گاربیج کمپیکٹر

01تعریف اور استعمالات

گاربیج کمپیکٹر، جسے سعودی منڈی میں «مکبس نفایات» کہا جاتا ہے، ایک ٹرک ہے جو خاص طور پر بلدیاتی کچرا جمع کرنے اور اسے ڈمپنگ سائٹ، ری سائیکلنگ مرکز یا ٹرانسفر اسٹیشن تک پہنچانے کے لیے بنایا گیا ہے۔ اس کی خوبی یہ ہے کہ وہ اپنے جسم کے اندر ہائیڈرولک نظام سے کچرے کو دباتا ہے جس سے ایک چکر میں زیادہ مقدار لدتی ہے، اور ٹرک میں پریس لگانے کو 1938 میں اس صنعت میں ایک بڑا قدم شمار کیا گیا۔ فنی حوالوں میں اسے کچرا جمع کرنے والی گاڑی کے نام سے جانا جاتا ہے۔ یہ سڑک پر چلنے والی گاڑی ہے جس کے چیسس کو کلومیٹروں سے ناپا جاتا ہے، اور دبانے والی باڈی اور اس کے ہائیڈرولک نظام کے چلنے کے گھنٹے الگ ہوتے ہیں۔ سعودی منڈی میں یہ ٹرک بلدیات، صفائی کی کمپنیوں اور بڑے رہائشی کمپلیکسوں میں کام کرتے ہیں، اور کارکن انہیں «مکبس» یا «شاحنة نفايات» کہتے ہیں۔

استعمالات

• محلوں سے گھروں کا کچرا ڈبوں اور تھیلوں کے ذریعے جمع کرنا۔
• تجارتی اور صنعتی کچرے کے بڑے ڈبے خالی کرنا۔
• بڑا کچرا، فرنیچر اور شاخیں پکڑنے والے بازو والے ٹرک سے جمع کرنا۔
• ری سائیکل ہونے والی اشیاء الگ کرتے وقت دو خانوں میں چھانٹا ہوا کچرا جمع کرنا۔
• روزانہ جدولوں کے ساتھ رہائشی کمپلیکسوں، ریزورٹس اور بازاروں کی خدمت۔
• عارضی ٹرانسفر اسٹیشنوں سے کچرا ڈمپنگ سائٹ تک منتقل کرنا۔
• بڑی تقریبات اور موسموں کی خدمت۔

02اقسام اور سائز

کمپیکٹروں کی درجہ بندی صرف بوجھ سے نہیں بلکہ لادنے کے طریقے سے ہوتی ہے، اور لادنے کا طریقہ طے کرتا ہے کہ وہ کون سے ڈبوں کی خدمت کرتا ہے اور ٹرک پر کتنے کارکن ہوتے ہیں۔ ہر ماڈل کی باڈی کی گنجائش اور کل وزن بنانے والے کی شیٹ اور گاڑی کے استمارہ میں ہے۔

03اہم پرزے

• 01چیسس، کیبن اور ڈرائیو لائن۔
• 02دبانے والی باڈی اور وہ ہوپر جس میں کچرا ڈالا جاتا ہے۔
• 03دبانے والا بلیڈ یا متحرک دیوار جو کچرے کو پیچھے دھکیلتی ہے۔
• 04پچھلا دروازہ، اس کے لاک اور گسکٹ۔
• 05دبانے اور اٹھانے کے سلنڈر اور کنٹرول والو۔
• 06ہائیڈرولک پمپ، پاور ٹیک آف، آئل کا ٹینک اور اس کا کولر۔
• 07اگلے اور پہلو والے ماڈلز میں کانٹے یا پکڑنے والا بازو۔
• 08کچرے سے رسنے والے مائعات جمع کرنے کا ٹینک اور اس کا نکاسی کا والو۔
• 09ریورس اور پہلوؤں کے کیمرے، ریورس الارم اور انتباہی بتیاں۔
• 10ٹرک کے جسم پر ہنگامی روکنے کے بٹن۔

04وقتاً فوقتاً دیکھ بھال کا شیڈول

کمپیکٹر کی مینٹیننس چیسس کے لیے کلومیٹروں پر اور دبانے والی باڈی کے لیے پاور ٹیک آف کے چلنے کے گھنٹوں پر قائم ہوتی ہے، اور بلدیاتی کام میں بار بار رکنے چلنے اور ٹرک کے کھڑے ہو کر باڈی کے چلتے رہنے کی وجہ سے وقفے چھوٹے ہو جاتے ہیں۔ نیچے کا نظام الاوقات عام ہے، اور ٹرک کا مینول اور لگائی گئی باڈی کا مینول نافذ العمل اعداد اور کام طے کرتے ہیں۔

