हैंड पैलेट ट्रक

01परिभाषा और उपयोग

हैंड पैलेट ट्रक लकड़ी के पैलेट उठाने और ले जाने का औज़ार है, जिसे फोर्कलिफ्ट का सबसे सरल रूप माना जाता है, और जो गोदामों, वितरण केंद्रों, दुकानों और निर्माण साइटों में पैलेटों पर जमा भार ले जाने के काम आता है। इसके दोनों फ़ोर्क पैलेट के नीचे डाले जाते हैं, और इसे स्टीयरिंग जैसी एक भुजा से चलाया जाता है जो साथ ही हाइड्रोलिक पंप के पिस्टन पर काम करती है और दोनों फ़ोर्क उठाती है, और भुजा के एक छोटे हैंडल से द्रव छोड़ा जाता है तो वे उतर जाते हैं। यह पैलेट को बस इतना उठाता है कि वह ज़मीन से अलग हो जाए, इसलिए यह ढुलाई का उपकरण है, ढेर लगाने का नहीं। TAC Flow प्रणाली में इसे उपकरण प्रकारों की सूची में “हैंड पैलेट ट्रक” नाम से दर्ज किया जाता है। यह “फोर्कलिफ्ट” से अलग है जो पैलेटों को ऊँचाई तक उठाती है और जिसके संचालन के लिए लाइसेंस चाहिए।

उपयोग

• गोदामों में पैलेटों को प्राप्ति के इलाक़े से रैकों तक ले जाना।
• फोर्कलिफ्ट न हो तो ट्रक के ट्रेलर के भीतर पैलेटों को सजाना और खिसकाना।
• जमा किए गए माल से दुकानों और वितरण केंद्रों की आपूर्ति।
• समतल ज़मीन पर निर्माण साइटों के भीतर पैक सामग्री ले जाना।
• समतल प्लेटफ़ॉर्मों से छोटे ट्रकों और ट्रेलरों में लदान।
• कारख़ानों में उत्पादन लाइनों और भंडारों के बीच हैंडलिंग।

02श्रेणियाँ और आकार

इसका वर्गीकरण चलाने के प्रकार, दोनों फ़ोर्क के माप और नेमप्लेट पर लिखी तय क्षमता से होता है, और क्षमता राय से नहीं आँकी जाती बल्कि मॉडल की नेमप्लेट से पढ़ी जाती है।

और मानक माप आम हैं: एक फ़ोर्क की चौड़ाई 180 मिमी, दोनों बाहरी किनारों के बीच उपकरण की चौड़ाई 510 या 690 मिमी, फ़ोर्क की लंबाई 910 या 1070 या 1220 मिमी, और नीचे होने पर उसकी ऊँचाई 74 मिमी।

03मुख्य पुर्ज़े

• 01दोनों फ़ोर्क और उनका मज़बूत ढक्कन।
• 02स्टीयरिंग जैसी भुजा और उठाने-गिराने का कंट्रोल हैंडल।
• 03हाइड्रोलिक पंप का सिलेंडर, उसका पिस्टन और द्रव का टैंक।
• 04भुजा के नीचे के स्टीयरिंग के पहिए।
• 05फ़ोर्क के दोनों सिरों के भीतर के आगे के पहिए और उन्हें चलाने वाली धक्का देने वाली छड़ें।
• 06पंप की गति को पहियों तक पहुँचाने वाले जोड़ने वाले कनेक्शन और स्प्रिंग।
• 07इलेक्ट्रिक में: बैटरी, चार्जर, मोटर और सुरक्षा की चाबी।
• 08उस पर लिखी क्षमता की नेमप्लेट।

04आवधिक रखरखाव अनुसूची

हैंड पैलेट ट्रक का कोई मीटर नहीं होता, और इलेक्ट्रिक में कुछ मॉडलों में घंटों का मीटर होता है, इसलिए इसकी सारणी समय और इस्तेमाल की सघनता पर बनती है, किलोमीटर पर नहीं। नीचे का क्रम आम है; लागू अंतराल और कार्य मॉडल की अपनी मैनुअल तय करती है, और धूल भरे गोदामों में तथा जब उपकरण दो शिफ़्टों में चलता हो तो अंतराल छोटे हो जाते हैं।

06संचालन की आम ग़लतियाँ जो ख़राबी लाती हैं

• तय क्षमता से ज़्यादा लादना, जिससे दोनों फ़ोर्क मुड़ते हैं और पंप खराब होता है।
• अनुपयुक्त पैलेट में दोनों फ़ोर्क डालना, क्योंकि पलट सकने वाले पैलेट या जिनके तख़्ते पहियों को रोकते हैं वे ठीक नहीं।
• असमतल ज़मीन पर या रेत और बजरी पर तेज़ी से धकेलना, जिससे पहिए टूट जाते हैं जब तक वे ऊबड़-खाबड़ ज़मीन के लिए न हों।
• बिना ज़रूरत भरे हुए दोनों फ़ोर्क को उठाकर छोड़ना, जिससे पंप की सील घिसती है।
• ढलान पर भारी भार खींचना, या इलेक्ट्रिक में बिना ब्रेक के उसे धकेलना।
• भुजा के पीछे सीधी रेखा में खड़े होने के बजाय ज़ोर से तिरछे कोण पर खींचना।
• प्लास्टिक की पन्नियों और तारों में लिपटे पहियों की अनदेखी, जिससे धुरी गरम होती है।
• इसे लोगों को उठाने में या उस पर खड़े होने में इस्तेमाल करना, क्योंकि यह केवल पैलेट ढोने के लिए बना है।

