- سعودی عرب میں رائج نام
- اسفالٹ پیورفرّادہ اسفالٹفرّادہپیور
- سرکاری نام
- فرّادة الأسفلت
- انگریزی نام
- Asphalt paver
- خاندان
- بھاری مشینری · سڑکیں اور کمپیکشن
- پیمائش کی بنیاد
- آپریٹنگ گھنٹے
01تعریف اور استعمالات
اسفالٹ پیور، جسے سعودی منڈی میں «فرّادہ» کہا جاتا ہے، ایک تعمیراتی مشین ہے جو سڑکوں، پلوں، پارکنگ اور ان جیسی جگہوں پر اسفالٹ کنکریٹ یا سیمنٹ کنکریٹ بچھاتی ہے، اور اسے ہموار بچھاتی ہے اور ہلکا سا دباتی ہے۔ اس کے پیچھے عموماً ایک رولر آتا ہے جو آخری دبائی مکمل کرتا ہے۔ اسفالٹ ہوپر سے اس میں داخل ہوتا ہے تو ایک کنویئر اسے پیچ تک لے جاتا ہے جو اسے ہمواری کی پلیٹ کے آگے بانٹتا ہے، اور پلیٹ اسے سڑک کی چوڑائی پر پھیلا دیتی ہے۔ جدید پیور کی اصل ایک ایسی مشین ہے جو باربر گرین کمپنی نے تیار کی، اور اس کی ایجاد کا حق 1938 میں اس کے بعد ملا جب ملانے کا عمل بچھانے کے عمل سے الگ کر دیا گیا۔ اسے آپریٹنگ گھنٹوں سے ناپا جاتا ہے۔ اور یہ رصاصہ سے الگ ہے، کیونکہ پیور بچھاتا ہے اور رصاصہ دباتی ہے۔
استعمالات
- نئی سڑکوں میں اسفالٹ کی تہیں بچھانا اور پرانی تہوں کی تجدید کرنا۔
- پلوں، پارکنگ اور صحنوں کی تہہ بندی۔
- اسفالٹ کے نیچے ایگریگیٹ کی بیس کی تہیں بچھانا۔
- سلپ فارم پیور سے تیز رفتار سڑکوں کو سیمنٹ کنکریٹ سے پختہ کرنا۔
- چھوٹے پیور سے فٹ پاتھوں اور چھوٹے راستوں کی تہہ بندی۔
- نقشوں سے طے شدہ موٹائی اور ڈھلوان کے ساتھ تہہ کو ہموار کرنا۔
- سروسز کی لائنوں کے بعد وسیع مرمت اور دوبارہ تہہ بندی کے کام۔
02اقسام اور سائز
پیوروں کی درجہ بندی بنیاد کی قسم، پہیے یا جنزیر، بچھانے کی چوڑائی، اور مادے کی قسم، اسفالٹ یا سیمنٹ سے ہوتی ہے۔ بچھانے کی چوڑائی اور ہوپر کی گنجائش ماڈل کی شیٹ میں درج ہیں، اور انہیں عمل کرانے والی کمپنی سڑک کی چوڑائی کے مطابق چنتی ہے۔
| کلاس | وضاحت | عام استعمال |
|---|---|---|
| پہیوں والا پیور | ربڑ کے ٹائروں پر چلتا ہے | پختہ سڑکیں اور وہ کام جن میں بار بار منتقلی ہو۔ |
| جنزیر والا پیور | جنزیروں پر چلتا ہے | نرم زمین اور بڑے بوجھ۔ |
| چھوٹا پیور | بچھانے کی تنگ چوڑائی اور چھوٹا انجن | فٹ پاتھ، راستے اور چھوٹی پارکنگ۔ |
| سلپ فارم پیور | سیمنٹ کنکریٹ کو پھسلتے سانچے میں پلیٹ سے بچھاتا ہے | سیمنٹ کی تیز رفتار سڑکیں۔ |
| مواد منتقل کرنے والی اکائی | مشین جو پیور کو بغیر چھوئے اسفالٹ کھلاتی ہے | کھلانے کے تسلسل سے سطح کی ہمواری بہتر کرنا۔ |
03اہم پرزے
- 01ہوپر جو قلاب یا منتقلی کی اکائی سے اسفالٹ لیتی ہے۔
- 02ہوپر سے پیچھے تک پلیٹوں کا کنویئر۔
- 03ہمواری کی پلیٹ کے آگے اسفالٹ کو بانٹنے والا پیچ۔
- 04تیرتی ہوئی ہمواری کی پلیٹ، اس کی سطح اور کھینچنے والے دو بازو۔
- 05ہمواری کی پلیٹ کو گیس یا بجلی سے گرم کرنے کا نظام، وائبریٹر اور ٹیمپر کے ساتھ۔
- 06سطح اور ڈھلوان کے سینسر اور پلیٹ کے زاویے کے خودکار کنٹرول کے آلات۔
- 07انجن، ڈرائیو کا مجموعہ اور ہائیڈرولک نظام۔
- 08پہیے یا جنزیر۔
- 09کنٹرول پینل، آپریٹر کا پلیٹ فارم اور پلیٹ کے مددگار کا پلیٹ فارم۔
- 10کیبن یا سائبان اور الارم کے آلات۔
04وقتاً فوقتاً دیکھ بھال کا شیڈول
عام نظام الاوقات، اور نافذ العمل اعداد اور کام ماڈل کا مینول طے کرتا ہے، اور اونچی حرارت اور چپکنے والے اسفالٹ کے ملاپ میں وقفے چھوٹے ہو جاتے ہیں۔
| وقفہ | عام کام |
|---|---|
| ہر 10 گھنٹے / روزانہ |
|
| ہر 50 گھنٹے / ہفتہ وار |
