डायना

01परिभाषा और उपयोग

डायना इंजन के ऊपर केबिन वाला हल्का से मध्यम ट्रक है, और यह नाम मूल रूप से टोयोटा का एक मॉडल है जिसका समान संस्करण हीनो डुट्रो नाम से बिकता है। सऊदी बाज़ार में “डायना” या “दीना” शब्द बॉक्स, क्रेन या टिपर वाले इस श्रेणी के छोटे ट्रकों के लिए बोला जाने लगा है, तब भी जब ट्रक इसुज़ु या मित्सुबिशी जैसे किसी और निर्माता का हो। यह सड़क का वाहन है जिसकी आयु किलोमीटर में मापी जाती है, और इसके चेसिस पर कई तरह की बॉडी लगाई जाती हैं। “हल्के ट्रक” की क़ानूनी परिभाषा कुल वज़न के हिसाब से एक देश से दूसरे में अलग होती है। और व्यवहार में जो चलता है वह वाहन के इस्तिमारा में दर्ज वज़न है।

उपयोग

• शहरों और तंग गलियों के भीतर माल और सामग्री का वितरण।
• “क्रेन डायना”: केबिन के पीछे लगी हाइड्रोलिक क्रेन जो साइटों पर सामग्री उठाती और उतारती है।
• “टिपर डायना”: टिपर बॉक्स जो रेत, कचरा और छोटे भराव के काम के लिए है।
• चेसिस पर छोटे टैंकर से पानी और ईंधन ढोना।
• इंसुलेटेड और ठंडे बॉक्स से ठंडी सामग्री ढोना।
• हल्के उपकरण, स्कैफ़ोल्डिंग और औज़ार प्रोजेक्टों तक पहुँचाना।
• फ़र्नीचर और खुदरा बिक्री तथा गोदामों का माल ढोना।

02श्रेणियाँ और आकार

डायना भार में और पहियों के आधार की लंबाई में अलग-अलग होती हैं, इसलिए चार पहियों वाले छोटे मॉडल हैं और छह पहियों वाले लंबे मॉडल। असल वर्गीकरण इस्तिमारा में घोषित कुल वज़न से है, मॉडल के नाम से नहीं। और बाज़ारों में मॉडलों के नाम बदल जाते हैं, इसलिए मॉडल के नाम का अंक एक बाज़ार में भार का मतलब रख सकता है और दूसरे में कुल वज़न का।

03मुख्य पुर्ज़े

• 01डीज़ल इंजन और कूलिंग व लुब्रिकेशन की प्रणाली।
• 02मैनुअल या ऑटोमैटिक गियर बॉक्स और ड्राइव शाफ़्ट।
• 03इकहरे या दोहरे पहियों वाला पिछला एक्सल।
• 04ब्रेक प्रणाली और मॉडल के अनुसार हवा या वैक्यूम से उसकी सहायता।
• 05पत्तीदार स्प्रिंगों और शॉक एब्ज़ॉर्बरों वाला सस्पेंशन।
• 06आगे का केबिन और उसका झुकने वाला ढाँचा जिससे इंजन तक पहुँचना आसान होता है।
• 07चेसिस और लगाई गई बॉडी को ढोने वाला सहायक ढाँचा।
• 08टिपर और क्रेन के लिए पावर टेक-ऑफ़ और हाइड्रोलिक पंप।
• 09टायर और रिम।
• 10बिजली, रोशनी और बैटरियों की प्रणाली।

04आवधिक रखरखाव अनुसूची

डायना का मेंटेनेंस किलोमीटर पर टिका है, साथ में समय की सीमा, और तेज़ गर्मी, धूल, शहरों के भीतर वितरण तथा बार-बार रुकने-चलने में अंतराल छोटे हो जाते हैं, और यदि उठाने वाली बॉडी हो तो पावर टेक-ऑफ़ के चलने के घंटे जोड़े जाते हैं। नीचे का क्रम आम है, और निर्माता के पास मॉडल की मैनुअल लागू अंतराल और कार्य तय करती है।

