تجاوز إلى المحتوى
فريق في غرفة عمليات يتابع الشاشات أمام جدار عرض كبير
حل قطاعي

إدارة سيارات الشركة: الصيانة والوثائق والسائقون

سيارة الشركة بيد سائق، واستمارتها تقترب من الانتهاء، وصيانتها تتأخر — هنا كل ذلك في سجلها

أسطول سيارات الشركة موزع على موظفين ومناديب وفروع، ولكل سيارة استمارة وتأمين وفحص دوري وعدّاد وسائق وفواتير صيانة. تاك فلو يجمع ذلك في سجل لكل سيارة: عهدة بتوقيع، وصيانة بالكيلومترات، ووثائق بتنبيه، وبلاغات وحوادث، وتكلفة تُنسب إلى صاحبتها.

واقع اليوم

ما الذي يحدث في هذا القطاع بلا نظام

  • 01تنتهي استمارة سيارة أو تأمينها فلا تعلم الشركة إلا حين تتوقف السيارة عند نقطة تفتيش
  • 02سيارة تنتقل بين موظفين دون محضر، وعند التلف يتحول الخلاف إلى كلام
  • 03الصيانة تتأخر لأن أحدًا لم يقرأ العدّاد، فتأتي بعد العطل لا قبله
  • 04فواتير الصيانة والوقود موزعة بين فروع وأقسام، فلا تعرف أي سيارة تكلفك أكثر
مع المنصة

ما الذي يتغيّر في يوم عملك

  • عهدة بتوقيع إلكتروني

    من يستلم السيارة ومتى وبأي حالة وقراءة عدّاد وصور، مع نموذج عهدة للطباعة جاهز للتوقيع والأرشفة الورقية.

  • وثائق بتنبيه

    الاستمارة والتأمين والفحص الدوري بتواريخ انتهائها ونسخة رقمية وتنبيه قبل الانتهاء، والتجديد إصدار جديد تبقى نسخه السابقة في تاريخ المستند.

  • صيانة وقائية بالكيلومترات

    فترة لكل سيارة على الكيلومترات أو على التاريخ بتنبيه قبل الاستحقاق، فلا تتأخر الصيانة لأن أحدًا لم يقرأ العدّاد.

  • سائقون في سجل واحد

    سائقون وموظفون ومشغّلون بأدوار منضبطة في سجل واحد يغذي قوائم الاختيار في كل وحدة، فلا يُكتب اسم مرتين بطريقتين.

  • بلاغ عطل وحادث بملف

    السائق يرفع بلاغ العطل من هاتفه بالصور، والحادث ملف واحد بأطرافه وصوره وخريطة الضرر ورقم بلاغ الجهة المختصة ونسبة المسؤولية ومسار الإصلاح.

  • تكلفة كل سيارة

    الصيانة والقطع والوقود في رقم واحد لكل سيارة، مع تقرير سنوي بتكلفة الحوادث، من سجلات الميدان لا من إعادة إدخال.

يوم تشغيل

كيف يمرّ اليوم على المنصة

  1. 01

    التسجيل

    السيارة برقمها الداخلي ولوحتها وسائقها المُسنَد، ووثائقها بتواريخ انتهائها

  2. 02

    التسليم

    محضر عهدة بالحالة وقراءة العدّاد والصور وتوقيع المستلم

  3. 03

    التشغيل

    تنبيه قبل استحقاق الصيانة وقبل انتهاء الوثائق، وبلاغ من السائق عند أي عطل

  4. 04

    نهاية السنة

    تكلفة كل سيارة وتقرير بتكلفة الحوادث أمام الإدارة

الأثر

ما الذي يتغيّر بنيويًّا

لا وعد بأرقام لا نعرفها عن شركتك. ما يلي هو الفرق البنيوي الذي يحدثه ربط هذه الوحدة بباقي المنصة.

