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वाहन · हल्के वाहन

बस

حافلة نقل العاملينStaff bus

बस ऐसा वाहन है जो कार या वैन से कहीं ज़्यादा यात्री ले जाता है, और ट्रेन से कम, और बस के यात्रियों की आम संख्या तीस से सौ के बीच होती है, और कुछ बसों की क्षमता इससे भी बड़ी होती है।

अंतिम समीक्षा किलोमीटर में मापा जाता है
इस पृष्ठ पर
मशीन कार्ड
सऊदी अरब में प्रचलित नाम
बसबासमिनी बसस्टाफ़ बसbus
औपचारिक नाम
حافلة نقل العاملين
अंग्रेज़ी नाम
Staff bus
परिवार
वाहन · हल्के वाहन
माप का आधार
किलोमीटर

01परिभाषा और उपयोग

बस ऐसा वाहन है जो कार या वैन से कहीं ज़्यादा यात्री ले जाता है, और ट्रेन से कम, और बस के यात्रियों की आम संख्या तीस से सौ के बीच होती है, और कुछ बसों की क्षमता इससे भी बड़ी होती है। यह सार्वजनिक परिवहन में अपने इस्तेमाल के लिए मशहूर है, लेकिन कंपनियों के अपने उपयोग भी हैं जिनके कारण वे अपने कर्मचारियों और कामगारों को दूर की कार्य-स्थलों तक पहुँचाने के लिए बसें रखती हैं, जैसे ठेकेदारी और खेती की कंपनियाँ। यह सड़क का वाहन है जो किलोमीटर में मापा जाता है, और इसे आम तौर पर फ़्लीट ज़िम्मेदार या परिवहन ज़िम्मेदार चलाता है। सऊदी बाज़ार में “बस” और “हाफ़िला” कहा जाता है, और यह शब्द बड़ी, मध्यम और छोटी बस को शामिल करता है जिसे “मिनी बस” कहते हैं, और TAC Flow में इसे यहाँ कामगारों को ढोने वाली बस के रूप में लिया जाता है।

उपयोग

  • कामगारों को आवास से प्रोजेक्टों, कारख़ानों और दूर की साइटों तक पहुँचाना।
  • कर्मचारियों को दफ़्तरों, शाखाओं और हवाई अड्डों के बीच ले जाना।
  • शिफ़्टों में काम करते समय मेंटेनेंस और संचालन की टीमों को साइटों के बीच ले जाना।
  • छात्रों को घरों और स्कूलों व संस्थानों के बीच ले जाना।
  • आयोजनों और सम्मेलनों में प्रतिनिधिमंडलों, मेहमानों और कार्य-दलों को ले जाना।
  • ख़ास बसों से पर्यटन की यात्राएँ।
  • पार्किंग स्थलों और प्रतिष्ठानों के बीच शटल सेवा।
  • किराये की कंपनियों से समूहों के लिए ड्राइवर के साथ या बिना किराये पर लेना।

02श्रेणियाँ और आकार

बसों का वर्गीकरण यात्रियों की संख्या, ढाँचे की लंबाई और इस्तेमाल के प्रकार से होता है। उनके रूपों में इकहरी मंज़िल वाली बस, दो मंज़िला, जोड़दार, मध्यम, छोटी “मिनी बस” और लंबी दूरी की बसें हैं जिन्हें कोच कहा जाता है। यात्रियों की घोषित संख्या और वाहन का वज़न उसके इस्तिमारा में है।

श्रेणीविवरणआम उपयोग
मिनी बससीमित क्षमता की छोटी बसछोटी कार्य-टीमें, पास के प्रोजेक्ट और गलियाँ।
मिडी बसछोटी और बड़ी के बीच की क्षमताशहरों और औद्योगिक शहरों के भीतर कामगारों की ढुलाई।
इकहरी मंज़िल की बससबसे ज़्यादा फैला रूपसार्वजनिक परिवहन और बड़ी संख्या में कामगारों की ढुलाई।
लंबी दूरी की बसआरामदायक झुकने वाली सीटें, सीट बेल्ट और फ़र्श के नीचे सामान की जगहशहरों के बीच की यात्राएँ और पर्यटन की यात्राएँ।
जोड़दार बसदो हिस्सों की बस जिन्हें जोड़ जोड़ता हैबहुत भीड़ वाले रूट।

