बूम ट्रक

01परिभाषा और उपयोग

बूम ट्रक व्यावसायिक ट्रक है जिसके चेसिस पर घूमने वाली भुजा की हाइड्रोलिक क्रेन लगी होती है, और जो ट्रक का अपना भार लादने-उतारने और साइट पर पास की सामग्री उठाने के काम आती है। सबसे ज़्यादा फैला प्रकार जोड़दार क्रेन है, जिसकी भुजा जोड़ों वाले खंडों से बनी होती है जो एक-दूसरे पर मुड़ते हैं, और उसके कुछ खंड टेलीस्कोपिक होते हैं, और वह केबिन के पीछे लगाई जाती है ताकि ट्रक का बॉक्स भार के लिए ख़ाली रहे। ट्रक पर लगी पहली हाइड्रोलिक क्रेन स्वीडन की हियाब कंपनी ने 1947 में बनाई थी। और इस ब्रांड का नाम ब्रिटेन और कनाडा में ट्रकों पर लगी जोड़दार क्रेनों के लिए बोलचाल में इस्तेमाल होता है। सऊदी बाज़ार में इस ट्रक को “बूम ट्रक” और “क्रेन हियाब” कहा जाता है। यह सड़क का वाहन है जिसका चेसिस किलोमीटर में मापा जाता है, और इसकी क्रेन संचालन के घंटों में मापी जाती है। और यह मोबाइल “क्रेन” से इस मायने में अलग है कि यह मुख्य रूप से अपना भार उठाने वाला व्यावसायिक ट्रक है, भार-तालिकाओं और पूरे सहारे वाला निर्माण का उठाने का उपकरण नहीं।

उपयोग

• साइटों पर निर्माण सामग्री लादना-उतारना: टाइलें, लोहा, पाइप और तख़्ते।
• छोटे उपकरण, टैंक और जनरेटर पहुँचाना और उन्हें उनकी जगह पर रखना।
• छतों और प्लेटफ़ॉर्मों पर एसी की इकाइयाँ और चिलर लगाना।
• तैयार चारदीवारी के हिस्सों और छोटे कंक्रीट के खंभों की हैंडलिंग।
• ज़रूरत पड़ने पर खराब वाहन और उपकरण लादना।
• खदानों और कारख़ानों में आँगनों के भीतर भारी वज़न ढोने की सेवा।

02श्रेणियाँ और आकार

लगी हुई क्रेनों को उठाने के आघूर्ण, भुजा की पहुँच, खंडों की संख्या और नियंत्रण के प्रकार से वर्गीकृत किया जाता है, और निर्माता हर रेडियस के लिए उठाने की क्षमता एक तालिका में बताता है, इसलिए किसी एक संख्या पर भरोसा नहीं किया जाता। और ले जाने वाला ट्रक क्रेन के भार और वज़न के अनुसार दो एक्सल वाले छोटे से तीन या अधिक एक्सल वाले भारी तक अलग-अलग होता है।

03मुख्य पुर्ज़े

• 01चेसिस, केबिन, इंजन और पावर टेक-ऑफ़ जो हाइड्रोलिक पंप को चलाता है।
• 02घूमने वाला कॉलम, क्रेन का आधार और स्विंग बेयरिंग।
• 03मुख्य भुजा, दूसरी जोड़दार भुजा और टेलीस्कोपिक खंड।
• 04उठाने और फैलाने के सिलेंडर, हाइड्रोलिक पंप और कंट्रोल वाल्व।
• 05बग़ल के पाये, सहारे की प्लेटें और उनके सिलेंडर।
• 06जिन मॉडलों में हो उनमें उठाने का हुक या तार की रस्सी और चरखियाँ।
• 07ज़मीन से, सीट से या दूर के वायरलेस उपकरण से नियंत्रण।
• 08लोड मॉनिटरिंग कंप्यूटर जो बताता है कि क्रेन अपनी सीमा से ज़्यादा लदी है या नहीं।
• 09ट्रक का बॉक्स और भार को जकड़ने के पुर्ज़े।
• 10चेतावनी की रोशनी, रिफ़्लेक्टर और सुरक्षा के उपकरण।

04आवधिक रखरखाव अनुसूची

ट्रक का मेंटेनेंस किलोमीटर से और क्रेन का घंटों से होता है, और बहुत खंडों वाली भुजा में चलने वाले हिस्सों की अधिकता के कारण ज़्यादा मेंटेनेंस लगता है। नीचे का क्रम आम है; लागू अंतराल और कार्य मॉडल की अपनी मैनुअल तय करती है, और सघन काम और धूल में अंतराल छोटे हो जाते हैं।

और क्रेन की पूरी जाँच कम से कम हर बारह महीने में एक योग्य व्यक्ति से कराई जाती है, जिसमें ज़रूरत हो तो खोलना, ढाँचे के हिस्सों, वेल्डिंग और सुरक्षा के उपकरणों की जाँच शामिल है।

