01क़ानूनी ढाँचा
«वाहनों के आवधिक तकनीकी निरीक्षण का विनियमन» मंत्रिपरिषद के निर्णय संख्या (386) दिनांक 11/7/1442 हिजरी, जो 23 फ़रवरी 2021 के अनुरूप है, से जारी हुआ, और उसकी कार्यकारी नियमावली 6 अक्तूबर 2021 को जारी हुई। निगरानी करने वाला निकाय सऊदी स्टैंडर्ड्स, मेट्रोलॉजी एंड क्वालिटी ऑर्गनाइज़ेशन है, एक कार्यकारी समिति के ज़रिए जिसके सदस्यों में ट्रैफ़िक के महानिदेशक भी हैं।
विनियमन वाहन को इस रूप में परिभाषित करता है: «परिवहन का साधन जो सड़कों के जाल पर चलता है», और नियमावली निरीक्षण को इस रूप में परिभाषित करती है: «वाहन, ट्रैक्टर हेड, ट्रेलर और सेमी-ट्रेलर को तकनीकी आधार पर तय आवश्यकताओं और शर्तों के अनुसार आवधिक तकनीकी जाँच से गुज़ारने की प्रक्रिया»। और नियम और प्रावधान तय करते हैं कि कौन-से हिस्से जाँचे जाएँगे, और यह समय-समय पर अद्यतन होता है।
02निरीक्षण कब ज़रूरी है
आवधिक तकनीकी निरीक्षण के आधिकारिक संचालक के अनुसार:
| वाहन का प्रकार | पहला निरीक्षण | उसके बाद |
|---|---|---|
| नया निजी वाहन | पहली बार चलने का लाइसेंस मिलने के तीन साल बाद | हर साल |
| सार्वजनिक परिवहन का वाहन | पहली बार चलने का लाइसेंस मिलने के दो साल बाद | हर साल |
और निरीक्षण प्रमाणपत्र की वैधता एक साल है। बसों से सार्वजनिक परिवहन के लाइसेंस की प्रक्रियाओं में संचालन कार्ड जारी करने के लिए शर्त है कि आवधिक तकनीकी निरीक्षण का प्रमाणपत्र वैध हो।
03ट्रक और ट्रेलर
ट्रक की जाँच ट्रैक्टर हेड और ट्रेलर के साथ मिलाकर की जाती है। और नियमावली निरीक्षण संस्थाओं के लाइसेंस का दायरा दो श्रेणियों में बाँटती है: वाहन, ट्रेलर और सेमी-ट्रेलर जिनका वज़न 3,500 किग्रा से कम है, और जिनका वज़न 3,500 किग्रा से अधिक है।
और विदेश से आने वाले वाहन को, यदि उसके पास वैध स्टिकर या निरीक्षण दस्तावेज़ हो, उसके तकनीकी निरीक्षण की वैधता समाप्त होने तक चलने की अनुमति है, और उनके बिना उसे देश में दाख़िल होने की तारीख़ से 15 दिन से अधिक की अवधि में निरीक्षण कराना ज़रूरी है।
04ज़रूरी दस्तावेज़
वाहन को निरीक्षण केंद्र पर उसका मालिक, या उसका पहली श्रेणी का कोई रिश्तेदार, या उसके कफ़ालत के अधीन कोई व्यक्ति, या उसे चलाने के लिए अधिकृत व्यक्ति लाता है, उसे धोने और साफ़ करने के बाद, और उसके साथ:
- बुकिंग का समय।
- वाहन के मालिक, या उसके पहली श्रेणी के रिश्तेदार, या चलाने के लिए अधिकृत व्यक्ति की पहचान।
- वाहन का पंजीकरण कार्ड (इस्तिमारा), या ट्रैफ़िक विभाग का प्रिंट, या आयातित वाहन का मूल सीमा शुल्क कार्ड।
05शुल्क और दोबारा निरीक्षण
आधिकारिक संचालक बताता है कि निरीक्षण का शुल्क वाहन के प्रकार और निरीक्षण के प्रकार, पहली बार या दोबारा, के अनुसार अलग-अलग होता है, और इस गाइड की समीक्षा की तिथि तक उपलब्ध आधिकारिक पाठों में राशियों की कोई तालिका प्रकाशित नहीं हुई है। भुगतान केंद्र पर नक़द या पॉइंट-ऑफ़-सेल मशीनों से होता है।