07नियामक आवश्यकताएँ

नियामक प्रक्रियाएँ जिनकी जाँच इस मशीन के स्वामित्व या राज्य में संचालन के समय की जाती है।

• भारी वाहन ड्राइविंग और उपकरण संचालन लाइसेंस
• क्रेन और लिफ़्टिंग उपकरणों के निरीक्षण प्रमाणपत्र

08किराये पर लेने या ख़रीदने से पहले क्या देखें

• सबसे भारी पैलेट के मुक़ाबले तय क्षमता, और अपने पैलेटों के मुक़ाबले दोनों फ़ोर्क की चौड़ाई और लंबाई।
• चलाने का प्रकार: हल्के और रुक-रुककर इस्तेमाल के लिए हाथ वाला, और लंबी दूरियों व भारी भार के लिए इलेक्ट्रिक।
• पंप की हालत: बिना धीरे-धीरे उतरे उठना, और रिसाव का न होना।
• पहियों की हालत और प्रकार, फ़र्श के अनुसार: चिकना गोदाम या खुली साइट।
• इलेक्ट्रिक में: बैटरी की उम्र, चार्जर का मेल और स्पेयर पार्ट्स की उपलब्धता।
• किराये पर लेने में: किराये की अवधि और इलेक्ट्रिक के साथ चार्जर सौंपना, और ग़लत इस्तेमाल से हुए नुक़सान का ख़र्च कौन उठाएगा।

पहले ये कारक तय करें, फिर अपने आँकड़े इस टूल में दर्ज करें: स्वामित्व बनाम किराया कैलकुलेटर या उपकरण के प्रति संचालन घंटे की लागत का कैलकुलेटर.

09अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न

• हैंड पैलेट ट्रक क्या है?

  दो फ़ोर्क वाला हाइड्रोलिक औज़ार जो पैलेट को थोड़ा उठाकर गोदाम के भीतर ले जाता है, और इसका आम नाम “पैलेट गाड़ी” है।

• हैंड पैलेट ट्रक और फोर्कलिफ्ट में क्या फ़र्क है?

  हैंड पैलेट ट्रक पैलेट को बहुत कम ऊँचाई पर हाथ की ताक़त या छोटी मोटर से चलाता है, और फोर्कलिफ्ट भार को ऊँचाई तक उठाती है, पैलेटों का ढेर लगाती है और उसके संचालन के लिए लाइसेंस चाहिए। और हैंड पैलेट ट्रक को फोर्कलिफ्ट का सबसे सरल रूप माना जाता है।

• हैंड पैलेट ट्रक किराये पर लेते समय किस बात का ध्यान रखा जाता है?

  उसकी नेमप्लेट पर क्षमता, दोनों फ़ोर्क के माप, पंप और पहियों की हालत और किराये की अवधि, और इलेक्ट्रिक में बैटरी और चार्जर, जैसा ऊपर किराये के हिस्से में है।

• क्या हैंड पैलेट ट्रक के लिए प्रशिक्षण चाहिए?

  हैंडलिंग उपकरणों का प्रशिक्षण एक आम शर्त है, और इलेक्ट्रिक मॉडलों के लिए उनके वज़न और उठाने की ताक़त के कारण यह और पक्का हो जाता है, और सऊदी शर्त का नाम ऊपर शर्तों वाले हिस्से में है।

• क्या हाथ वाला ऊबड़-खाबड़ ज़मीन के लिए ठीक है?

  आम मॉडल चिकनी ज़मीन के लिए हैं, और असमतल ज़मीन के लिए मज़बूत फ़्रेम और टिकाऊ हवा भरे टायरों वाले मॉडल हैं।

• हाथ वाला कब चुनूँ और इलेक्ट्रिक कब?

  हाथ वाला छोटी ढुलाई, हल्के भार और रुक-रुककर इस्तेमाल के लिए, और इलेक्ट्रिक लंबी दूरियों, भारी पैलेटों और एक पर एक रखे भार के लिए।

• दोनों फ़ोर्क अपने आप क्यों नहीं उठते या उतरते?

  अधिकतर पंप या उसकी सील में खराबी, द्रव की कमी, या रिलीज़ वाल्व की गड़बड़ी होती है, और इन्हें मेंटेनेंस की सारणी के अनुसार जाँचा जाता है।

• दोनों फ़ोर्क कुछ पैलेटों में नहीं घुसते, क्यों?

  फ़ोर्क के पहिए ज़मीन तक फैले होते हैं, इसलिए वे ऐसे पैलेटों में अटकते हैं जिनके तख़्ते उनके गुज़रने नहीं देते, और चार तरफ़ से खुले, कटी हुई बीमों वाले पैलेट में भी इन्हें केवल दो दिशाओं से डाला जा सकता है, और पलट सकने वाले पैलेट ठीक नहीं।