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Water-well drilling rig
भारी उपकरण · विशेष ड्रिलिंग

बोरवेल ड्रिलिंग रिग

حفّارة آبارWater-well drilling rig

कुआँ खोदने वाला रिग एक पूरी प्रणाली है जो ज़मीन के भीतर कुएँ या छेद खोदती है, और वह ट्रक, ट्रैक या ट्रेलर पर लगी हो सकती है।

अंतिम समीक्षा संचालन घंटों में मापा जाता है
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मशीन कार्ड
सऊदी अरब में प्रचलित नाम
बोरवेल ड्रिलिंग रिगड्रिलिंग रिगवाटर वेल रिगहफ़्फ़ार आबारबोरिंग मशीनwater well drilling rig
औपचारिक नाम
حفّارة آبار
अंग्रेज़ी नाम
Water-well drilling rig
परिवार
भारी उपकरण · विशेष ड्रिलिंग
माप का आधार
संचालन घंटे

01परिभाषा और उपयोग

कुआँ खोदने वाला रिग एक पूरी प्रणाली है जो ज़मीन के भीतर कुएँ या छेद खोदती है, और वह ट्रक, ट्रैक या ट्रेलर पर लगी हो सकती है। पानी के कुएँ का रिग ड्रिल पाइपों की एक श्रृंखला घुमाता है जिसके निचले सिरे पर काटने वाला बिट लगा होता है, और टुकड़े निकालने तथा बिट को ठंडा रखने के लिए हवा, पानी या मिट्टी का घोल इस्तेमाल होता है। गहरी चट्टान में रोटरी ड्रिलिंग सबसे प्रचलित तरीक़ा है। ड्रिलिंग प्रणाली की आयु इंजन, कंप्रेसर और पंपों के चलने के घंटों से मापी जाती है, और ले जाने वाले ट्रक के चेसिस के लिए किलोमीटर जोड़े जाते हैं। देश में पीने के पानी का एक हिस्सा गहरी परतों के अपुनर्नवीकरणीय भूजल से आता है, और इसी कारण आर्टीशियन ड्रिलिंग एक चालू गतिविधि है। बाज़ार में अकेला शब्द “हफ़्फ़ार” बोकलीन के लिए भी बोला जाता है, इसलिए इस उपकरण को अलग करने के लिए “आबार” (कुएँ) कहना ज़रूरी है।

उपयोग

  • खेतों, प्रतिष्ठानों और नेटवर्क से दूर की जगहों के लिए भूजल के कुएँ खोदना।
  • भूजल का स्तर नापने और उसके नमूने लेने के लिए निगरानी के कुएँ लगाना।
  • खदानों और माइनिंग में विस्फोट के छेद खोदना।
  • पाइलों के छेद और नींव का काम।
  • भूवैज्ञानिक खोज और मिट्टी व चट्टान के नमूने लेना।
  • किसी मौजूदा कुएँ को गहरा करना जब उसमें पानी का स्तर गिर जाए।

02श्रेणियाँ और आकार

ड्रिलिंग रिग को खुदाई के तरीक़े और ले जाने वाली संरचना से वर्गीकृत किया जाता है, और उन्हें एक संख्या में नहीं समेटा जा सकता, क्योंकि हर मॉडल की उपलब्ध गहराई और व्यास निर्माता की जानकारी-पत्रक में है। संदर्भ बताते हैं कि उथले कुओं की अधिकतर ड्रिलिंग मशीनें बड़े ट्रकों, ट्रेलरों या ट्रैकों पर लगी होती हैं।

श्रेणीविवरणआम उपयोग
हवा से रोटरीघूमने वाला सिर जो टुकड़े निकालने के लिए हवा धकेलता हैसख़्त चट्टानी बनावटें।
मिट्टी के घोल से रोटरीड्रिलिंग का तरल जिसे छेद की दीवारों को सहारा देने के लिए लगातार नियंत्रित किया जाता हैनरम और ढीली बनावटें।
छेद के भीतर हथौड़ाकाटने वाले बिट के ठीक ऊपर लगा हथौड़ासख़्त चट्टान, और हवा का हथौड़ा अपेक्षाकृत उथली खुदाई के लिए।
केबल और चोटवह सिर जो उठता और गिरता है, सबसे पुराना प्रकारआज दुर्लभ है और रोटरी से बहुत धीमा है।
छोटा और स्क्रू वालाहल्की मशीनें जो हाथ से चलाई जाती हैंउथले कुएँ और नमूने।

