اقسام اور سائز

منڈی کرینوں کو زیادہ سے زیادہ اٹھانے کی گنجائش (ٹن میں) سے درجہ بند کرتی ہے، جیسا کہ پوچھ گچھ «کرین 50 ٹن» اور «کرین 100 ٹن» میں نظر آتا ہے، لیکن یہ عدد سب سے چھوٹے ریڈیس اور سب سے چھوٹے بوم پر گنجائش ہے، اور بوجھ کے دور ہونے سے یہ بہت گھٹ جاتی ہے، چنانچہ نافذ العمل قدر ماڈل اور ترتیب کا لوڈ چارٹ ہے۔

03اہم پرزے

• 01کیرئیر شاسی، اس کے ایکسل، اسٹیئرنگ اور سسپنشن کا نظام۔
• 02اوپری گھومنے والا ڈھانچہ، سوئنگ بیئرنگ اور کاؤنٹر ویٹ۔
• 03حصوں والا دوربینی بوم یا جالی دار بوم، اور اضافی توسیعی بازو۔
• 04ہوسٹنگ کا نظام: ڈرم، تار کی رسی، پُلیاں، ہُک اور اس کی کنڈی۔
• 05پہلو کی ٹانگیں، سپورٹ پلیٹیں اور ان کے سلنڈر۔
• 06ہائیڈرولک نظام اور اوپری ڈھانچے کا انجن۔
• 07آپریٹر کیبن، لوڈ مومنٹ انڈیکیٹر، لوڈ لمیٹر اور لوڈ چارٹ کے سافٹ ویئر۔
• 08حفاظتی آلات: ہُک کے ٹکراؤ سے بچاؤ، جھکاؤ انڈیکیٹر، بوم کے زاویے کا انڈیکیٹر، ہوا کا الارم۔

04وقتاً فوقتاً دیکھ بھال کا شیڈول

کرین دو نظام اٹھاتی ہے: ایک شاسی جو ٹرک کی طرح کلومیٹروں سے سنبھالا جاتا ہے، اور ایک کرین جو گھنٹوں سے سنبھالی جاتی ہے۔ درج ذیل نظام الاوقات عام ہے، اور نافذ العمل اعداد اور کام ماڈل کا مخصوص مینول طے کرتا ہے۔

اس کے علاوہ معمول کی مینٹیننس سے آزاد کسی ماہر شخص کی طرف سے لفٹنگ آلات کے دورانی مکمل معائنے کیے جاتے ہیں۔

06چلانے کی عام غلطیاں جو خرابی کا سبب بنتی ہیں

• سافٹ ویئر میں درج کی گئی ترتیب سے مختلف سپورٹ ترتیب کے ساتھ اٹھانا یا لوڈ لمیٹر کو بند کر کے اس سے تجاوز کرنا۔
• پہلو سے اٹھانا یا بوجھ کو افقی طور پر کھینچنا، جس سے بوم اور سوئنگ بیئرنگ پر زور پڑتا ہے۔
• کافی پلیٹوں کے بغیر نرم زمین یا دبے ہوئے گڑھوں پر ٹکنا، جس سے ایک ٹانگ دھنس جاتی اور کرین جھک جاتی ہے۔
• ٹکراؤ سے بچاؤ کو بائی پاس کرنے کی وجہ سے ہُک کو بوم کے سر سے ٹکرانے دینا «اوپری ٹکراؤ»۔
• تار کی رسی کو ڈرم پر بے ترتیب لپیٹنا یا مسترد کرنے کی حد سے زیادہ ٹوٹی تاروں کے ساتھ چلانا۔
• بوم کے غیر محفوظ ہونے یا ٹانگوں کے لاک نہ ہونے کی حالت میں سڑک پر چلنا۔
• لوڈ چارٹ کی اجازت سے باہر بوجھ کے ساتھ دوربین چلانا۔
• بوم کے حصوں کی گریسنگ کو نظرانداز کرنا جس سے سلائیڈیں گھستی ہیں اور توسیع لرزتی ہے۔

07قانونی تقاضے

قانونی طریقۂ کار جن کی جانچ اس مشین کی ملکیت یا مملکت میں اسے چلانے کے وقت کی جاتی ہے۔

• کرینوں اور لفٹنگ آلات کے معائنے کے سرٹیفکیٹ
• بھاری گاڑیوں کی ڈرائیونگ اور مشینری چلانے کا لائسنس
• ہیوی ایکویپمنٹ ریگولیشن سینٹر میں بھاری مشینری کی رجسٹریشن
• گاڑی کی رجسٹریشن (استمارہ) کی تجدید
• بھاری مشینری اور غیر معمولی بوجھ کی نقل و حمل کے اجازت نامے