06چلانے کی عام غلطیاں جو خرابی کا سبب بنتی ہیں

• ایسے ٹھوس اجسام لادنا جنہیں پریس برداشت نہیں کرتا جیسے لوہا اور کنکریٹ کے ٹکڑے۔
• پچھلا دروازہ کھلا ہو یا رکاوٹ جمی ہوئی نہ ہو تو دبانے کا عمل چلانا۔
• بلا ضرورت انجن کے اونچے چکروں پر پاور ٹیک آف چلانا۔
• باڈی کو اندر سے دھونا نظرانداز کرنا، جس سے پلیٹیں گھستی اور گسکٹیں خراب ہوتی ہیں۔
• رسنے والے مائعات کو بغیر نکاسی ٹینک میں چھوڑ دینا۔
• باڈی کو مجاز بوجھ سے زیادہ بھرنا۔
• ہائیڈرولک آئل کے کولر کو گرد اور ہلکے کچرے سے صاف کرنا نظرانداز کرنا۔
• بلیڈ یا بازو کو تہہ شدہ حالت میں جمائے بغیر چلنا۔

07قانونی تقاضے

قانونی طریقۂ کار جن کی جانچ اس مشین کی ملکیت یا مملکت میں اسے چلانے کے وقت کی جاتی ہے۔

• گاڑیوں کا وقتاً فوقتاً تکنیکی معائنہ
• ٹرانسپورٹ جنرل اتھارٹی کا آپریٹنگ کارڈ اور ڈرائیور کارڈ

08کرائے پر لینے یا خریدنے سے پہلے کیا دیکھیں

• دستیاب ڈبوں کے لیے مناسب لدائی کا طریقہ: اگلا ہو یا پچھلا یا پہلو کا۔
• باڈی کی گنجائش اور ان سڑکوں پر کل مجاز وزن جن سے ٹرک گزرتا ہے۔
• دبانے والے بلیڈ اور باڈی کی پلیٹوں کی حالت، گھساؤ کے آثار اور ویلڈنگ۔
• دبانے اور اٹھانے کے سلنڈر: رساؤ اور حرکت کی رفتار۔
• دبانے والی باڈی کے گھنٹے چیسس کے کلومیٹروں سے الگ، مینٹیننس ریکارڈ کے ساتھ۔
• پچھلے دروازے، اس کی گسکٹ اور لاک کی حالت۔
• ٹائروں اور بریکوں کی حالت، کیونکہ بلدیاتی کام انہیں تھکاتا ہے۔
• لگائی گئی باڈی کے اسپیئر پارٹس اور شہر میں فنی خدمت کی دستیابی۔
• کرائے پر لینے میں: ڈرائیور، کارکن، ایندھن اور خرابی کی صورت میں باڈی کی مرمت کا بوجھ کون اٹھائے۔

پہلے یہ عوامل طے کریں، پھر اپنے اعداد اس ٹول میں درج کریں: ملکیت بمقابلہ کرایہ کیلکولیٹر یا مشین کے ایک آپریٹنگ گھنٹے کی لاگت کا کیلکولیٹر.

09عام سوالات

• گاربیج کمپیکٹر کیا ہے؟

  ٹرک جو بلدیاتی کچرا جمع کرنے اور لے جانے کے لیے مخصوص ہے، اور اسے ہائیڈرولک نظام سے دباتا ہے تاکہ ایک چکر میں زیادہ لدے۔

• کچرا ٹرکوں کی کون سی اقسام ہیں؟

  اگلی، پچھلی اور پہلو کی لدائی، اور پہلو والی ہاتھ سے یا خودکار ہوتی ہے، اور ان میں دو خانوں والے اور بڑے کچرے کے لیے پکڑنے والے بازو والے بھی ہیں۔

• کچرا ٹرک کی مینٹیننس کیا ہے؟

  چیسس کی مینٹیننس کلومیٹروں سے، اور دبانے والی باڈی کی اس کے چلنے کے گھنٹوں سے: ہائیڈرولک آئل، فلٹر، دبانے والا بلیڈ، پچھلا دروازہ اور رساؤ، جیسا کہ اوپر کے جدول میں ہے۔

• اگلی لدائی اور خودکار پہلو کی لدائی میں کیا فرق ہے؟

  اگلی میں دو کانٹے ڈبے کو کیبن کے اوپر الٹتے ہیں، اور خودکار پہلو والی میں پکڑنے والا بازو ڈبے کو پہلو سے اٹھا کر ڈرائیور کے کیبن سے خالی کرتا ہے۔

• کیا کچرا ٹرکوں کے انتظام کے لیے کوئی پروگرام یا نظام ہے؟

  ہر ٹرک کو اس کے اثاثوں، مینٹیننس، ایندھن، چکروں اور چالانوں سمیت بیڑے کے انتظام کے نظام میں درج کیا جا سکتا ہے، اور ٹریکنگ کے آلات اختیاری ہیں۔

• استعمال شدہ گاربیج کمپیکٹر خریدنے سے پہلے کیا جانچا جاتا ہے؟

  دبانے والا بلیڈ، باڈی کی پلیٹیں، اس کے سلنڈر اور دروازے کی گسکٹ، باڈی کے گھنٹے، چیسس کے کلومیٹر اور مینٹیننس ریکارڈ۔

• مملکت میں کام کے لیے کمپیکٹر کی قسم کا انتخاب کس چیز سے طے ہوتا ہے؟

  چلانے والے ادارے کے مقرر کردہ ڈبوں سے، گلیوں کی چوڑائی اور محلوں کی نوعیت سے، جمع آوری کی تعداد سے، اور ہر ٹرک کے لیے دستیاب کارکنوں کی تعداد سے۔