مواد پر جائیں
Pickup truck
گاڑیاں · ہلکی گاڑیاں

بکب

شاحنة خفيفة مكشوفةPickup truck

بکب، جسے پک اپ بھی کہتے ہیں، ایک ہلکا یا درمیانہ ٹرک ہے جس کا کیبن بند ہوتا ہے اور پیچھے کھلا مال کا ڈبہ ہوتا ہے جس کی تین چھوٹی دیواریں ہوتی ہیں اور چھت نہیں ہوتی۔

آخری نظرِ ثانی کلومیٹر سے ناپی جاتی ہے
اس صفحے پر
مشین کا کارڈ
سعودی عرب میں رائج نام
بکبونیٹہائی لکسپک اپ
سرکاری نام
شاحنة خفيفة مكشوفة
انگریزی نام
Pickup truck
خاندان
گاڑیاں · ہلکی گاڑیاں
پیمائش کی بنیاد
کلومیٹر

01تعریف اور استعمالات

بکب، جسے پک اپ بھی کہتے ہیں، ایک ہلکا یا درمیانہ ٹرک ہے جس کا کیبن بند ہوتا ہے اور پیچھے کھلا مال کا ڈبہ ہوتا ہے جس کی تین چھوٹی دیواریں ہوتی ہیں اور چھت نہیں ہوتی۔ سعودی منڈی میں اسے «بکب» یا «ونیٹ» کہا جاتا ہے، اور «ہائی لکس» اس کے سب سے مشہور ماڈل کی نسبت سے کہا جاتا ہے، جو ٹویوٹا کی 1968 سے تیار کردہ پک اپ ٹرکوں کی ایک سیریز ہے، اور اس کی بعض نسلوں میں خلیجی ممالک کے لیے مخصوص خصوصیات جاری ہوئیں۔ یورپی یونین کی درجہ بندی میں پک اپ ٹرک اور وینیں ہلکی کمرشل گاڑیوں میں شمار ہوتی ہیں۔ یہ سڑک پر چلنے والی گاڑی ہے جو کلومیٹروں سے ناپی جاتی ہے، اور بیک وقت کام کا آلہ اور آمد و رفت کی گاڑی کے طور پر استعمال ہوتی ہے۔ اس نام میں ڈیزل بکب بھی آتا ہے جو اداروں اور ٹھیکیداری میں عام ہے۔ اور بکب ڈائنا سے الگ ہے، کیونکہ ڈائنا انجن کے اوپر کیبن اور زیادہ بھاری چیسس والا ٹرک ہے۔

استعمالات

  • سائٹوں تک اوزار، ہلکا مواد اور کارکن پہنچانا۔
  • فور وہیل ڈرائیو سے منصوبوں اور کچی سڑکوں کی میدانی نگرانی۔
  • ڈبے پر اوزاروں کا صندوق، ایندھن کا ٹینک یا پانی کا چھوٹا ٹینک اٹھانا۔
  • ہلکے ٹریلر، کشتیاں اور چھوٹے آلات کھینچنا۔
  • چلتی پھرتی مینٹیننس کی خدمات اور بجلی و مواصلات کی ٹیمیں۔
  • ہنگامی، سیکیورٹی اور بلدیات کے کام۔
  • ہلکے زرعی کام اور پیداوار و چارے کی نقل۔
  • مختصر منصوبوں کے لیے افراد اور کمپنیوں کو کرائے پر دینا۔

02اقسام اور سائز

ہلکے ٹرکوں کی درجہ بندی کل وزن سے ہوتی ہے، اور حدیں ملکوں میں مختلف ہیں: یورپی درجہ بندی میں کل وزن کی بالائی حد امریکی سے کم ہے۔ اور بکب کے لیے عملی طور پر وہی مانا جاتا ہے جو گاڑی کے استمارہ اور بنانے والے کی شیٹ میں درج بوجھ اور وزن ہے۔