03मुख्य पुर्ज़े

  • 01इंजन और कूलिंग व लुब्रिकेशन की प्रणाली।
  • 02गियर बॉक्स और क्लच या ऑटोमैटिक गियरबॉक्स।
  • 03ब्रेक प्रणाली और उसकी लाइनिंग, जो बड़ी बसों में हवा से चलती है।
  • 04स्टीयरिंग, सस्पेंशन और शॉक एब्ज़ॉर्बर, जिनमें से कुछ एयर के होते हैं।
  • 05टायर और रिम।
  • 06यात्रियों का ढाँचा, सीटें और सीट बेल्ट।
  • 07दरवाज़े, उनके खुलने का तंत्र और आपातकालीन निकास।
  • 08एसी और वेंटिलेशन, जो गर्मी में बुनियादी हैं।
  • 09बैटरी, बिजली और रोशनी।
  • 10आपातकालीन उपकरण: अग्निशामक यंत्र और प्राथमिक उपचार का थैला।

04आवधिक रखरखाव अनुसूची

बस का मेंटेनेंस किलोमीटर पर टिका है, साथ में समय की सीमा, और तेज़ गर्मी, धूल और रुकने-चलने की अधिकता में अंतराल छोटे हो जाते हैं। नीचे का क्रम आम है; लागू अंतराल और कार्य मॉडल की अपनी मैनुअल तय करती है।

किलोमीटर और समय के अनुसार रखरखाव
6 अंतराल
अंतरालसामान्य कार्य
रोज़ाना, चलने से पहले
  • नीचे दी गई चालू करने से पहले की जाँच
  • टायरों और रिसाव पर नज़र डालना
  • दरवाज़ों और निकासों की जाँच
  • एसी की जाँच
साप्ताहिक
  • टायरों का दबाव जाँचना
  • तेल और कूलेंट का स्तर जाँचना
  • हवा के टैंकों से पानी निकालना
  • केबिन की सफ़ाई
हर 10 हज़ार किमी या मैनुअल के अनुसार
  • इंजन ऑयल और उसका फ़िल्टर बदलना
  • एयर फ़िल्टर की जाँच
  • ब्रेक और टायरों की जाँच
  • रिसाव की जाँच
हर 20 हज़ार किमी
  • ब्रेक की लाइनिंग और उनके सिलेंडरों की जाँच
  • ईंधन फ़िल्टर बदलना
  • एयर ड्रायर की जाँच
  • केबिन फ़िल्टर की जाँच
हर 40 हज़ार किमी
  • मैनुअल के अनुसार ट्रांसमिशन और एक्सलों का ऑयल बदलना
  • क्लच और ड्राइव शाफ़्ट की जाँच
  • व्हील एलाइनमेंट और बैलेंसिंग
हर 80 हज़ार किमी या सालाना
  • कूलेंट और ब्रेक द्रव बदलना
  • सस्पेंशन और स्टीयरिंग की पूरी जाँच
  • नियमित वैधानिक निरीक्षण

निर्माता की पुस्तिका ही अंतिम संदर्भ है। वास्तविक अंतराल और कार्य आपकी मशीन के मॉडल की संचालन और रखरखाव पुस्तिका तय करती है, और भारी धूल, अधिक गर्मी और लगातार संचालन में ये अंतराल छोटे हो जाते हैं। यह तालिका केवल सामान्य क्रम दिखाती है और पुस्तिका का विकल्प नहीं है।

05चलाने से पहले दैनिक जाँच सूची

14 बिंदु

व्यावसायिक वाहनों का आम संदर्भ माँग करता है कि ड्राइवर चलाने से पहले ब्रेक, पार्किंग ब्रेक, स्टीयरिंग, रोशनी और रिफ़्लेक्टर, टायर, हॉर्न, वाइपर, आईने, रिम और आपातकालीन उपकरण की सलामती सुनिश्चित करे, और यह कामगारों की बस के लिए भी पैमाने के रूप में ठीक है।

06संचालन की आम ग़लतियाँ जो ख़राबी लाती हैं

  • घोषित यात्रियों की संख्या से अधिक भरना या बस की जगह की क्षमता से ज़्यादा सामान लादना।
  • गरम सड़कों पर कम हवा वाले या अलग माप के टायरों के साथ चलाना।
  • तेज़ शुरुआत और अचानक ब्रेक, जिससे लाइनिंग और टायर घिसते हैं और यात्री ख़तरे में पड़ते हैं।
  • इंतज़ार के दौरान इंजन को बिना ज़रूरत घंटों चलता छोड़ना।
  • हवा के टैंकों से पानी निकालने की अनदेखी, जिससे ब्रेक के वाल्व खराब होते हैं।
  • आपातकालीन निकास को सामान या जोड़ी गई सीटों से बंद करना।
  • यात्राओं की सारणी के दबाव में तेल बदलने में देर करना।
  • एसी या ब्रेक की मामूली खराबी की सही समय पर सूचना न देना।

