- الأسماء المتداولة في السعودية
- باصحافلة
- الاسم الرسمي
- حافلة نقل العاملين
- الاسم الإنجليزي
- Staff bus
- العائلة
- مركبات · مركبات خفيفة
- أساس القياس
- كيلومترات
01التعريف والاستخدامات
الحافلة مركبة تنقل ركابًا أكثر بكثير مما تنقله السيارة أو الفان، وأقل مما ينقله القطار، ويقع عدد ركاب الحافلة المعتاد بين ثلاثين ومئة راكب، وتبلغ بعض الحافلات سعة أكبر من ذلك. وتشتهر باستعمالها في النقل العام، لكن للشركات استعمالات خاصة تجعلها تملك حافلات لنقل موظفيها وعمالها إلى مواقع العمل البعيدة، كشركات المقاولات والزراعة. وهي مركبة طرق تُقاس بالكيلومترات، ويديرها مسؤول أسطول أو مسؤول نقل. وفي السوق السعودي يُقال «باص» و«حافلة»، وتشمل الكلمة الحافلة الكبيرة والمتوسطة والصغيرة التي تُسمى «ميني باص»، وفي تاك فلو تُعالج هنا بوصفها حافلة نقل العاملين.
الاستخدامات
- نقل العاملين من السكن إلى المشاريع والمصانع والمواقع النائية.
- نقل الموظفين بين المقار والفروع والمطارات.
- نقل فرق الصيانة والتشغيل بين المواقع حين تعمل في ورديات.
- نقل الطلاب بين المنازل والمدارس والمعاهد.
- نقل الوفود والزوار وفرق العمل في الفعاليات والمؤتمرات.
- الرحلات السياحية بالحافلات المخصصة.
- خدمة النقل المكوكي بين مواقف السيارات والمنشآت.
- التأجير بسائق أو بدونه للمجموعات من شركات التأجير.
02الفئات والأحجام
تُصنَّف الحافلات بعدد الركاب وطول الهيكل ونوع الاستعمال. من أشكالها الحافلة المفردة الطابق، والطابقين، والمفصلية، والمتوسطة، والصغيرة «ميني باص»، وحافلات المسافات الطويلة المسماة الكوتش. وعدد الركاب المصرح وأوزان المركبة في استمارتها.
| الفئة | الوصف | الاستخدام المعتاد |
|---|---|---|
| ميني باص | حافلة صغيرة بسعة محدودة | فرق العمل الصغيرة والمشاريع القريبة والأزقة. |
| ميدي باص | سعة بين الصغيرة والكبيرة | نقل العاملين داخل المدن والمدن الصناعية. |
| حافلة مفردة الطابق | الشكل الأوسع انتشارًا | النقل العام ونقل العاملين بأعداد كبيرة. |
| حافلة مسافات طويلة | مقاعد مريحة قابلة للإمالة وأحزمة أمان وحيز أمتعة تحت الأرضية | الرحلات بين المدن والرحلات السياحية. |
| حافلة مفصلية | حافلة بجزأين يصلهما مفصل | الخطوط عالية الازدحام. |
03المكوّنات الرئيسية
- 01المحرك ونظام التبريد والتزييت.
- 02ناقل الحركة والقابض أو العلبة الأوتوماتيكية.
- 03نظام الفرامل وبطاناته، وهو هوائي في الحافلات الكبيرة.
- 04التوجيه والتعليق والمساعدات، وبعضها هوائي.
- 05الإطارات والجنوط.
- 06هيكل الركاب والمقاعد وأحزمة الأمان.
- 07الأبواب وآلية فتحها والمخارج الاضطرارية.
- 08التكييف والتهوية، وهما أساسيان في الحر.
- 09البطارية والكهرباء والإنارة.
- 10معدات الطوارئ: الطفايات وحقيبة الإسعاف.
04جدول الصيانة الدورية
تُبنى صيانة الحافلة على الكيلومترات مع حد زمني، وتقصر الفترات في الحرارة الشديدة والغبار والتوقف والانطلاق الكثير. السلّم التالي معتاد، والدليل الخاص بالطراز يحدد الأعداد والمهام النافذة.
| الفترة | المهام المعتادة |
|---|---|
| يوميًّا قبل الحركة |
|
| أسبوعيًّا |
|
| كل 10 آلاف كم أو حسب الدليل |
|
| كل 20 ألف كم |
|
| كل 40 ألف كم |
|
| كل 80 ألف كم أو سنويًّا |
|
كتيّب المصنّع هو المرجع. الفترات والمهام الفعلية يحددها دليل التشغيل والصيانة لطراز معدتك، وتُقصَّر في ظروف الغبار الشديد والحرارة العالية والتشغيل المتواصل. هذا الجدول للتعريف بالترتيب العام ولا يغني عن الدليل.