کلاسوضاحتعام استعمال
اکہرا کیبننشستوں کی ایک قطار اور دو دروازےبڑے بوجھ اور چھوٹی ٹیم کے ساتھ میدانی کام۔
بڑھا ہوا کیبندونوں نشستوں کے پیچھے اضافی جگہکیبن کے اندر اوزار رکھنا۔
دوہرا کیبنچار دروازے اور پانچ یا چھ کی نشستیںکام اور نگرانی کی ٹیمیں۔
پچھلی ڈرائیوانجن پچھلے دو پہیوں کو چلاتا ہےپختہ سڑکیں اور نقل و حمل کے کام۔
فور وہیل ڈرائیوانجن چاروں پہیوں کو چلاتا ہےکچی سائٹیں اور ریت۔
بھاری بوجھزیادہ بوجھ اور کھینچنے کی صلاحیت والا ماڈلسخت کام اور ٹریلر کھینچنا۔

03اہم پرزے

  • 01ڈیزل یا پیٹرول انجن اور ٹھنڈک و چکنائی کا نظام۔
  • 02مینول یا آٹومیٹک گیئر باکس اور فور وہیل ڈرائیو میں ٹرانسفر کیس۔
  • 03دونوں ایکسل اور دو ڈرائیو شافٹ۔
  • 04ڈسکوں، پہیوں کے سلنڈروں اور ان کے سیال کے ساتھ بریک۔
  • 05سسپنشن: پتیوں یا کنڈلی دار اسپرنگ اور شاک ابزاربر۔
  • 06فولادی چیسس، مال کا ڈبہ اور ڈبے کا پچھلا دروازہ۔
  • 07ٹائر اور رمز۔
  • 08ایئر کنڈیشننگ اور کیبن کا فلٹر۔
  • 09بیٹری، بجلی اور روشنی۔
  • 10سیٹ بیلٹ اور ایئر بیگ۔

04وقتاً فوقتاً دیکھ بھال کا شیڈول

بکب کی مینٹیننس کلومیٹروں پر اور ساتھ وقت کی حد پر قائم ہوتی ہے، اور شدید گرمی، ریت، بار بار کی لدائی، کھینچنے اور سائٹوں کے کام میں وقفے چھوٹے ہو جاتے ہیں۔ نیچے کا نظام الاوقات عام ہے، اور بنانے والے کی کتاب میں ماڈل کا مینول نافذ العمل اعداد اور کام طے کرتا ہے۔

کلومیٹر اور وقت کے حساب سے دیکھ بھال
6 وقفے
وقفہعام کام
روزانہ حرکت سے پہلے
  • نیچے درج چلانے سے پہلے کا معائنہ
  • ٹائروں اور رساؤ پر نظر
  • بتیوں اور آئینوں کی جانچ
ہفتہ وار
  • فالتو ٹائر سمیت ٹائروں کے دباؤ کی جانچ
  • آئل، کولنٹ اور وائپر کے سیال کی جانچ
  • ریتلی یا کیچڑ والی زمین کے بعد نچلا ڈھانچہ دھونا
ہر 5 ہزار سے 10 ہزار کلومیٹر
  • انجن آئل اور اس کا فلٹر تبدیل کرنا
  • ایئر فلٹر کی جانچ اور صفائی
  • ٹائر گھمانا
  • بریکوں کی جانچ
ہر 20 ہزار کلومیٹر
  • فیول فلٹر تبدیل کرنا اور واٹر سیپریٹر خالی کرنا
  • بریک کے استر کی جانچ
  • کیبن کا فلٹر تبدیل کرنا
  • سسپنشن اور شاک ابزاربر کی جانچ
ہر 40 ہزار کلومیٹر
  • مینول کے مطابق گیئر باکس، ٹرانسفر کیس اور دونوں ایکسلز کا آئل تبدیل کرنا
  • بیلٹوں کی جانچ
  • زاویوں کی ایڈجسٹمنٹ اور پہیوں کا توازن
ہر 80 ہزار کلومیٹر یا سالانہ
  • کولنٹ اور بریک کا سیال تبدیل کرنا
  • سسپنشن، اسٹیئرنگ اور دونوں ڈرائیو شافٹوں کا مکمل معائنہ
  • قانونی دوری معائنہ

