बुलडोज़र

01परिभाषा और उपयोग

बुलडोज़र एक शक्तिशाली ट्रैक वाली मशीन है जिसके आगे चौड़ा ब्लेड मिट्टी और चट्टानों को धकेलता और ज़मीन को समतल करता है, और जिसके पीछे अक्सर रिपर का पंजा लगा होता है जो सख़्त ज़मीन को चीरता है। इसका काम सामग्री को छोटी दूरी तक धकेलना, साइटों को तैयार करना और सड़कें काटना है, खुदाई या लोडिंग करना नहीं, और इसकी आयु चलने के घंटों से मापी जाती है। निर्माता बताते हैं कि यह बारीक समतलीकरण से लेकर खुदी हुई पटरियों में धकेलने तक के काम के लिए बना है, और वे इसे बेड़े का “काम का घोड़ा” कहते हैं। बाज़ार जिन मॉडल नंबरों के बारे में पूछता है, जैसे “डी 9” और “155”, वे दो ख़ास निर्माताओं के तय आकार की श्रेणियाँ बताते हैं।

उपयोग

• निर्माण से पहले साइटों को तैयार करना और ऊपरी परत हटाना।
• कच्ची सड़कें काटना और परियोजनाओं में मशीनों के रास्ते समतल करना।
• कॉम्पैक्शन से पहले भराव को धकेलना और परतों में बिछाना।
• खुदाई या लोडिंग से पहले पीछे के पंजे से चट्टानों और सख़्त ज़मीन को चीरना।
• खदानों और माइनिंग में सामग्री का ढेर लगाना और उसे शॉवेल की ओर धकेलना।
• पेड़ और मलबा हटाना और रास्ते खोलना।
• ढलानें, मिट्टी के बाँध और नालियाँ बनाना।

02श्रेणियाँ और आकार

निर्माता डोज़र को छोटे, मध्यम, बड़े और सतही माइनिंग के आकारों में वर्गीकृत करते हैं, और ब्लेड के एकीकृत स्वचालित नियंत्रण वाले मॉडल भी हैं। वर्गीकरण ऑपरेटिंग वज़न, इंजन की शक्ति और ब्लेड की क्षमता पर टिका है, और संख्याएँ हर मॉडल की शीट में हैं।

उप-श्रेणियाँ:

• ब्लेड का प्रकार: भारी धकेलने के लिए सीधा, ढीली सामग्री की अधिक मात्रा उठाने के लिए पंखों वाला अर्ध-यूनिवर्सल और यूनिवर्सल, और सामग्री को बग़ल में धकेलने के लिए झुकने वाला कोणीय ब्लेड।
• निचला ढाँचा: मानक, या नरम और रेतीली ज़मीन के लिए चौड़े पैड वाला कम ज़मीनी दबाव का।
• ज़रूरी स्तर पर समतलीकरण के लिए सैटेलाइट से ब्लेड का स्वचालित नियंत्रण।

03मुख्य पुर्ज़े

• 01ब्लेड, उसका कटिंग एज और कोने, धकेलने की भुजाएँ, तथा उठाने, झुकाने और कोण के सिलेंडर।
• 02पिछला पंजा (रिपर), उसके दाँत और सिलेंडर।
• 03निचला ढाँचा: ट्रैक और उनके पैड, रोलर, आगे का आइडलर, स्प्रॉकेट, ट्रैक फ़्रेम और कसाव का तंत्र।
• 04इंजन, कूलर और एयर फ़िल्टर।
• 05ट्रांसमिशन: हाइड्रोस्टैटिक, या टॉर्क कन्वर्टर और गियरबॉक्स वाला, और दोनों तरफ़ फ़ाइनल ड्राइव।
• 06स्टीयरिंग और ब्रेक प्रणाली।
• 07ब्लेड और पंजे की हाइड्रोलिक प्रणाली।
• 08सुरक्षा ढाँचे वाला केबिन, ऑपरेटर की सीट और कंट्रोल लीवर।
• 09बिजली प्रणाली, रोशनी, रिवर्स अलार्म और स्वचालित नियंत्रण की इकाइयाँ यदि हों।

04आवधिक रखरखाव अनुसूची

आम क्रम यही है; लागू अंतराल और कार्य मॉडल की अपनी मैनुअल तय करती है, और घनी धूल तथा चट्टानों में काम करते समय अंतराल छोटे हो जाते हैं।

06संचालन की आम ग़लतियाँ जो ख़राबी लाती हैं

• भार के नीचे बार-बार तीखा मुड़ना, जिससे फ़ाइनल ड्राइव पर ज़ोर पड़ता है और ट्रैक उतर जाता है।
• लंबी दूरी तक तेज़ गति से चलना या तीखी चट्टानी ज़मीन पर उचित पैड के बिना काम करना, जिससे निचला ढाँचा तेज़ी से घिसता है।
• ट्रैक को “उतरने से बचाने के लिए” ज़्यादा कसना, जिससे रोलरों, पहियों और पिनों की घिसावट बढ़ती है।
• चट्टानों में ब्लेड के कोण से धकेलना या ब्लेड से मारना।
• सख़्त चट्टानों में पंजे के एक से अधिक दाँत से ज़मीन चीरना, या पंजे से बग़ल की ओर खींचना।
• लदी मशीन के साथ ढलान पर आड़ा काम करना, जिससे उसके पलटने का ख़तरा होता है।
• निचले ढाँचे से जमी हुई कीचड़ साफ़ करने की अनदेखी, जिससे कसाव बढ़ता है और सील खराब होते हैं।
• गरम इंजन को तुरंत, बिना ठंडा होने का समय दिए, बंद करना।