03मुख्य पुर्ज़े

  • 01मास्ट और उसे उठाने-गिराने के सिलेंडर।
  • 02ऊपरी रोटरी हेड या घूमने वाली मेज़।
  • 03चूड़ीदार जोड़ों और बिट वाली ड्रिल पाइपों की श्रृंखला।
  • 04शक्ति का स्रोत: ट्रक का इंजन या ढाँचे पर लगा सहायक इंजन।
  • 05हवा वाले रिगों में एयर कंप्रेसर।
  • 06मिट्टी वाले रिगों में मड पंप और मड पिट।
  • 07पाइप और केसिंग पाइप लगाने के लिए उठाने की विंच और उसकी रस्सियाँ।
  • 08रिग को टिकाने और समतल करने के हाइड्रोलिक पाये।
  • 09हाइड्रोलिक प्रणाली और कंट्रोल पैनल।
  • 10केसिंग पाइप और कुएँ के चारों ओर जकड़ने की भराई।

04आवधिक रखरखाव अनुसूची

ड्रिलिंग प्रणाली का आम क्रम; लागू अंतराल और कार्य मॉडल की अपनी मैनुअल तय करती है, और भारी धूल और रेत में अंतराल छोटे हो जाते हैं।

संचालन घंटों के अनुसार रखरखाव
6 अंतराल
अंतरालसामान्य कार्य
हर 10 घंटे / रोज़ाना
  • इंजन, कंप्रेसर, हाइड्रोलिक और कूलेंट के स्तर
  • होज़ का रिसाव
  • कूलरों और एयर फ़िल्टर की सफ़ाई
  • मैनुअल के अनुसार रोटरी हेड और जोड़ों में ग्रीस लगाना
हर 50 घंटे / साप्ताहिक
  • बेल्टों की जाँच और उनका कसाव
  • विंच की रस्सी की जाँच
  • टिकाने वाले पायों और उनके सिलेंडरों की जाँच
  • पाइपों और उनके जोड़ों की हालत की जाँच
हर 250 घंटे
  • कई मॉडलों में इंजन ऑयल और उसका फ़िल्टर बदलना
  • कंप्रेसर के तेल और उसके सेपरेटर की जाँच
  • एयर फ़िल्टर की जाँच
  • बोल्टों के टॉर्क की जाँच
हर 500 घंटे
  • ईंधन फ़िल्टर बदलना
  • गियर बॉक्स और रोटरी हेड के तेल की जाँच
  • मड पंप और उसके वाल्वों की जाँच
  • बिट की हालत की जाँच
हर 1000 घंटे
  • कंप्रेसर का तेल, उसका सेपरेटर और हाइड्रोलिक फ़िल्टर बदलना
  • मास्ट, उसकी वेल्डिंग और जोड़ों के बोल्टों की जाँच
हर 2000 घंटे
  • हाइड्रोलिक ऑयल बदलना या उसका विश्लेषण करवाना
  • कूलेंट बदलना
  • कंप्रेसर और मड पंप की पूरी जाँच
  • ढाँचे में दरारों की जाँच

और ले जाने वाला चेसिस भारी ट्रक की किलोमीटर वाली सारणी का पालन करता है।

निर्माता की पुस्तिका ही अंतिम संदर्भ है। वास्तविक अंतराल और कार्य आपकी मशीन के मॉडल की संचालन और रखरखाव पुस्तिका तय करती है, और भारी धूल, अधिक गर्मी और लगातार संचालन में ये अंतराल छोटे हो जाते हैं। यह तालिका केवल सामान्य क्रम दिखाती है और पुस्तिका का विकल्प नहीं है।

05चलाने से पहले दैनिक जाँच सूची

14 बिंदु

06संचालन की आम ग़लतियाँ जो ख़राबी लाती हैं

  • नरम या ढलवाँ ज़मीन पर पायों को टिकाए और समतल किए बिना रिग खड़ा करना।
  • बिट पर ज़्यादा भार डालना या तेज़ घुमाना, जिससे दाँत और पाइप खराब होते हैं।
  • श्रृंखला को छेद में बिना घुमाए और बिना हवा या तरल धकेले खड़ा छोड़ना, जिससे वह फँस जाती है।
  • निर्माता की मैनुअल के अनुसार हवा में तेल मिलाए बिना हवा का हथौड़ा चलाना।
  • हर जोड़ से पहले चूड़ीदार जोड़ों की सफ़ाई और ग्रीसिंग की अनदेखी।
  • कम तेल के स्तर या जाम फ़िल्टरों के साथ कंप्रेसर या मड पंप चलाना।
  • चलते या ढोते समय मास्ट को उठा हुआ छोड़ना।
  • केसिंग पाइप और छेद के बीच की जगह को सील करने की अनदेखी, जिससे सतह के प्रदूषक जल-परत तक पहुँच जाते हैं।

07नियामक आवश्यकताएँ

नियामक प्रक्रियाएँ जिनकी जाँच इस मशीन के स्वामित्व या राज्य में संचालन के समय की जाती है।

