- सऊदी अरब में प्रचलित नाम
- कंपनी की कारेंकंपनी कारकारफ़्लीट की गाड़ियाँcompany car
- औपचारिक नाम
- مركبة خفيفة لأسطول المنشأة
- अंग्रेज़ी नाम
- Company fleet car
- परिवार
- वाहन · हल्के वाहन
- माप का आधार
- किलोमीटर
01परिभाषा और उपयोग
फ़्लीट का वाहन वह वाहन है जिसे कोई प्रतिष्ठान या सरकारी संस्था किसी व्यक्ति या परिवार के मालिक होने के बजाय ख़ुद रखती है या किराये पर लेती है, और इसके उदाहरण हैं कार किराये की कंपनियों के वाहन, टैक्सियाँ, सार्वजनिक सेवाएँ, सार्वजनिक परिवहन और आपातकालीन सेवाएँ। प्रतिष्ठान ये वाहन ग्राहकों तक माल पहुँचाने और बिक्री प्रतिनिधियों को उनके ग्राहकों तक ले जाने के लिए ख़रीदते या किराये पर लेते हैं। इन्हें किलोमीटर में मापा जाता है, और इन्हें आम तौर पर फ़्लीट मैनेजर या परिवहन ज़िम्मेदार फ़्लीट प्रबंधन सॉफ़्टवेयर से चलाता है। सऊदी बाज़ार में “कंपनी की कारें” का मतलब दो है: कंपनी का अपना फ़्लीट, और वे कारें जिन्हें कंपनियाँ अपने फ़्लीट से निकलने के बाद बेचती हैं।
उपयोग
- प्रबंधन, बिक्री और फ़ील्ड विज़िटों के लिए आना-जाना।
- ग्राहकों तक डिलीवरी, पार्सल और हल्का सामान पहुँचाना।
- दफ़्तरों और प्रोजेक्टों के बीच कर्मचारियों को ले जाना।
- मेंटेनेंस और इंस्टॉलेशन की टीमों का कर्मचारियों और औज़ारों के साथ आना-जाना।
- जिन संस्थाओं के पास ये हैं वहाँ आपातकालीन, सुरक्षा और एम्बुलेंस की सेवाएँ।
- कार किराये की कंपनियों से व्यक्तियों और कंपनियों को किराये पर देना।
- साइटों और लंबे प्रोजेक्टों की निगरानी के वाहन।
- दूर-दूर के इलाक़ों में शाखाओं के बीच सुरक्षा टीमों और सुपरवाइज़रों का आना-जाना।
02श्रेणियाँ और आकार
फ़्लीट के वाहन भूमिका के अनुसार बाँटे जाते हैं, भार के अनुसार नहीं: जो प्रबंधन और बिक्री के काम आता है वह उससे अलग है जो साइटों, कर्मचारियों की ढुलाई और डिलीवरी के काम आता है, और चुनाव सड़कों की प्रकृति, सवारियों की संख्या और भार की प्रकृति पर निर्भर करता है।
| श्रेणी | विवरण | फ़्लीट में आम भूमिका |
|---|---|---|
| सेडान | चार दरवाज़ों वाली बंद केबिन की सवारी गाड़ी | शहरों के भीतर और उनके बीच प्रबंधन और बिक्री का आना-जाना। |
| फ़ोर-व्हील ड्राइव | फ़ोर-व्हील या फ़्रंट ड्राइव की ऊँची गाड़ी | साइटों की निगरानी और कच्ची सड़कें। |
| पिकअप | पीछे खुले बॉक्स वाली गाड़ी | निर्माण साइटें, औज़ार और हल्की ढुलाई। |
| सवारी वैन | ज़्यादा सवारियों की सीटों वाली गाड़ी | साइटों के बीच कर्मचारियों और टीमों की ढुलाई। |
| माल वैन | बंद लदान के हिस्से वाली गाड़ी | डिलीवरी और फ़ील्ड सेवाएँ। |
| विशेष हल्का वाहन | किसी ख़ास काम के लिए तैयार, जैसे एम्बुलेंस | आपातकाल और तकनीकी सेवाएँ। |