और जो वाहन निरीक्षण पास नहीं करता, उसका निरीक्षण 14 कार्यदिवस के भीतर कम शुल्क पर दोबारा होता है, अधिकतम दो बार। और संचालक देरी पर जुर्माना नहीं लगाता, जबकि निरीक्षण का नवीनीकरण न कराना ट्रैफ़िक क़ानून की तालिकाओं में एक ट्रैफ़िक उल्लंघन है।
06भारी उपकरण और आवधिक निरीक्षण
विनियमन की परिभाषा केवल परिवहन के उस साधन तक सीमित है जो सड़कों के जाल पर चलता है। और हेवी इक्विपमेंट रेगुलेशन सेंटर की स्थापना के निर्णय ने वाहनों के आवधिक तकनीकी निरीक्षण की प्रक्रिया से दोहराव न करने की शर्त रखी, और सेंटर में पंजीकृत भारी उपकरण का एक मान्यता प्राप्त संस्था में तकनीकी निरीक्षण होता है जिसके बाद «उपकरण संचालन परमिट» जारी होता है।
07आवेदन के चरण
- 1
समय बुक करना
निरीक्षण केंद्र जाने से पहले बुकिंग प्लेटफ़ॉर्म या उसके ऐप से समय बुक करना।
- 2
पंजीकरण और भुगतान
वाहन का विवरण दर्ज करना और केंद्र पर शुल्क चुकाना।
- 3
निरीक्षण
आवधिक निरीक्षण की टीम द्वारा वाहन की जाँच।
08आधिकारिक स्रोत
- प्राधिकरण
- सऊदी स्टैंडर्ड्स, मेट्रोलॉजी एंड क्वालिटी ऑर्गनाइज़ेशन (SASO) — आवधिक तकनीकी निरीक्षण का आधिकारिक संचालक
- सेवा
- वाहनों का आवधिक तकनीकी निरीक्षण
- अंतिम समीक्षा
09अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न
यह संदेश बताता है कि वाहन का कोई वैध आवधिक तकनीकी निरीक्षण प्रमाणपत्र नहीं है। प्रमाणपत्र की वैधता एक साल है, और उसका नवीनीकरण नया समय बुक करके किसी केंद्र पर वाहन की जाँच कराने से होता है।
नए निजी वाहन का निरीक्षण पहली बार चलने का लाइसेंस मिलने के तीन साल बाद होता है, फिर हर साल। और सार्वजनिक परिवहन के वाहन का दो साल बाद, फिर हर साल।
एक साल।
आधिकारिक संचालक बताता है कि वह वाहन के प्रकार और निरीक्षण के प्रकार के अनुसार अलग-अलग होता है, और इस गाइड की समीक्षा की तिथि तक उपलब्ध आधिकारिक पाठों में राशियों की कोई तालिका प्रकाशित नहीं हुई है।
हाँ। ट्रक की जाँच ट्रैक्टर हेड और ट्रेलर के साथ मिलाकर होती है।
बुकिंग का समय, मालिक या उसके पहली श्रेणी के रिश्तेदार या चलाने के लिए अधिकृत व्यक्ति की पहचान, और वाहन का पंजीकरण कार्ड (इस्तिमारा) या ट्रैफ़िक विभाग का प्रिंट या आयातित वाहन का मूल सीमा शुल्क कार्ड।
संचालक देरी पर जुर्माना नहीं लगाता, लेकिन निरीक्षण का नवीनीकरण न कराना ट्रैफ़िक क़ानून की तालिकाओं में एक ट्रैफ़िक उल्लंघन है।
विनियमन की परिभाषा केवल परिवहन के उस साधन तक सीमित है जो सड़कों के जाल पर चलता है। और हेवी इक्विपमेंट रेगुलेशन सेंटर में पंजीकृत भारी उपकरण के लिए एक अलग तकनीकी निरीक्षण है जिसके बाद उपकरण संचालन परमिट जारी होता है।