06संचालन की आम ग़लतियाँ जो ख़राबी लाती हैं

• घोषित भार से ज़्यादा लादना, जो स्प्रिंगों, ब्रेक और टायरों को सबसे तेज़ी से खराब करता है।
• टिपर या क्रेन को ढलवाँ या नरम ज़मीन पर बिना टिकाए चलाना।
• बॉक्स उठा हुआ या भुजा बिना मोड़े चलना।
• शहरों के भीतर वितरण में तेज़ शुरुआत और अचानक ब्रेक।
• लदान और इंतज़ार के दौरान इंजन को देर तक चलता छोड़ना।
• टायरों का दबाव जाँचने की अनदेखी, ख़ासकर दोहरे टायरों का।
• काम के दबाव के कारण तेल बदलने में देर करना।
• मंज़ूरी के बिना ऐसे चेसिस पर उठाने वाली बॉडी या टिपर लगाना जो उसे सह नहीं सकता।

07नियामक आवश्यकताएँ

नियामक प्रक्रियाएँ जिनकी जाँच इस मशीन के स्वामित्व या राज्य में संचालन के समय की जाती है।

• वाहनों का आवधिक तकनीकी निरीक्षण
• परिवहन सामान्य प्राधिकरण का संचालन कार्ड और चालक कार्ड
• क्रेन और लिफ़्टिंग उपकरणों के निरीक्षण प्रमाणपत्र

08किराये पर लेने या ख़रीदने से पहले क्या देखें

• इस्तिमारा में दर्ज कुल वज़न के मुक़ाबले ज़रूरी भार, मॉडल के नाम के हिसाब से नहीं।
• लगाई गई बॉडी का प्रकार और काम से उसका मेल: बॉक्स, टिपर, क्रेन या रेफ़्रिजरेटेड।
• चेसिस और उसकी वेल्डिंग की हालत, और स्प्रिंगों में ज़्यादा भार के निशान।
• मीटर की रीडिंग को मेंटेनेंस रिकॉर्ड से मिलाना, और इंजन तथा गियर बॉक्स की हालत।
• लगाई गई बॉडी की हालत: उठाने का सिलेंडर और उसका पंप, और क्रेन के पाये व रस्सियाँ।
• दोहरे टायरों की हालत और उनका एक जैसा होना।
• काम के शहरों में एजेंट के पास स्पेयर पार्ट्स और मेंटेनेंस की उपलब्धता।
• किराये पर लेने में: ईंधन, ड्राइवर, मेंटेनेंस और टायरों का ख़र्च कौन उठाएगा, और किराया दैनिक होगा या प्रति फेरा।

पहले ये कारक तय करें, फिर अपने आँकड़े इस टूल में दर्ज करें: स्वामित्व बनाम किराया कैलकुलेटर या उपकरण के प्रति संचालन घंटे की लागत का कैलकुलेटर.

09अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न

• डायना क्या है? और छोटे ट्रक से इसका क्या फ़र्क है?

  डायना एक व्यावसायिक नाम है जो इंजन के ऊपर केबिन वाले हल्के ट्रक के लिए प्रचलित हो गया, और इसकी जड़ टोयोटा का एक मॉडल है। और “हल्के” की सीमाएँ देशों में कुल वज़न के हिसाब से अलग होती हैं।

• “क्रेन डायना” और “क्रेन दीना” का क्या मतलब है?

  ऐसी डायना जिसके चेसिस पर हाइड्रोलिक क्रेन लगी हो जो छोटी सामग्री उठाती और उतारती है, और यह स्वतंत्र चलने वाली मोबाइल क्रेन से अलग है।

• “टिपर डायना” का क्या मतलब है?

  टिपर बॉक्स वाली डायना जो हाइड्रोलिक सिलेंडर से उठता है, ताकि छोटे प्रोजेक्टों में रेत, भराव और कचरा उतारा जा सके।

• डायना में डीज़ल की खपत कैसे पता करूँ?

  हर भराई को मीटर की रीडिंग के साथ दर्ज करके, फिर फ़्लीट के रिकॉर्ड में तय दूरी को मात्रा से भाग देकर, और उसकी तुलना भार और वितरण के तरीक़े से करके, क्योंकि दर लदान और लंबे ठहराव के साथ बदलती है; और कोई आम संख्या बताना ठीक नहीं।

• क्या डीज़ल डायना किराये के लिए मिलती है?

  हाँ, अलग-अलग बॉडी के साथ किराये पर दी जाती है, और अनुबंध में तय होता है कि ड्राइवर, ईंधन, मेंटेनेंस और ट्रक के अनुमत भार का ख़र्च कौन उठाएगा।

• डायना की रोज़ाना जाँच क्या है?

  ब्रेक, स्टीयरिंग, टायर, बत्तियाँ, तेल, रिसाव, भार का बाँधना और लगाई गई बॉडी की सलामती, जैसा ऊपर की सूची में है।