بوم ٹرک

01تعریف اور استعمالات

بوم ٹرک ایک کمرشل ٹرک ہے جس کے چیسس پر گھومنے والے بازو والی ہائیڈرولک کرین لگی ہوتی ہے، اور یہ ٹرک کے اپنے بوجھ کو لادنے اور اتارنے میں اور سائٹ پر قریب کا مواد اٹھانے میں استعمال ہوتی ہے۔ سب سے زیادہ پھیلی قسم جوڑ دار کرین ہے جس کا بازو جوڑ دار حصوں پر مشتمل ہوتا ہے جو ایک دوسرے پر تہہ ہو جاتے ہیں اور اس کے بعض حصے ٹیلی اسکوپک ہوتے ہیں، اور یہ کیبن کے پیچھے لگائی جاتی ہے تاکہ ٹرک کا ڈبہ بوجھ کے لیے خالی رہے۔ ٹرک پر نصب پہلی ہائیڈرولک کرین سویڈن کی کمپنی ہیاب نے 1947 میں ایجاد کی۔ اور اسی برانڈ کا نام برطانیہ اور کینیڈا میں ٹرک پر لگی جوڑ دار کرینوں پر بول چال میں بولا جاتا ہے۔ سعودی منڈی میں اس ٹرک کو «بوم تراك» اور «كرين هياب» کہا جاتا ہے۔ یہ سڑک پر چلنے والی گاڑی ہے جس کا چیسس کلومیٹروں سے ناپا جاتا ہے اور اس کی کرین چلنے کے گھنٹوں سے۔ اور یہ متحرک «کرین» سے اس طرح مختلف ہے کہ یہ ایک کمرشل ٹرک ہے جو بنیادی طور پر اپنا بوجھ اٹھاتا ہے، تعمیراتی اٹھانے کی ایسی مشین نہیں جس کے بوجھ کے جدول اور مکمل سہارے ہوں۔

استعمالات

• سائٹوں پر تعمیراتی سامان لادنا اور اتارنا: ٹائلیں، لوہا، پائپ اور تختے۔
• چھوٹے آلات، ٹینکوں اور جنریٹروں کو پہنچانا اور ان کی جگہ پر رکھنا۔
• چھتوں اور پلیٹ فارموں پر ایئر کنڈیشننگ کی اکائیاں اور چلرز لگانا۔
• تیار دیواروں کے حصوں اور چھوٹے کنکریٹ کے ستونوں کی ہینڈلنگ۔
• ضرورت پڑنے پر خراب گاڑیاں اور مشینیں لادنا۔
• کواریوں اور کارخانوں کے صحنوں کے اندر بھاری وزن کی نقل میں خدمت۔

02اقسام اور سائز

اٹھانے والی کرینوں کی درجہ بندی اٹھانے کے مومنٹ، بازو کی پہنچ، اس کے حصوں کی تعداد اور کنٹرول کی قسم سے ہوتی ہے، اور بنانے والا ہر نصف قطر کے لیے ایک جدول میں اٹھانے کی صلاحیت بتاتا ہے، اس لیے کسی ایک عدد پر بھروسا نہیں کیا جاتا۔ اور اٹھانے والا ٹرک چھوٹے دو ایکسل والے سے لے کر بھاری تین یا زیادہ ایکسل والے تک کرین کے بوجھ اور وزن کے مطابق مختلف ہوتا ہے۔