07नियामक आवश्यकताएँ

नियामक प्रक्रियाएँ जिनकी जाँच इस मशीन के स्वामित्व या राज्य में संचालन के समय की जाती है।

• हेवी इक्विपमेंट रेगुलेशन सेंटर में भारी उपकरणों का पंजीकरण
• भारी वाहन ड्राइविंग और उपकरण संचालन लाइसेंस
• भारी उपकरण और असामान्य भार ढुलाई के परमिट

08किराये पर लेने या ख़रीदने से पहले क्या देखें

• सामग्री की मात्रा, धकेलने की दूरी और ज़मीन के प्रकार के अनुसार आकार की श्रेणी, और ब्लेड का प्रकार तथा पंजे का होना।
• माप से निचले ढाँचे की हालत, क्योंकि डोज़रों में यह मरम्मत का सबसे बड़ा हिस्सा है: पैड, रोलर, पहिए, पिन और बुश।
• फ़ाइनल ड्राइव और ब्लेड के सिलेंडरों में रिसाव, और गियर बदलते समय ट्रांसमिशन की आवाज़।
• ब्लेड के बोल्टों और धकेलने की भुजाओं में ढील और वेल्डिंग में दरारें।
• आवर मीटर की रीडिंग को मेंटेनेंस रिकॉर्ड से मिलाना, और यदि हो तो तेलों की जाँच।
• कटिंग एज, कोनों और पंजे के दाँतों की हालत।
• इलाक़े में ब्रांड के स्पेयर पार्ट्स की उपलब्धता; पूछताछ में बुलडोज़र के स्पेयर पार्ट्स की माँग साफ़ दिखती है।
• किराये पर लेने में: घंटे और न्यूनतम सीमा, और लोबेड पर परिवहन, ऑपरेटर और निचले ढाँचे का ख़र्च कौन उठाएगा।

पहले ये कारक तय करें, फिर अपने आँकड़े इस टूल में दर्ज करें: स्वामित्व बनाम किराया कैलकुलेटर या उपकरण के प्रति संचालन घंटे की लागत का कैलकुलेटर.

09अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न

• बुलडोज़र अंग्रेज़ी में क्या है?

  अंग्रेज़ी नाम ऊपर नाम वाले खाने में है, और कुछ सरकारी दस्तावेज़ों में इसे “जर्राफ़ा” कहा जाता है।

• बुलडोज़र के प्रकार क्या हैं?

  छोटा, मध्यम, बड़ा और सतही माइनिंग; ब्लेड सीधा, यूनिवर्सल या कोणीय होने के अंतर के साथ; निचला ढाँचा मानक या कम दबाव का; और ब्लेड के स्वचालित नियंत्रण वाले मॉडल।

• बुलडोज़र और बोकलीन (एक्सकेवेटर) में क्या फ़र्क है?

  बुलडोज़र आगे के ब्लेड से धकेलता, समतल करता और ज़मीन चीरता है, गहरे गड्ढे नहीं खोदता और ट्रक नहीं लादता, जबकि बोकलीन घूमने वाले ढाँचे पर भुजा और बकेट से खोदता और लादता है।

• बुलडोज़र और शॉवेल (व्हील लोडर) में क्या फ़र्क है?

  शॉवेल सामग्री को बकेट में उठाकर ट्रक तक ले जाता है, और बुलडोज़र उसे ज़मीन पर अपने आगे धकेलता है, उठाता नहीं।

• “डी 9” और “155” का क्या मतलब है?

  ये दो ख़ास निर्माताओं के मॉडल नंबर हैं जो उनके समूह में एक तय आकार की श्रेणी बताते हैं; इन्हें बाक़ी निर्माताओं पर लागू नहीं किया जाता, और विनिर्देश मॉडल की शीट में हैं।

• निचला ढाँचा जल्दी क्यों घिसता है?

  भार के नीचे तीखे मोड़, तेज़ गति, तीखी चट्टानी ज़मीन, ट्रैक के गलत कसाव और जमी हुई कीचड़ की सफ़ाई न होने के कारण।

• मेंटेनेंस से पहले कितने घंटे?

  जाँच रोज़ाना होती है, आम पड़ाव हर 250, 500, 1000 और 2000 घंटे पर हैं, निचले ढाँचे की माप समय-समय पर होती है, और लागू संख्याएँ मॉडल की मैनुअल में हैं।

• पिछले पंजे का काम क्या है?

  सख़्त ज़मीन और दरार वाली चट्टानों को ऐसे टुकड़ों में चीरना जिन्हें ब्लेड धकेल सके या शॉवेल लाद सके, बहुत सी स्थितियों में विस्फोट या तोड़ने की जगह।