03मुख्य पुर्ज़े
- 01इंजन, कूलिंग और लुब्रिकेशन प्रणाली।
- 02ट्रांसमिशन और क्लच या ऑटोमैटिक गियरबॉक्स।
- 03ब्रेक प्रणाली अपनी लाइनिंग, डिस्क और द्रव के साथ।
- 04स्टीयरिंग, सस्पेंशन और शॉक एब्ज़ॉर्बर।
- 05टायर और रिम।
- 06बैटरी, बिजली और रोशनी।
- 07एसी और केबिन फ़िल्टर।
- 08सीट बेल्ट और एयरबैग।
- 09ट्रैकिंग प्रणाली या दूर से माप के उपकरण, यदि लगे हों।
- 10फ़्यूल कार्ड, दस्तावेज़ और आपातकालीन उपकरण।
04आवधिक रखरखाव अनुसूची
हल्के वाहन का मेंटेनेंस किलोमीटर पर टिका है, साथ में समय की सीमा, इसलिए तेज़ गर्मी, धूल, बार-बार के भार और शहरों में रुकने-चलने में अंतराल छोटे हो जाते हैं। नीचे का क्रम आम है, और निर्माता की पुस्तिका में वाहन की मैनुअल लागू अंतराल और कार्य तय करती है।
| अंतराल | सामान्य कार्य |
|---|---|
| रोज़ाना, चलने से पहले |
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| साप्ताहिक |
|
| हर 5 हज़ार से 10 हज़ार किमी |
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| हर 20 हज़ार किमी |
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| हर 40 हज़ार किमी |
|
| हर 80 हज़ार किमी या सालाना |
|
निर्माता की पुस्तिका ही अंतिम संदर्भ है। वास्तविक अंतराल और कार्य आपकी मशीन के मॉडल की संचालन और रखरखाव पुस्तिका तय करती है, और भारी धूल, अधिक गर्मी और लगातार संचालन में ये अंतराल छोटे हो जाते हैं। यह तालिका केवल सामान्य क्रम दिखाती है और पुस्तिका का विकल्प नहीं है।
05चलाने से पहले दैनिक जाँच सूची
13 बिंदु
व्यावसायिक परिवहन वाहनों का आम संदर्भ ड्राइवर से चलाने से पहले ब्रेक, पार्किंग ब्रेक, स्टीयरिंग, रोशनी, टायर, हॉर्न, वाइपर, आईने और आपातकालीन उपकरण की पुष्टि की माँग करता है, और यह फ़्लीट के ड्राइवर के लिए भी पैमाने के रूप में ठीक है।
06संचालन की आम ग़लतियाँ जो ख़राबी लाती हैं
- डैशबोर्ड की चेतावनी बत्तियों की अनदेखी, जब तक चेतावनी खराबी न बन जाए।
- काम के दबाव के कारण तेल बदलने में देर करना।
- कम हवा वाले या अलग-अलग माप के टायरों के साथ चलाना।
- गाड़ी पर उसके घोषित भार से ज़्यादा लादना, ख़ासकर पिकअप और वैन पर।
- तेज़ शुरुआत और अचानक ब्रेक, जिससे लाइनिंग और टायर जल्दी घिसते हैं।
- इंजन को बिना ज़रूरत बहुत देर चलता छोड़ना।
- गाड़ी का इस्तेमाल उसके दर्ज उद्देश्य से बाहर या अधिकृत ड्राइवर के अलावा किसी और से करवाना।
- छोटी दुर्घटना या मामूली खराबी की सही समय पर सूचना न देना, जिससे वह बढ़ती है और ज़्यादा महँगी पड़ती है।
07नियामक आवश्यकताएँ
नियामक प्रक्रियाएँ जिनकी जाँच इस मशीन के स्वामित्व या राज्य में संचालन के समय की जाती है।
- वाहनों का आवधिक तकनीकी निरीक्षण
