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हाईवे पर परिवहन ट्रक
उद्योग समाधान

सऊदी अरब में परिवहन एवं लॉजिस्टिक्स कंपनियों के लिए फ़्लीट प्रबंधन सिस्टम

बेड़ा दिन भर आपकी नज़र से दूर चलता है — यहाँ हर ट्रिप अपने ड्राइवर, ईंधन और दस्तावेज़ के साथ है

ट्रक सड़क पर है, क्या हुआ यह सिर्फ़ ड्राइवर जानता है, और ईंधन का स्टेटमेंट हज़ारों पंक्तियों में आकर जस का तस मंज़ूर हो जाता है। प्लेटफ़ॉर्म हर ट्रिप को प्रमाणित करता है, फ़्यूल कार्ड का स्टेटमेंट आपकी जगह पढ़कर वह पकड़ता है जो आँख नहीं देखती, और चेकपॉइंट से पहले दस्तावेज़ के बारे में सचेत करता है।

आज की हक़ीक़त

सिस्टम के बिना इस उद्योग में क्या होता है

  • 01फ़्यूल कार्ड का स्टेटमेंट जैसा प्रदाता से आता है वैसा ही मंज़ूर हो जाता है, क्योंकि उसे पंक्ति-दर-पंक्ति जाँचना नामुमकिन है
  • 02ट्रक का पंजीकरण समाप्त हो जाता है, और आपको इसका पता चेकपॉइंट पर चलता है
  • 03ट्रिप का पूरा भुगतान हो जाता है, जबकि कोई साबित नहीं कर सकता कि वह वैसे ही हुई जैसा बताया गया
  • 04दुर्घटना आप तक बिखरे संदेशों में पहुँचती है: ड्राइवर से एक फ़ोटो, ट्रैफ़िक पुलिस से एक कॉल, और वर्कशॉप से एक अनुमान
प्लेटफ़ॉर्म के साथ

आपके कार्यदिवस में क्या बदलता है

  • हर वाहन का रिकॉर्ड

    ट्रक और ट्रेलर अपनी नंबरिंग, नंबर प्लेट, दस्तावेज़ों और नियुक्त ड्राइवर के साथ एक ही रजिस्टर में।

  • लोकेशन से प्रमाणित ट्रिप

    हर ट्रिप में रवानगी और पहुँचने का बिंदु, फ़ोटो और मात्राएँ होती हैं, इसलिए भुगतान के दावे की जाँच सबूत पर होती है।

  • ईंधन का स्टेटमेंट आपकी जगह पढ़ा जाता है

    कार्ड का स्टेटमेंट इम्पोर्ट होकर वाहनों से मिलाया जाता है, और उसकी पंक्तियाँ सीमा-उल्लंघन और असंभव भराई पकड़ने वाले नियमों से गुज़रती हैं।

  • दस्तावेज़ जो चौंकाता नहीं

    पंजीकरण, बीमा और निरीक्षण — समाप्ति से तीस दिन पहले अलर्ट और सात दिन बचने पर एस्केलेशन।

  • दुर्घटना एक ही फ़ाइल

    फ़ोटो, अनुमान, ज़िम्मेदारी और बीमा दावा — सब उसी दुर्घटना फ़ाइल पर, समापन तक।

  • टायर अपनी लागत के साथ

    टायर बदलना, उसकी तारीख़ और लागत हर वाहन पर दर्ज, इसलिए पता रहता है कि कौन-सा वाहन ज़्यादा खा रहा है।

उपयुक्त मॉड्यूल

वे मॉड्यूल जिन पर यह व्यवसाय निर्भर करता है

सभी मॉड्यूल
एक परिचालन दिवस

प्लेटफ़ॉर्म पर दिन कैसे चलता है

  1. 01

    रवाना होने से पहले

    ड्राइवर ट्रक का कोड स्कैन करता है: दैनिक निरीक्षण, और दस्तावेज़ वैध

  2. 02

    सड़क पर

    ट्रिप अपने बिंदुओं और फ़ोटो से प्रमाणित, और ईंधन वाहन से जुड़े कार्ड से भरा जाता है

  3. 03

    महीने के अंत में

    ईंधन का स्टेटमेंट इम्पोर्ट होकर मिलाया जाता है, और गड़बड़ियाँ इनवॉइस में नहीं, जाँच की सूची में दिखती हैं

  4. 04

    प्रबंधन

    हर ट्रक और ड्राइवर की खपत, प्रमाणित ट्रिप, और समाप्ति से पहले दस्तावेज़

असर

संरचनात्मक रूप से क्या बदलता है

ऐसे आँकड़ों का वादा नहीं जो हम आपकी कंपनी के बारे में नहीं जानते। नीचे वह संरचनात्मक अंतर है जो इस मॉड्यूल को बाकी प्लेटफ़ॉर्म से जोड़ने पर आता है।

पढ़ा हुआ ईंधन
स्टेटमेंट की हज़ारों पंक्तियाँ जस की तस मंज़ूर होने के बजाय अपने आप जाँची जाती हैं
सबूत के साथ ट्रिप
भुगतान का दावा कहानी पर नहीं, लोकेशन, फ़ोटो और समय पर मंज़ूर होता है
चेकपॉइंट पर कोई आश्चर्य नहीं
हर दस्तावेज़ का अलर्ट समाप्ति से इतना पहले कि नवीनीकरण का समय मिल जाए
उद्योग के प्रश्न

निर्णय से पहले यह उद्योग क्या पूछता है

क्या ईंधन विश्लेषण उस फ़्यूल कार्ड प्रदाता के साथ काम करता है जिससे हम लेन-देन करते हैं?

यह मॉड्यूल प्रदाता के प्रति तटस्थ है: कार्ड का स्टेटमेंट किसी भी स्रोत से इम्पोर्ट कर आपके वाहनों से मिलाता है, इसलिए किसी ख़ास ईंधन कंपनी से कोई बंधन नहीं।

क्या ट्रिप प्रमाणित करने के लिए ट्रकों पर ट्रैकिंग डिवाइस चाहिए?

नहीं। ट्रिप ड्राइवर के फ़ोन से उसके बिंदुओं पर लोकेशन, समय और फ़ोटो के साथ प्रमाणित होती है, ट्रक पर कोई डिवाइस लगाए बिना।

जो ड्राइवर अरबी नहीं पढ़ सकते, सिस्टम उनके साथ कैसे काम करता है?

वाहन के कोड का पेज और दैनिक निरीक्षण चार भाषाओं में हैं: अरबी, अंग्रेज़ी, उर्दू और हिंदी, इसलिए ड्राइवर अपनी भाषा में दर्ज करता है।

क्षेत्र

अन्य उद्योग

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हम डेमो आपके उद्योग के उपकरण और कार्यशैली के अनुसार तैयार करते हैं — उसी मॉड्यूल से शुरुआत जो आज आपकी टीम को रोक रहा है।