03اہم پرزے

• 01چیسس، کیبن، انجن اور وہ پاور ٹیک آف جو ہائیڈرولک پمپ کو چلاتا ہے۔
• 02گھومنے والا ستون، کرین کی بنیاد اور سوئنگ بیئرنگ۔
• 03مرکزی بازو، جوڑ دار دوسرا بازو اور ٹیلی اسکوپک حصے۔
• 04اٹھانے اور بڑھانے کے سلنڈر، ہائیڈرولک پمپ اور کنٹرول والو۔
• 05پہلو کی ٹانگیں، سہارے کی پلیٹیں اور ان کے سلنڈر۔
• 06ان ماڈلز میں جن میں ہو وہاں اٹھانے کا ہک یا تار کی رسی اور چرخیاں۔
• 07زمین سے، نشست سے یا دور کے وائرلیس آلے سے کنٹرول۔
• 08بوجھ کی نگرانی کا کمپیوٹر جو بتاتا ہے کہ کرین اپنی حد سے زیادہ لدی ہے یا نہیں۔
• 09ٹرک کا ڈبہ اور بوجھ جمانے کے پرزے۔
• 10انتباہی روشنی، ریفلیکٹرز اور حفاظتی آلات۔

04وقتاً فوقتاً دیکھ بھال کا شیڈول

ٹرک کی دیکھ بھال کلومیٹروں سے اور کرین کی گھنٹوں سے ہوتی ہے، اور کئی حصوں والے بازو میں متحرک پرزوں کی کثرت کی وجہ سے مینٹیننس زیادہ ہوتی ہے۔ نیچے کا نظام الاوقات عام ہے، اور ماڈل کا مخصوص مینول نافذ العمل اعداد اور کام طے کرتا ہے، اور شدید کام اور گرد میں وقفے چھوٹے ہو جاتے ہیں۔

اور کرین کے مکمل معائنے سال میں کم از کم ایک بار کسی اہل شخص کی طرف سے کیے جاتے ہیں، جن میں ضرورت پر کھولنا اور ڈھانچے کے پرزوں، ویلڈنگ اور حفاظتی آلات کی جانچ شامل ہے۔

06چلانے کی عام غلطیاں جو خرابی کا سبب بنتی ہیں

• ٹانگیں پھیلائے بغیر یا انہیں سہارے کی پلیٹوں کے بغیر نرم زمین پر رکھ کر اٹھانا۔
• بوجھ کو ٹرک سے دور اٹھانا گویا اعلان کردہ صلاحیت مستقل ہے، جبکہ نصف قطر بڑھنے سے صلاحیت گھٹتی ہے۔
• بوجھ کو عمودی اٹھانے کے بجائے بازو سے پہلو سے کھینچنا یا گھسیٹنا، جس سے بیئرنگ اور حصوں پر زور پڑتا ہے۔
• کرین کا بازو تہہ نہ ہو یا ٹانگیں اوپر نہ ہوں تو ٹرک چلانا۔
• بوجھ کی نگرانی کے کمپیوٹر کی بتائی ہوئی حد سے تجاوز کرنا یا بوجھ کے انڈیکیٹر کو بند کر دینا۔
• اوپر کی بجلی کی لائنوں کے قریب محفوظ فاصلے کے بغیر کام کرنا۔
• چلتے وقت پاور ٹیک آف کو چلتا چھوڑ دینا۔
• ڈبے کا بوجھ نہ جما ہو اور بازو کام کر رہا ہو، تو توازن بگڑتا ہے۔

07قانونی تقاضے

قانونی طریقۂ کار جن کی جانچ اس مشین کی ملکیت یا مملکت میں اسے چلانے کے وقت کی جاتی ہے۔

• کرینوں اور لفٹنگ آلات کے معائنے کے سرٹیفکیٹ
• بھاری گاڑیوں کی ڈرائیونگ اور مشینری چلانے کا لائسنس
• گاڑیوں کا وقتاً فوقتاً تکنیکی معائنہ
• ٹرانسپورٹ جنرل اتھارٹی کا آپریٹنگ کارڈ اور ڈرائیور کارڈ
• ہیوی ایکویپمنٹ ریگولیشن سینٹر میں بھاری مشینری کی رجسٹریشن
• بھاری مشینری اور غیر معمولی بوجھ کی نقل و حمل کے اجازت نامے