06संचालन की आम ग़लतियाँ जो ख़राबी लाती हैं

• पाये फैलाए बिना उठाना, या उन्हें नरम ज़मीन पर सहारे की प्लेटों के बिना रखना।
• भार को ट्रक से दूर उठाना मानो घोषित क्षमता स्थिर हो, जबकि रेडियस बढ़ने के साथ क्षमता घटती है।
• सीधा ऊपर उठाने के बजाय भार को भुजा से बग़ल में घसीटना या खींचना, जिससे बेयरिंग और खंडों पर ज़ोर पड़ता है।
• भुजा के अपनी स्थिति में न मुड़े होने या पायों के ऊपर न उठे होने पर ट्रक चलाना।
• लोड मॉनिटरिंग कंप्यूटर की बताई सीमा लाँघना, या भार के सूचक को बंद कर देना।
• ऊपर की बिजली की लाइनों के पास सुरक्षित दूरी के बिना काम करना।
• चलते समय पावर टेक-ऑफ़ चालू छोड़ना।
• क्रेन के चलते समय बॉक्स का भार जकड़ा न होना, जिससे संतुलन बिगड़ता है।

07नियामक आवश्यकताएँ

नियामक प्रक्रियाएँ जिनकी जाँच इस मशीन के स्वामित्व या राज्य में संचालन के समय की जाती है।

• क्रेन और लिफ़्टिंग उपकरणों के निरीक्षण प्रमाणपत्र
• भारी वाहन ड्राइविंग और उपकरण संचालन लाइसेंस
• वाहनों का आवधिक तकनीकी निरीक्षण
• परिवहन सामान्य प्राधिकरण का संचालन कार्ड और चालक कार्ड
• हेवी इक्विपमेंट रेगुलेशन सेंटर में भारी उपकरणों का पंजीकरण
• भारी उपकरण और असामान्य भार ढुलाई के परमिट

08किराये पर लेने या ख़रीदने से पहले क्या देखें

• सबसे भारी भार और सबसे दूर का रेडियस जो आपको चाहिए, फिर उनका भार-तालिका से मेल, टन की नाममात्र संख्या से नहीं।
• भुजा, जोड़ों और खंडों की दरारों, मुड़ाव और क्लीयरेंस की हालत।
• उठाने और फैलाने के सिलेंडरों और होज़ का रिसाव, और कंट्रोल वाल्वों की सलामती।
• पायों, सहारे की प्लेटों और उनके लॉक की हालत।
• लोड मॉनिटरिंग कंप्यूटर: चालू, कैलिब्रेट किया हुआ और बंद न किया गया हो।
• क्रेन के घंटे और ट्रक के किलोमीटर, मेंटेनेंस रिकॉर्ड और पिछले निरीक्षण के प्रमाणपत्रों के साथ।
• चेसिस की आयु, ब्रेक और टायरों की हालत, और भार के मुक़ाबले पहियों का आधार।
• किराये पर लेने में: क्या यह योग्य ऑपरेटर के साथ आता है, और ईंधन, बीमे और क्रेन के आवधिक निरीक्षण का ख़र्च कौन उठाएगा।

पहले ये कारक तय करें, फिर अपने आँकड़े इस टूल में दर्ज करें: स्वामित्व बनाम किराया कैलकुलेटर या उपकरण के प्रति संचालन घंटे की लागत का कैलकुलेटर.

09अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न

• बूम ट्रक और क्रेन हियाब क्या हैं?

  व्यावसायिक ट्रक जिस पर अपना भार लादने-उतारने की हाइड्रोलिक क्रेन लगी होती है, और ये दोनों सऊदी बाज़ार में क्रेन वाले ट्रक के प्रचलित नाम हैं, और दूसरा उस ब्रांड के नाम के समकक्ष है जिसने ये क्रेनें बनाईं और जो ब्रिटेन और कनाडा में बोलचाल में इस्तेमाल होने लगा।

• बूम ट्रक और क्रेन में क्या फ़र्क है?

  बूम ट्रक वह ट्रक है जो अपना भार लादने के लिए क्रेन लिए चलता है, और क्रेन भार-तालिकाओं और पूरे सहारे वाला उठाने का उपकरण है, निर्माण के उठाने के कामों के लिए।

• 10 टन का बूम ट्रक असल में कितना उठाता है?

  नाममात्र की संख्या श्रेणी बताती है, और असल उठाया जाने वाला भार रेडियस और भुजा की लंबाई के अनुसार भार-तालिका से पढ़ा जाता है, और भार जितना दूर जाए वह घटता है।

• क्रेन हियाब ख़रीदते समय किस बात पर नज़र रखी जाती है?

  भुजा, जोड़, सिलेंडर, लोड मॉनिटरिंग कंप्यूटर, निरीक्षण के प्रमाणपत्र, क्रेन के घंटे और चेसिस की हालत, जैसा ऊपर ख़रीद के हिस्से में है।

• बूम ट्रक किराये पर लेते समय किस बात पर नज़र रखी जाती है?

  ज़रूरी रेडियस और भार, योग्य ऑपरेटर, चालू निरीक्षण का प्रमाणपत्र, और बीमे व ईंधन का ख़र्च कौन उठाएगा।

• बूम ट्रक की रोज़ाना जाँच क्या है?

  नियंत्रण, लाइनें, हुक, टायर, पाये, ब्रेक, रोशनी और भार की निगरानी, जैसा ऊपर की सूची में है।