07नियामक आवश्यकताएँ

नियामक प्रक्रियाएँ जिनकी जाँच इस मशीन के स्वामित्व या राज्य में संचालन के समय की जाती है।

08किराये पर लेने या ख़रीदने से पहले क्या देखें

  • अपने कामगारों की संख्या और उनकी शिफ़्टों के मुक़ाबले घोषित यात्रियों की संख्या।
  • एसी और गर्मी में उसकी क्षमता, क्योंकि यात्री सबसे पहले इसी की शिकायत करते हैं।
  • सीटों, सीट बेल्ट, दरवाज़ों और आपातकालीन निकासों की हालत।
  • ब्रेक, टायर, सस्पेंशन और मेंटेनेंस रिकॉर्ड के साथ मीटर की रीडिंग।
  • पुरानी ख़रीद में इस्तिमारा, यात्रियों का बीमा, ऑपरेटिंग कार्ड और मालिकाने की सलामती।
  • आपके कामकाज के शहरों में एजेंट के पास स्पेयर पार्ट्स और मेंटेनेंस की उपलब्धता।
  • किराये पर लेने में: क्या बस ड्राइवर के साथ आती है, कितने किलोमीटर शामिल हैं, और ईंधन, बीमे और देरी का ख़र्च कौन उठाएगा।
  • आवासों, कैंपों और संकरी सड़कों के प्रवेश के हिसाब से बस के आकार का मेल।

पहले ये कारक तय करें, फिर अपने आँकड़े इस टूल में दर्ज करें: स्वामित्व बनाम किराया कैलकुलेटर या उपकरण के प्रति संचालन घंटे की लागत का कैलकुलेटर.

09अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न

  • कामगारों को ढोने वाली बस जो वाहनों के रिकॉर्ड में इस्तिमारा, बीमे, ऑपरेटिंग कार्ड, किलोमीटर, मेंटेनेंस और ड्राइवर के साथ दर्ज होती है।

  • बस बड़ी क्षमता की है और मिनी बस सीमित क्षमता की, और मिडी बस उनके बीच की; और हर बस के लिए घोषित यात्रियों की संख्या उसके इस्तिमारा में है।

  • यात्रियों की संख्या, रोज़ की दूरी और शामिल किलोमीटर, क्या किराये में ड्राइवर शामिल है, ईंधन और बीमे का ख़र्च कौन उठाएगा, और एसी तथा सीट बेल्ट की हालत, जैसा ऊपर किराये के हिस्से में है।

  • ऐसी बस जिसका इंजन डीज़ल से चलता है, और मॉडल की मैनुअल तेल का प्रकार और मेंटेनेंस के अंतराल तय करती है; और रोज़ की जाँच ईंधन का प्रकार जो भी हो एक ही है।

  • हर बस के रिकॉर्ड से जिसमें किलोमीटर, मेंटेनेंस, दस्तावेज़ और ड्राइवर हों, और ज़रूरत हो तो किसी उपकरण या सॉफ़्टवेयर से जगह की ट्रैकिंग से।

  • कई क़ानूनी क्षेत्र बस के ड्राइवर के लिए आम ड्राइविंग लाइसेंस के ऊपर बड़े वाहन का लाइसेंस माँगते हैं।

  • हर शिफ़्ट के कामगारों की संख्या की तुलना बस के इस्तिमारा में घोषित यात्रियों की संख्या से करके, फिर सड़कों के प्रकार और आवासों के प्रवेश से, और घोषित संख्या से ज़्यादा नहीं भरा जाता।

  • इस्तिमारा, बीमा, ऑपरेटिंग कार्ड, किलोमीटर, किया गया मेंटेनेंस, नियुक्त ड्राइवर, चालान और हादसे।

TAC Flow के अंदर

TAC Flow में यह मशीन कैसे संभाली जाती है

इस पृष्ठ पर बस के बारे में सामान्य जानकारी है। प्लेटफ़ॉर्म के अंदर यही जानकारी आपके हर स्वामित्व वाले या किराये के उपकरण का रिकॉर्ड बन जाती है।

  • वाहन और ट्रेलर — हल्के वाहन, ट्रक और ट्रेलर
  • दस्तावेज़ — लाइसेंस, पंजीकरण, बीमा और निरीक्षण — पूर्व-चेतावनी के साथ
  • निवारक रखरखाव — मीटर या तिथि पर योजनाएँ और अनुस्मारक
  • दैनिक निरीक्षण — मशीन के प्रकार के अनुसार संचालन-पूर्व चेकलिस्ट
  • टायर — स्थान सहित प्रमाणित बदलाव, नीतियाँ और लागत
  • दुर्घटनाएँ — रिपोर्ट से समापन तक दुर्घटना की फ़ाइल