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Wheeled excavator
भारी उपकरण · खुदाई और लोडिंग

बोकलीन कफ़रात

حفّارة بعجلاتWheeled excavator

यह हाइड्रोलिक एक्सकेवेटर है जिसका घूमने वाला ऊपरी ढाँचा ट्रैक की जगह रबर के पहियों वाले आधार पर बैठा होता है, और खुदाई के काम वही रहते हैं।

अंतिम समीक्षा संचालन घंटों में मापा जाता है
इस पृष्ठ पर
मशीन कार्ड
सऊदी अरब में प्रचलित नाम
बोकलीन कफ़रातव्हील एक्सकेवेटरपहियों वाला बोकलीनहफ़्फ़ार कफ़रातwheeled excavator
औपचारिक नाम
حفّارة بعجلات
अंग्रेज़ी नाम
Wheeled excavator
परिवार
भारी उपकरण · खुदाई और लोडिंग
माप का आधार
संचालन घंटे

01परिभाषा और उपयोग

यह हाइड्रोलिक एक्सकेवेटर है जिसका घूमने वाला ऊपरी ढाँचा ट्रैक की जगह रबर के पहियों वाले आधार पर बैठा होता है, और खुदाई के काम वही रहते हैं। यह पक्की सड़कों पर अपनी ताक़त से साइटों के बीच जाता है। इनमें से अधिकतर में आगे का धकेलने वाला ब्लेड होता है जिसे खुदाई के दौरान स्थिरता के लिए उतारा जाता है। इसकी आयु संचालन के घंटों से मापी जाती है, और यदि वह साइटों के बीच बहुत आता-जाता हो तो वैकल्पिक रूप से किलोमीटर भी। व्यावहारिक देखभाल में लंबी चलाई के बाद और भारी खुदाई से पहले टायरों का दबाव जाँचना शामिल है। सऊदी बाज़ार में इसे “बोकलीन कफ़रात” या “हफ़्फ़ार कफ़रात” कहा जाता है, ताकि इसे “ट्रैक वाले बोकलीन” से अलग किया जा सके, और इसे जेसीबी से नहीं मिलाना चाहिए, क्योंकि वह पिछली भुजा वाली एक ही मशीन में लोडर और एक्सकेवेटर है।

उपयोग

  • नगरपालिकाओं के काम और शहरों के भीतर पानी तथा सीवेज की लाइनें।
  • खाइयाँ, गड्ढे और नींव खोदना।
  • सामग्री उठाना-रखना और लादना।
  • ग्रैपल, कैंची और ब्रेकर जैसे अटैचमेंट से तोड़फोड़।
  • सड़कों, पुलों और सेवाओं के वे काम जिनमें बार-बार आना-जाना पड़ता है।
  • विशेष अटैचमेंट से घास काटना और ठूँठ हटाना।
  • पक्की या सख़्त साइटों में काम, जहाँ स्टील के ट्रैक फ़र्श खराब करने के कारण मना होते हैं।
  • कारख़ानों के आँगनों और छोटी खदानों में मिट्टी और पास की सामग्री इधर-उधर करना।

02श्रेणियाँ और आकार

पहियों वाले एक्सकेवेटर मिनी के क़रीब की छोटी श्रेणियों से लेकर मध्यम और बड़ी श्रेणियों तक कई तरह के होते हैं, और हर मॉडल का संचालन वज़न, इंजन की शक्ति, खुदाई की गहराई और बकेट की क्षमता उसकी जानकारी-पत्रक में तय है। बाज़ार में काम का वर्गीकरण उपयोग के उद्देश्य से है, केवल संख्या से नहीं, क्योंकि जो शहरी मशीन रोज़ चलती है वह उस स्थिर साइट की मशीन से अलग है जो हफ़्ते में एक बार चलती है।

श्रेणीविवरणआम उपयोग
पहियों पर छोटापहियों पर सघन एक्सकेवेटरशहरों और गलियों के भीतर काम।
पहियों पर मध्यमसेवाओं और सड़कों के कामों में सबसे अधिक माँग वाली श्रेणीनगरपालिकाएँ और आम ठेकेदारी।
पहियों पर बड़ाभारी ढाँचा और बड़ा बकेटसख़्त ज़मीन पर बड़े प्रोजेक्ट।
स्थिरता के सहारों वालापाये जो ज़मीन पर उतारे जाते हैंभारी खुदाई और मशीन की स्थिरता।