05قائمة الفحص اليومي قبل التشغيل
14 بندًا
المرجع العام للمركبات التجارية يشترط أن يتأكد السائق من سلامة الفرامل وفرملة الوقوف والتوجيه والإنارة والعاكسات والإطارات والبوري والمساحات والمرايا والجنوط ومعدات الطوارئ قبل القيادة، ويصلح معيارًا لحافلة العاملين.
06أخطاء تشغيل شائعة تسبب أعطالًا
- تجاوز عدد الركاب المصرح أو تحميل الأمتعة فوق قدرة حيز الحافلة.
- القيادة بإطارات ناقصة النفخ أو مختلفة المقاسات على طرق ساخنة.
- الانطلاق الشديد والفرملة المفاجئة، فتتآكل البطانات والإطارات وتتعرض الركاب للخطر.
- ترك المحرك يعمل ساعات طويلة بلا حاجة أثناء الانتظار.
- إهمال تصريف خزانات الهواء فتتلف صمامات الفرامل.
- إغلاق مخرج اضطراري بالأمتعة أو بالمقاعد المضافة.
- تأخير تغيير الزيت بسبب ضغط جدول الرحلات.
- عدم الإبلاغ عن عطل بسيط في التكييف أو الفرامل في وقته.
07المتطلبات النظامية
إجراءات نظامية يُتحقق منها عند تملّك هذه المعدة أو تشغيلها في المملكة.
08ما يُراعى عند الاستئجار أو الشراء
- عدد الركاب المصرح مقابل عدد عمالك ومناوباتهم.
- التكييف وقدرته على الحر، فهو أول ما يشتكي منه الركاب.
- حالة المقاعد وأحزمة الأمان والأبواب والمخارج الاضطرارية.
- الفرامل والإطارات والتعليق وقراءة العدّاد مع سجل الصيانة.
- الاستمارة والتأمين على الركاب وكارت التشغيل وسلامة الملكية في الشراء المستعمل.
- توفر قطع الغيار والصيانة لدى الوكيل في مدن عملك.
- في الاستئجار: هل تأتي الحافلة مع السائق، وكم عدد الكيلومترات المشمولة، ومن يتحمل الوقود والتأمين والتأخير.
- ملاءمة حجم الحافلة لمداخل السكن والمعسكرات والطرق الضيقة.
تُحسم هذه العوامل أولًا، ثم تُدخل أرقامك أنت في حاسبة التملك مقابل الاستئجار أو في حاسبة تكلفة ساعة تشغيل المعدة.
09أسئلة شائعة
حافلة لنقل العاملين تُدرج في سجل المركبات بالاستمارة والتأمين وكارت التشغيل والكيلومترات والصيانة والسائق.
الباص بسعة كبيرة والميني باص بسعة محدودة، والميدي باص بينهما؛ وعدد الركاب المصرح لكل حافلة في استمارتها.
عدد الركاب، والمسافة اليومية والكيلومترات المشمولة، وهل يشمل الإيجار السائق، ومن يتحمل الوقود والتأمين، وحالة التكييف والأحزمة، كما في قسم الاستئجار أعلاه.
حافلة يعمل محركها بالديزل، ويحدد دليل الطراز نوع الزيت وفترات الصيانة؛ والفحص اليومي واحد مهما كان نوع الوقود.
بسجل لكل حافلة يضم الكيلومترات والصيانة والوثائق والسائق، وبتتبع الموقع بجهاز أو برنامج حين يلزم.
تشترط ولايات قضائية كثيرة رخصة مركبة كبيرة فوق رخصة القيادة العادية لسائق الحافلة.
بمقارنة عدد العاملين في كل مناوبة بعدد الركاب المصرح في استمارة الحافلة، ثم بنوع الطرق ومداخل السكن، ولا يُجمع أكثر من العدد المصرح.
الاستمارة والتأمين وكارت التشغيل والكيلومترات والصيانة المنفذة والسائق المعيّن والمخالفات والحوادث.