08किराये पर लेने या ख़रीदने से पहले क्या देखें

  • बनावट के अनुसार उपयुक्त ड्रिलिंग का तरीक़ा: चट्टान, रेत या मिट्टी, क्योंकि वही रिग का प्रकार तय करता है।
  • ज़रूरी गहराई और व्यास और मॉडल की विशिष्टताओं से उनका मेल।
  • रखरखाव के रिकॉर्ड के साथ इंजन, कंप्रेसर और मड पंप के घंटे।
  • मास्ट, उसकी वेल्डिंग, सिलेंडरों और विंच की रस्सियों की हालत।
  • साथ मिलने वाले पाइपों, अटैचमेंटों और बिट की मात्रा और हालत।
  • ट्रक के चेसिस, उसके ब्रेक और टायरों की हालत, और उसका मीटर यदि मशीन उस पर लगी हो।
  • किराये पर लेने में: क्या अनुबंध में दल, ईंधन, पाइप, बिट और चट्टान से होने वाली खराबियाँ शामिल हैं।
  • यह साफ़ होना कि जिस कुएँ की खुदाई अटक गई या जिसने पानी नहीं दिया उसका बोझ कौन उठाएगा।

पहले ये कारक तय करें, फिर अपने आँकड़े इस टूल में दर्ज करें: स्वामित्व बनाम किराया कैलकुलेटर या उपकरण के प्रति संचालन घंटे की लागत का कैलकुलेटर.

09अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न

  • कुएँ का रिग एक प्रणाली है जो घूमने वाले पाइपों से या चोट मारकर कुएँ खोदती है। और बोकलीन भुजा और बकेट वाला एक्सकेवेटर है जो उथली खाइयाँ और नींव खोदता है, और दोनों मशीनें एक जैसी नहीं हैं, भले ही दोनों के लिए “हफ़्फ़ार” शब्द कहा जाता है।

  • हवा से रोटरी, मिट्टी के घोल से रोटरी, छेद के भीतर हथौड़ा और केबल रिग, और ज़मीन की बनावट तय करती है कि कौन सा प्रकार सबसे उपयुक्त है।

  • पहले में हवा टुकड़े निकालती है और बिट को ठंडा रखती है, और दूसरे में नरम बनावटों में छेद की दीवारों को सहारा देने के लिए ड्रिलिंग का तरल नियंत्रित किया जाता है।

  • हाँ, हाथ से चलने वाली छोटी स्क्रू मशीनें हैं, और उथले कुओं के लिए खुदाई के हाथ के तरीक़े हैं, पर वे उन गहराइयों तक नहीं पहुँचतीं जहाँ ट्रकों पर लगे रोटरी रिग पहुँचते हैं।

  • गहराई, व्यास, बनावट की प्रकृति, केसिंग पाइप, जगह तक पहुँच और काम की अवधि पर, और ठेकेदार साइट देखने के बाद लिखित प्रस्ताव से इसे तय करता है, और इसके लिए कोई आम संख्या बताना ठीक नहीं।

  • बनावट के लिए उपयुक्त खुदाई का प्रकार, और अनुबंध में दल, ईंधन और पाइप क्या शामिल हैं, और चट्टान से होने वाली खराबियों का बोझ कौन उठाएगा, जैसा ऊपर के हिस्से में है।

  • इंजन, कंप्रेसर और मड पंप के घंटे, मास्ट और उसकी वेल्डिंग, पाइप और बिट, मेंटेनेंस का रिकॉर्ड, और ले जाने वाले चेसिस की हालत।

  • केसिंग पाइप को जकड़कर और उसके चारों ओर की जगह को बेंटोनाइट की मिट्टी या कंक्रीट से बंद करके, और कुएँ के सिरे पर कसे हुए ढक्कन से।

TAC Flow के अंदर

TAC Flow में यह मशीन कैसे संभाली जाती है

इस पृष्ठ पर बोरवेल ड्रिलिंग रिग के बारे में सामान्य जानकारी है। प्लेटफ़ॉर्म के अंदर यही जानकारी आपके हर स्वामित्व वाले या किराये के उपकरण का रिकॉर्ड बन जाती है।

  • भारी उपकरण — एक्सकेवेटर, लोडर और भारी ट्रक — एक ही रजिस्टर में
  • निवारक रखरखाव — मीटर या तिथि पर योजनाएँ और अनुस्मारक
  • दैनिक निरीक्षण — मशीन के प्रकार के अनुसार संचालन-पूर्व चेकलिस्ट
  • परिसंपत्तियों की मूवमेंट — निकासी, वापसी और साइटों के बीच स्थानांतरण — अनुमोदन के साथ
  • दस्तावेज़ — लाइसेंस, पंजीकरण, बीमा और निरीक्षण — पूर्व-चेतावनी के साथ