بنانے والے کی کتابچہ ہی حتمی حوالہ ہے۔ اصل وقفے اور کام آپ کی مشین کے ماڈل کی آپریشن اور مینٹیننس کتابچہ طے کرتی ہے، اور شدید گرد، زیادہ گرمی اور مسلسل چلانے میں یہ وقفے کم ہو جاتے ہیں۔ یہ جدول صرف عمومی ترتیب بتاتا ہے اور کتابچہ کا متبادل نہیں۔

05چلانے سے پہلے روزانہ معائنے کی فہرست

14 نکات

کمرشل نقل و حمل کی گاڑیوں کا عمومی حوالہ ڈرائیور سے تقاضا کرتا ہے کہ بریک، پارکنگ بریک، اسٹیئرنگ، روشنیاں، ٹائر، ہارن، وائپر، آئینوں اور ہنگامی سامان کی جانچ کرے، اور یہ بکب کے ڈرائیور کے لیے بھی ایک معیار بن سکتا ہے۔

06چلانے کی عام غلطیاں جو خرابی کا سبب بنتی ہیں

  • ڈبے پر مجاز بوجھ سے زیادہ لادنا، جس سے اسپرنگ اور شاک ابزاربر خراب ہوتے ہیں اور چیسس پر زور پڑتا ہے۔
  • کم ہوا والے یا مختلف سائز کے ٹائروں کے ساتھ چلانا۔
  • بوجھ ڈبے کے پچھلے سرے پر یا ایک ہی طرف بغیر توازن کے لادنا۔
  • ریت میں غیر مناسب ٹائر دباؤ کے ساتھ چلنا یا فور وہیل ڈرائیو سے بغیر ہوا کم کیے دھنسنا۔
  • گرد میں آئل اور ایئر فلٹر کی تبدیلی میں دیر کرنا۔
  • کیچڑ والی زمین کے بعد نچلا ڈھانچہ دھونا نظرانداز کرنا، جس سے چیسس زنگ کھاتا ہے۔
  • مقررہ کھینچنے کی صلاحیت سے زیادہ کھینچنا یا ضرورت پر ٹریلر کی بریک کے بغیر۔
  • گاڑی کو اس کے رجسٹرڈ مقصد سے باہر یا غیر مجاز ڈرائیور کے ذریعے استعمال کرنا۔

07قانونی تقاضے

قانونی طریقۂ کار جن کی جانچ اس مشین کی ملکیت یا مملکت میں اسے چلانے کے وقت کی جاتی ہے۔

08کرائے پر لینے یا خریدنے سے پہلے کیا دیکھیں

  • ٹیم کی تعداد کے لیے مناسب کیبن: اکہرا یا دوہرا۔
  • کام کی سڑکوں کے مطابق فور وہیل ڈرائیو یا پچھلی ڈرائیو۔
  • چیسس کی زنگ، خم اور کھینچنے کے آثار کے لحاظ سے حالت، جو سخت استعمال میں ظاہر ہوتی ہے۔
  • کسی معروف ایجنٹ یا ورکشاپ کے مینٹیننس ریکارڈ کے ساتھ میٹر کی اصل ریڈنگ۔
  • ڈبے کی حالت: فرش، پہلو اور جمانے کے مقامات۔
  • سسپنشن اور پچھلے اسپرنگوں کی حالت اور زائد لدائی کے آثار۔
  • ڈھانچے اور رنگ کی حالت، کیونکہ پچھلے حادثات کے آثار درزوں اور رنگ کے فرق میں ظاہر ہوتے ہیں۔
  • کھلی منڈی یا حراج سے استعمال شدہ خریداری میں استمارہ، انشورنس اور ملکیت کی سلامتی۔
  • کرائے پر لینے میں: مینٹیننس، انشورنس، ٹائروں اور چالانوں کا بوجھ کون اٹھائے، اور روزانہ فاصلے کی حد۔