08کرائے پر لینے یا خریدنے سے پہلے کیا دیکھیں

• سب سے بھاری بوجھ اور سب سے دور نصف قطر جو آپ کو درکار ہوں گے، پھر انہیں بوجھ کے جدول سے ملانا، ٹنوں میں اسمی عدد سے نہیں۔
• بازو، جوڑوں اور حصوں کی دراڑوں، بگاڑ اور کلیئرنس کے لحاظ سے حالت۔
• اٹھانے اور بڑھانے کے سلنڈروں اور ہوزوں کا رساؤ، اور کنٹرول والوز کی سلامتی۔
• ٹانگوں، سہارے کی پلیٹوں اور ان کے لاک کی حالت۔
• بوجھ کی نگرانی کا کمپیوٹر: کام کرتا ہو اور کیلیبریٹ ہو، بند نہ کیا گیا ہو۔
• کرین کے گھنٹے اور ٹرک کے کلومیٹر مینٹیننس ریکارڈ اور پچھلے معائنے کی اسناد کے ساتھ۔
• چیسس کی عمر اور بریکوں، ٹائروں اور پہیوں کے درمیان کے فاصلے کی حالت بوجھ کے مقابل۔
• کرائے پر لینے میں: کیا یہ اہل آپریٹر کے ساتھ آتا ہے، اور ایندھن، انشورنس اور کرین کے دوری معائنے کا بوجھ کون اٹھائے۔

پہلے یہ عوامل طے کریں، پھر اپنے اعداد اس ٹول میں درج کریں: ملکیت بمقابلہ کرایہ کیلکولیٹر یا مشین کے ایک آپریٹنگ گھنٹے کی لاگت کا کیلکولیٹر.

09عام سوالات

• بوم ٹرک اور کرین ہیاب کیا ہیں؟

  کمرشل ٹرک جس پر اپنا بوجھ لادنے اور اتارنے کے لیے ہائیڈرولک کرین ہو، اور یہ سعودی منڈی میں کرین والے ٹرک کے دو مقبول نام ہیں، اور دوسرا نام اس برانڈ کا ہے جس نے یہ کرینیں ایجاد کیں اور برطانیہ اور کینیڈا میں بول چال میں استعمال ہونے لگا۔

• بوم ٹرک اور کرین میں کیا فرق ہے؟

  بوم ٹرک اپنا بوجھ لادنے کے لیے کرین اٹھانے والا ٹرک ہے، اور کرین بوجھ کے جدول اور مکمل سہارے والی اٹھانے کی مشین ہے جو تعمیراتی اٹھانے کے کاموں کے لیے ہے۔

• 10 ٹن کا بوم ٹرک حقیقت میں کتنا اٹھاتا ہے؟

  اسمی عدد کلاس بتاتا ہے، اور اصل اٹھایا جانے والا وزن نصف قطر اور بازو کی لمبائی کے مطابق بوجھ کے جدول سے پڑھا جاتا ہے، اور بوجھ جتنا دور ہو اتنا گھٹتا ہے۔

• کرین ہیاب خریدتے وقت کیا دیکھا جاتا ہے؟

  بازو، جوڑ، سلنڈر، بوجھ کی نگرانی کا کمپیوٹر، معائنے کی اسناد، کرین کے گھنٹے اور چیسس کی حالت، جیسا کہ اوپر کے خریداری کے حصے میں ہے۔

• بوم ٹرک کرائے پر لیتے وقت کیا دیکھا جاتا ہے؟

  مطلوبہ نصف قطر اور بوجھ، اہل آپریٹر، جاری معائنے کی سند، اور انشورنس اور ایندھن کا بوجھ کون اٹھائے۔

• بوم ٹرک کا روزانہ معائنہ کیا ہے؟

  کنٹرول، لائنیں، ہک، ٹائر، ٹانگیں، بریکیں، روشنی اور بوجھ کی نگرانی، جیسا کہ اوپر کی فہرست میں ہے۔