03मुख्य पुर्ज़े

  • 01घूमने वाला ऊपरी ढाँचा: केबिन, इंजन और पंप।
  • 02दोनों ढाँचों के बीच स्विंग बेयरिंग।
  • 03आगे और पीछे के एक्सल अपने डिफ़रेंशियल सहित।
  • 04बड़े टायर और उनके रिम।
  • 05आगे का धकेलने वाला ब्लेड और उसके सिलेंडर।
  • 06बग़ल या पीछे के स्थिरता के सहारे, यदि हों।
  • 07कार्य समूह: मुख्य भुजा, दूसरी भुजा और बकेट या अटैचमेंट।
  • 08स्टीयरिंग प्रणाली और गियर बॉक्स से गति का संचार।
  • 09हाइड्रोलिक प्रणाली: पंप, वाल्व, टैंक और कूलर।
  • 10केबिन, ऑपरेटर की सीट और सुरक्षा ढाँचा।

04आवधिक रखरखाव अनुसूची

आम क्रम यही है; लागू अंतराल और कार्य मॉडल की अपनी मैनुअल तय करती है, और एक्सलों व टायरों के काम जुड़ जाते हैं क्योंकि एक्सकेवेटर सड़क पर चलता है।

संचालन घंटों के अनुसार रखरखाव
6 अंतराल
अंतरालसामान्य कार्य
हर 10 घंटे / रोज़ाना
  • तेलों और कूलेंट का स्तर जाँचना
  • कूलरों की सफ़ाई
  • वॉटर सेपरेटर से पानी निकालना
  • भुजा, बकेट और स्थिरता के सहारों के पिनों में ग्रीस लगाना
  • टायरों की दृश्य जाँच
हर 50 घंटे / साप्ताहिक
  • टायरों का दबाव और रिम का टॉर्क जाँचना
  • स्विंग बेयरिंग और एक्सल के जोड़ों में ग्रीस लगाना
  • होज़, बेल्ट और बैटरी की जाँच
हर 250 घंटे
  • कई मॉडलों में इंजन ऑयल और उसका फ़िल्टर बदलना
  • एयर फ़िल्टर की जाँच
  • एक्सलों और ट्रांसमिशन के ऑयल का स्तर जाँचना
  • ब्रेक की जाँच
हर 500 घंटे
  • ईंधन फ़िल्टर बदलना
  • हाइड्रोलिक रिटर्न फ़िल्टर बदलना
  • भुजा के पिनों का क्लीयरेंस जाँचना
  • स्थिरता के सहारों और ब्लेड के सिलेंडरों की जाँच
हर 1000 घंटे
  • एक्सलों और ट्रांसमिशन का ऑयल बदलना
  • स्विंग बेयरिंग और उसके क्लीयरेंस की जाँच
  • ड्राइव शाफ़्ट और उनके क्रॉस जोड़ों की जाँच
हर 2000 घंटे
  • हाइड्रोलिक ऑयल बदलना या उसका विश्लेषण करवाना
  • कूलेंट बदलना
  • फ़्रेम, भुजा और एक्सलों में दरारों की जाँच

निर्माता की पुस्तिका ही अंतिम संदर्भ है। वास्तविक अंतराल और कार्य आपकी मशीन के मॉडल की संचालन और रखरखाव पुस्तिका तय करती है, और भारी धूल, अधिक गर्मी और लगातार संचालन में ये अंतराल छोटे हो जाते हैं। यह तालिका केवल सामान्य क्रम दिखाती है और पुस्तिका का विकल्प नहीं है।

05चलाने से पहले दैनिक जाँच सूची

14 बिंदु

06संचालन की आम ग़लतियाँ जो ख़राबी लाती हैं

  • टायरों पर खड़े रहकर सहारे और ब्लेड उतारे बिना खुदाई करना, जिससे मशीन हिलती और झुकती है।
  • नरम या तीखी पथरीली ज़मीन पर काम करना, जिससे टायर धँसते हैं या फटते हैं।
  • भुजा फैली हुई छोड़कर या घुमाव का लॉक लगाए बिना सड़क पर चलना।
  • टायरों का दबाव कम होना या जोड़ों का मेल न खाना, जिससे वे जल्दी घिसते हैं और स्थिरता घटती है।
  • ढलान पर पूरे भार के साथ अचानक घूमना।
  • मॉडल की उठाने की क्षमता की तालिका से अधिक भार उठाना।
  • चट्टान को तोड़ने के लिए ब्रेकर के बजाय बकेट को चट्टान पर मारना।
  • स्विंग बेयरिंग और एक्सल के जोड़ों में ग्रीस लगाने की अनदेखी।