|
| ہر 250 گھنٹے |
|
| ہر 500 گھنٹے |
|
| ہر 1000 گھنٹے |
|
| ہر 2000 گھنٹے |
|
بنانے والے کی کتابچہ ہی حتمی حوالہ ہے۔ اصل وقفے اور کام آپ کی مشین کے ماڈل کی آپریشن اور مینٹیننس کتابچہ طے کرتی ہے، اور شدید گرد، زیادہ گرمی اور مسلسل چلانے میں یہ وقفے کم ہو جاتے ہیں۔ یہ جدول صرف عمومی ترتیب بتاتا ہے اور کتابچہ کا متبادل نہیں۔
05چلانے سے پہلے روزانہ معائنے کی فہرست
14 نکات
06چلانے کی عام غلطیاں جو خرابی کا سبب بنتی ہیں
- رفتار بدلنا اور بار بار رکنا، جس سے پلیٹ اوپر نیچے ہوتی ہے اور لہریں ظاہر ہوتی ہیں۔
- قلاب کا پیور سے ٹکرانا یا اس کے خالی کرنے کے دوران پیور کی رفتار بدلنا، جس سے پلیٹ کی اونچائی متاثر ہوتی ہے۔
- پلیٹ کے آگے اسفالٹ کا ذخیرہ مستقل مقدار سے کم یا زیادہ ہونے دینا، جس سے تہہ کی موٹائی بدلتی ہے۔
- ٹھنڈی یا گرم نہ کی گئی پلیٹ کے ساتھ شروع کرنا، جس سے اسفالٹ چپک جاتا ہے اور سطح پھٹ جاتی ہے۔
- دن کے آخر میں ہوپر اور کنویئر میں اسفالٹ کو صاف کیے بغیر چھوڑ دینا۔
- غیر کیلیبریٹ شدہ یا گندے سینسروں سے کام کرنا۔
- زنجیروں کی کساوٹ اور گریس نظرانداز کرنا جس سے پلیٹیں اور پیچ گھستے ہیں۔
- حرکت کے دوران کارکنوں کا قلاب اور پیور کے بیچ جانا۔
07قانونی تقاضے
قانونی طریقۂ کار جن کی جانچ اس مشین کی ملکیت یا مملکت میں اسے چلانے کے وقت کی جاتی ہے۔
08کرائے پر لینے یا خریدنے سے پہلے کیا دیکھیں
- بنیادی بچھانے کی چوڑائی اور توسیعوں کے ساتھ اس کی حد، سڑک کی چوڑائی کے مقابل۔
- زمین اور منتقلی کے مطابق پہیے یا جنزیر۔
- ہوپر کی گنجائش ان قلابوں کی گنجائش کے مقابل جو اسے کھلائیں گے۔
- ہمواری کی پلیٹ، اس کی پلیٹوں اور گرم کرنے کے نظام کی حالت۔
- کنویئر اور پیچ اور ان کی زنجیروں کی حالت۔
- سینسروں اور خودکار کنٹرول کا نظام اور اس کی کیلیبریشن۔
- آورمیٹر کی ریڈنگ مینٹیننس ریکارڈ کے ساتھ۔
- مواد منتقل کرنے والی اکائی کا اس منصوبے کے لیے موزوں ہونا جسے اونچی ہمواری چاہیے۔
- کرائے پر لینے میں: گھنٹوں کا حساب اور کم از کم حد، اور آپریٹر اور پلیٹ کا مددگار کون مہیا کرے، اور نقل اور ایندھن کا بوجھ کون اٹھائے۔
پہلے یہ عوامل طے کریں، پھر اپنے اعداد اس ٹول میں درج کریں: ملکیت بمقابلہ کرایہ کیلکولیٹر یا مشین کے ایک آپریٹنگ گھنٹے کی لاگت کا کیلکولیٹر.
09عام سوالات
انگریزی نام اوپر نام کے خانے میں درج ہے، اور مشین کے کئی دوسرے نام بھی ہیں۔
پیور اسفالٹ بچھاتا ہے اور اسے ہلکا سا دباتا ہے، اور رصاصہ رولر ہے جو اس کے بعد آتی ہے تاکہ تہہ کو آخری طور پر دبائے۔
اسفالٹ کا پلانٹ، پھر اسے لے جانے والے قلاب، پھر پیور، پھر رولر۔
وہ اپنے آگے ڈھیر اسفالٹ لیتی ہے تو اسے سڑک کی چوڑائی پر پھیلاتی اور ابتدائی طور پر دباتی ہے، اور یہ تیرتی ہوئی پلیٹ ہے جسے ایک لمبا بازو کھینچتا ہے تاکہ اس کے نیچے زمین کا اثر کم ہو۔
اکثر پیور کی رفتار یا پلیٹ کے آگے اسفالٹ کی مقدار بدلنے سے، کیونکہ پلیٹ کی اونچائی ان کی پیروی کرتی ہے۔
وہ پیور کو بغیر چھوئے اسفالٹ کھلاتی ہے اور رفتار مستقل اور فراہمی ہموار رکھتی ہے، چنانچہ سطح کی ہمواری بہتر ہوتی ہے۔
جی ہاں، سلپ فارم پیور نامی قسم سے، جس کے آگے تیار کنکریٹ کے ٹرک اپنا بوجھ خالی کرتے ہیں تو وہ اسے پھیلاتا اور اپنی پلیٹ سے ہموار کرتا ہے۔
تیل، رساؤ، ہوپر، کنویئر اور پیچ کی صفائی اور ان کی زنجیریں، ہمواری کی پلیٹ، سینسر، بریکیں اور الارم، جیسا کہ اوپر کی فہرست میں ہے۔