سيارة بسجلها كاملًا
العهدة والوثائق والصيانة والبلاغات والحوادث على السجل نفسه
لا استمارة تنتهي بصمت
تنبيه قبل الانتهاء بدل اكتشافها عند نقطة تفتيش
مسؤولية موثقة
الحالة عند التسليم والإرجاع على مستند لا على الذاكرة
أسئلة القطاع

ما يسأله هذا القطاع قبل القرار

كيف أدير أسطول سيارات الشركة خطوة بخطوة؟

سجّل كل سيارة برقمها الداخلي ولوحتها وسائقها المُسنَد، وأدخل استمارتها وتأمينها وفحصها بتواريخ الانتهاء، وحدّد فترة صيانتها على الكيلومترات أو التاريخ. ثم سلّمها بمحضر عهدة، وتابع بلاغاتها وتكلفتها من الشاشة نفسها. وإن كان أسطولك كبيرًا فالاستيراد بالجملة من قوالب جاهزة يختصر التسجيل.

هل هو برنامج لمالك الأسطول أم لورش الصيانة؟

هو لمالك الأسطول: جدول صيانة لكل سيارة، وتنبيهات الاستمارة والفحص والتأمين، وعهدة السائق، وتكلفة كل سيارة. وما فيه من دورة ورشة، من دخول وخروج بحركات وأوامر عمل وقطع، يخدم إصلاحات سياراتك أنت.

هل ينبهني قبل انتهاء الاستمارة والتأمين والفحص الدوري؟

نعم. لكل وثيقة تاريخ انتهاء وثلاث حالات: ساري، وينتهي خلال ثلاثين يومًا، ومنتهٍ، مع تنبيه قبل الانتهاء بمدة تحددها لكل نوع، ولوحة التزام بما ينتهي هذا الشهر وما انتهى فعلًا. ولا يوجد ربط آلي بالجهات الحكومية يقرأ حالة الوثيقة؛ التاريخ يُدخَل ويُتابَع.

هل يجدول الصيانة بالكيلومترات؟

نعم، على الكيلومترات أو على التاريخ لمن لا عدّاد صالح له. ولا يفترض النظام فترة من عنده: ما لم تُدخَل الفترة يظهر الأصل «محتاج إعداد» بدل جدول وهمي، وقراءة العدّاد التي تقفز قفزة غير منطقية تتطلب تأكيدًا.

كيف نوثّق تسليم السيارة للموظف واستلامها؟

بنموذج تسليم واستلام يحمل تقييم الحالة وقراءة العدّاد والصور وتوقيعًا رقميًا، ويُخرَج ملفًا يحمل رمز تحقق، فتُقارَن الحالة عند الإرجاع بما سُلّم عليه. وللطباعة نموذج عهدة جاهز للتوقيع والأرشفة الورقية.

كيف نتعامل مع حادث سيارة الشركة؟

الحادث ملف واحد: الأطراف والشهود والموقع والصور وخريطة الضرر ورقم بلاغ الجهة المختصة ونسبة المسؤولية وتاريخ انتهاء التأمين والتكلفة، ثم مسار الإصلاح حتى إغلاق موثق. ولا يوجد تكامل مباشر مع أنظمة شركات التأمين؛ بيانات المطالبة تُجهَّز وتُصدَّر من الملف.

هل يتتبع موقع سيارات الشركة؟

لا يوجد تتبع لحظي لموقع المركبة. الموقع يُقيَّد مع الإجراء الميداني أو الحركة المعتمدة، والمنصة لا تتطلب أي جهاز على السيارة. والعهدة الموقّعة وقراءات العدّاد تجيب أسئلة الاستخدام اليومية.

هل يحسب رواتب السائقين أو حضورهم؟

لا. سجل السائقين والموظفين سجل تشغيلي بأدوار منضبطة يغذي قوائم الاختيار في الوحدات، وليس نظام رواتب أو حضور وانصراف مالي. وعُهد المركبات بنماذجها الموقعة تُدار من وحدة المركبات.

القطاعات

قطاعات أخرى

اطلب عرضًا على واقع تشغيلك أنت

نُعدّ العرض على معدات قطاعك وأسلوب عملك، ونبدأ بالوحدة التي توقف فريقك اليوم.