- वाहन पंजीकरण (इस्तिमारा) का नवीनीकरण
08किराये पर लेने या ख़रीदने से पहले क्या देखें
- भूमिका के हिसाब से श्रेणी का चुनाव: सेडान, फ़ोर-व्हील ड्राइव, पिकअप या वैन, सड़कों और भार के अनुसार।
- पुरानी ख़रीद में इस्तिमारा, बीमा और मालिकाने की सलामती।
- मीटर की रीडिंग को जाने-माने एजेंट या वर्कशॉप के पूरे मेंटेनेंस रिकॉर्ड से मिलाना।
- ढाँचे और रंग की हालत, क्योंकि पिछली दुर्घटनाओं के निशान जोड़ों की दरारों और रंग के फ़र्क में दिखते हैं।
- टायरों, ब्रेक, सस्पेंशन और ट्रांसमिशन की हालत।
- आपके शहरों में एजेंट के पास स्पेयर पार्ट्स और मेंटेनेंस की उपलब्धता।
- फ़्लीट के ऑपरेटिंग लीज़ में: मेंटेनेंस, बीमा, टायरों, चालानों और खराबी के समय गाड़ी के बदले का ख़र्च कौन उठाएगा।
- बड़ा फ़्लीट: ट्रैकिंग की क्षमता, फ़्यूल कार्ड, ड्राइवरों की रिपोर्टें और चालानों का रिकॉर्ड।
- बिक्री के समय गाड़ी की आयु और उसके अपेक्षित किलोमीटर, क्योंकि वही फ़्लीट से निकलते समय उसकी क़ीमत तय करते हैं।
पहले ये कारक तय करें, फिर अपने आँकड़े इस टूल में दर्ज करें: स्वामित्व बनाम किराया कैलकुलेटर या उपकरण के प्रति संचालन घंटे की लागत का कैलकुलेटर.
09अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न
ऐसे वाहन जो कोई प्रतिष्ठान अपने कामों के लिए रखता या किराये पर लेता है, किसी व्यक्ति के मालिक होने के बजाय। विज्ञापनों में यह शब्द उन कारों के लिए भी इस्तेमाल होता है जिन्हें कंपनियाँ अपने फ़्लीट में इस्तेमाल के बाद बेचती हैं, और उन्हें ख़रीदते समय मेंटेनेंस और मालिकाने के रिकॉर्ड की जाँच ज़रूरी है।
एक फ़्लीट ज़िम्मेदार और फ़्लीट प्रबंधन सॉफ़्टवेयर से। फिर हर वाहन के रिकॉर्ड से जिसमें इस्तिमारा, बीमा, किलोमीटर, मेंटेनेंस, ड्राइवर और चालान शामिल हों।
प्रबंधन के लिए सेडान, साइटों और निगरानी के लिए फ़ोर-व्हील ड्राइव, हल्के कामों के लिए पिकअप, और सवारियों या माल के लिए वैन।
तेलों और फ़िल्टरों को बदलना और ब्रेक व टायरों की जाँच, किलोमीटर और समय के अनुसार, और याददाश्त पर निर्भर रहने के बजाय स्वचालित रिमाइंडर से उसकी निगरानी।
मालिकाने में मेंटेनेंस और बिक्री के समय की क़ीमत का बोझ उठाना पड़ता है, और किराये में अनुबंध के अनुसार उसका एक हिस्सा किराये पर देने वाले को चला जाता है; और तुलना आपके संचालन के आँकड़ों पर होती है, किसी आम नियम पर नहीं।
मेंटेनेंस का रिकॉर्ड, किलोमीटर, ढाँचे की हालत, दुर्घटनाओं का इतिहास, इंजन, ट्रांसमिशन, टायर और इस्तिमारा।
इस्तिमारा, बीमा, ड्राइवर का लाइसेंस, फ़्यूल कार्ड और, यदि ज़रूरी हो, ड्यूटी का पत्र।
हर भराई को वाहन, किलोमीटर और रक़म से मिलाकर, फिर असामान्य मामलों को पकड़कर।