08کرائے پر لینے یا خریدنے سے پہلے کیا دیکھیں

• پہلے اٹھان کا مطالعہ: بوجھ کا وزن، ریڈیس، اونچائی، رکاوٹیں، پھر کرین کا انتخاب لوڈ چارٹ سے کرنا نہ کہ برائے نام ٹن کے عدد سے۔
• سائٹ تک کے راستے اور وہاں کی زمین کے مطابق شاسی کی قسم۔
• کرین، رسیوں، ہُکوں اور اٹیچمنٹس کا نافذ معائنہ سرٹیفکیٹ۔
• تار کی رسی، ہُک، پُلیوں اور سوئنگ بیئرنگ کی حالت۔
• دوربینی اور ٹانگوں کے سلنڈروں کا رساؤ اور بوجھ کے نیچے بوم کا ٹھہراؤ۔
• لوڈ لمیٹر، مومنٹ انڈیکیٹر اور حفاظتی آلات کا بائی پاس کے بغیر کام۔
• گھنٹوں، کلومیٹروں، مینٹیننس اور سالانہ معائنوں کا ریکارڈ۔
• کرائے پر لینے میں: کیا معاہدہ آپریٹر اور رگر کے ساتھ ہے، منتقلی، اجازت ناموں اور انشورنس کا بوجھ کون اٹھائے، اور گھنٹے اور کم از کم حد کیسے شمار ہوں گے۔

پہلے یہ عوامل طے کریں، پھر اپنے اعداد اس ٹول میں درج کریں: ملکیت بمقابلہ کرایہ کیلکولیٹر یا مشین کے ایک آپریٹنگ گھنٹے کی لاگت کا کیلکولیٹر.

09عام سوالات

• کرین کو انگریزی میں کیا کہتے ہیں؟ اور اس میں اور ونچ میں کیا فرق ہے؟

  انگریزی نام اوپر نام کے خانے میں درج ہے؛ اور «کرین»، «ونچ» اور «رافعہ» منڈی میں ایک ہی مشین کے لیے بولے جاتے ہیں، اگرچہ «ونچ» کا لفظ اکیلی تار لپیٹنے والی مشین پر بھی بولا جاتا ہے۔

• کرین کی کون سی اقسام ہیں؟

  ٹرک پر کرین، تمام خطوں کی کرین، ناہموار زمین کی کرین، جنزیر والی کرین، چھوٹی کرینیں، اور کرین والا ٹرک «بوم ٹرک»، اور ان سے مختلف ہے مستقل ٹاور کرین۔

• کیا 50 ٹن کی کرین واقعی 50 ٹن اٹھاتی ہے؟

  نہیں؛ یہ عدد سب سے چھوٹے بوم، سب سے چھوٹے ریڈیس اور مکمل سپورٹ پر زیادہ سے زیادہ گنجائش ہے، اور بوجھ کے دور ہونے یا بوم کے لمبا ہونے سے حقیقی گنجائش بہت گھٹ جاتی ہے، اور حوالہ ماڈل اور ترتیب کا لوڈ چارٹ ہے۔

• کرین کا کون سا معائنہ ضروری ہے؟

  ہر شفٹ سے پہلے بصری معائنہ، انہی مدوں کے ساتھ ماہانہ دستاویزی معائنہ، اور کسی اہل شخص کی طرف سے سالانہ مکمل معائنہ، ریکارڈ محفوظ رکھنے کے ساتھ۔

• کرین کے الٹنے کی وجہ کیا ہوتی ہے؟

  لوڈ چارٹ سے تجاوز، سپورٹ ٹانگ کے نیچے زمین کا دھنسنا، ناقص سپورٹ، ہوا، اور بوجھ کا پہلو سے یا حرکی اٹھان۔

• کیا کرین آپریٹر کے لیے لائسنس ضروری ہے؟

  کرینیں چلانے کے لیے تربیت اور اہلیت درکار ہے، اور سعودی قانونی تقاضا اوپر کے تقاضوں کے حصے میں نام کے ساتھ موجود ہے اور اس کی تفصیلات تصدیق کے مرحلے میں ہیں۔

• تار کی رسی کب بدلی جاتی ہے؟

  جب ٹوٹی ہوئی تاروں کی تعداد، گھساؤ یا بگاڑ اس مسترد کرنے کے معیار تک پہنچ جائے جو بنانے والا اور حوالہ جاتی معیار طے کرتے ہیں، اور رسی ہر شفٹ میں اور دورانی معائنوں میں ناپ کر جانچی جاتی ہے۔

• کرین اور بوم ٹرک میں کیا فرق ہے؟

  بوم ٹرک ایک تجارتی ٹرک ہے جس پر اپنی حمولت لوڈ اور ان لوڈ کرنے کے لیے کرین لگی ہوتی ہے، جبکہ کرین ساختی اٹھان کے کاموں کے لیے لوڈ چارٹ اور مکمل سپورٹ کے ساتھ مخصوص لفٹنگ مشین ہے۔