پہلے یہ عوامل طے کریں، پھر اپنے اعداد اس ٹول میں درج کریں: ملکیت بمقابلہ کرایہ کیلکولیٹر یا مشین کے ایک آپریٹنگ گھنٹے کی لاگت کا کیلکولیٹر.

09عام سوالات

  • بکب بند کیبن اور کھلے مال کے ڈبے والا ہلکا ٹرک ہے۔ اور بکب اور ونیٹ منڈی میں ایک ہی گاڑی کے دو نام ہیں، اور «ہائی لکس» ایک ماڈل کا نام ہے جو اتنا مشہور ہوا کہ پوری کلاس پر بولا جانے لگا۔

  • اکہرا، بڑھا ہوا اور دوہرا کیبن، پچھلی یا فور وہیل ڈرائیو، اور بھاری بوجھ کا ماڈل۔

  • ڈیزل اداروں اور ٹھیکیداری میں زیادہ عام ہے کیونکہ لدائی اور کھینچنے میں اس کی طاقت زیادہ ہے، اور اس میں فیول فلٹر اور واٹر سیپریٹر کا خیال رکھنا پڑتا ہے؛ اور موازنہ آپ کے آپریشن کے اعداد پر ہوتا ہے، عام اصول پر نہیں۔

  • مینٹیننس ریکارڈ، میٹر، چیسس، ڈبے، سسپنشن، انجن، گیئر باکس، استمارہ اور انشورنس کی حالت، جیسا کہ اوپر کے حصے میں ہے۔

  • کیبن اور ڈرائیو، اور مینٹیننس، انشورنس اور چالانوں کا بوجھ کون اٹھائے، روزانہ فاصلے کی حد، اور حوالگی کے وقت ٹائروں کی حالت۔

  • بکب اگلے کیبن اور ہلکے چیسس والی ہلکی گاڑی ہے، اور ڈائنا انجن کے اوپر کیبن والا ٹرک ہے جو زیادہ بوجھ اور قلاب و کرین جیسی لگائی گئی باڈیاں اٹھا سکتا ہے۔

  • یہ بکب ہی کا غیر ملکی زبان سے لیا گیا نام ہے، اور بعض ممالک اسے کوئی اور مقامی نام دیتے ہیں۔

TAC Flow کے اندر

TAC Flow میں یہ مشین کیسے سنبھالی جاتی ہے

اس صفحے پر بکب کے بارے میں عمومی معلومات ہیں۔ پلیٹ فارم کے اندر یہی معلومات آپ کی ہر ملکیتی یا کرائے کی مشین کا ریکارڈ بن جاتی ہیں۔

  • گاڑیاں اور ٹریلر — ہلکی گاڑیاں، ٹرک اور ٹریلر
  • دستاویزات — لائسنس، رجسٹریشن، انشورنس اور معائنے — پیشگی انتباہ کے ساتھ
  • احتیاطی دیکھ بھال — میٹر یا تاریخ پر منصوبے اور یاد دہانیاں
  • روزانہ معائنہ — مشین کی قسم کے مطابق آپریشن سے پہلے کی چیک لسٹیں
  • فیول کارڈ تجزیہ — فراہم کنندہ کے گوشوارے امپورٹ کریں اور مشکوک لین دین پکڑیں
  • ٹائر — پوزیشن کے ساتھ مستند تبدیلی، پالیسیاں اور لاگت
  • حادثات — رپورٹ سے بندش تک حادثے کی فائل