07नियामक आवश्यकताएँ

नियामक प्रक्रियाएँ जिनकी जाँच इस मशीन के स्वामित्व या राज्य में संचालन के समय की जाती है।

08किराये पर लेने या ख़रीदने से पहले क्या देखें

  • साइट के साथ पहियों का मेल: पक्की सख़्त ज़मीन के लिए पहिए ज़्यादा ठीक हैं, और नरम व तीखी पथरीली ज़मीन के लिए ट्रैक।
  • टायरों की हालत और बचा हुआ ट्रेड, क्योंकि आगे के सबसे बड़े ख़र्चों में ये हैं।
  • स्थिरता के सहारों और ब्लेड का काम करना और उनके सिलेंडरों का टिके रहना।
  • स्विंग बेयरिंग, भुजा के पिनों और आगे के एक्सल का क्लीयरेंस।
  • हाइड्रोलिक और एक्सलों का रिसाव और ट्रांसमिशन का प्रदर्शन।
  • मेल खाने वाले अटैचमेंट, क्विक कपलर का प्रकार और सहायक हाइड्रोलिक लाइनें।
  • आवधिक जाँच का रिकॉर्ड और दस्तावेज़, यदि वह सार्वजनिक सड़कों पर चलता है।
  • आवर मीटर की रीडिंग को मेंटेनेंस रिकॉर्ड से मिलाना, और ब्रांड के पुर्ज़ों की उपलब्धता।
  • किराये पर लेने में: क्या सड़क पर चलने की अनुमति है या ढुलाई ज़रूरी है, और टायरों, ईंधन तथा ऑपरेटर का ख़र्च कौन उठाएगा।

पहले ये कारक तय करें, फिर अपने आँकड़े इस टूल में दर्ज करें: स्वामित्व बनाम किराया कैलकुलेटर या उपकरण के प्रति संचालन घंटे की लागत का कैलकुलेटर.

09अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न

  • अंग्रेज़ी नाम ऊपर नाम वाले खाने में है, और ब्रिटेन में इसका एक बोलचाल का नाम है जो औपचारिक नाम से अलग है।

  • कफ़रात पक्की सड़कों पर तेज़ी से चलता है और शहरों के लिए ठीक है, और ट्रैक वाला ज़्यादा स्थिर है और नरम व पथरीली ज़मीन और ढलानों पर ज़्यादा सक्षम है।

  • बोकलीन घूमने वाले ढाँचे और आगे की भुजा वाला एक्सकेवेटर है, और जेसीबी एक ही मशीन में लोडर और एक्सकेवेटर है जिसकी पीछे छोटी खुदाई की भुजा होती है।

  • साइट के नियम के अनुसार वह पक्की सड़कों पर छोटी दूरी तक ख़ुद चल सकता है, और शहरों के बीच या चलने पर रोक होने पर लोबेड पर ढोया जाता है, और इसे स्थानीय परिवहन नियम तय करता है।

  • टायर, स्विंग बेयरिंग, सिलेंडर, एक्सल, स्थिरता के सहारे, घंटों की रीडिंग और मेंटेनेंस का रिकॉर्ड।

  • बकेट, ब्रेकर, ग्रैपल, कैंची और ऑगर, कपलर और सहायक हाइड्रोलिक लाइनों के अनुसार।

  • जब काम अस्थायी और रुक-रुककर हो और उपकरण का मालिक होना उचित न ठहरता हो, और तुलना संभावित संचालन घंटों के आँकड़ों से तय होती है, किसी आम नियम से नहीं।

TAC Flow के अंदर

TAC Flow में यह मशीन कैसे संभाली जाती है

इस पृष्ठ पर बोकलीन कफ़रात के बारे में सामान्य जानकारी है। प्लेटफ़ॉर्म के अंदर यही जानकारी आपके हर स्वामित्व वाले या किराये के उपकरण का रिकॉर्ड बन जाती है।

  • भारी उपकरण — एक्सकेवेटर, लोडर और भारी ट्रक — एक ही रजिस्टर में
  • दैनिक निरीक्षण — मशीन के प्रकार के अनुसार संचालन-पूर्व चेकलिस्ट
  • निवारक रखरखाव — मीटर या तिथि पर योजनाएँ और अनुस्मारक
  • टायर — स्थान सहित प्रमाणित बदलाव, नीतियाँ और लागत
  • आंतरिक डीज़ल — टैंक, टैंकर और प्रमाणित भराई
  • आपूर्तिकर्ताओं से किराया — किराये के उपकरण, दैनिक टाइमशीट और इनवॉइस